Kas ir jāzina par mājas elektrouzlādi pērkot elektroauto? (+ VIDEO) 52

Sestdien gribēsi aizbraukt nedaudz tālāk (kaut vai līdz Siguldai, Līgatnei), tad nekas nesanāks, jo pa nakti nepielādēsi.

Bez iekārtas, kas ļautu pilnībā uzlādēt akumulatoru, maksimums, nakts laikā, šāds auto kļūst bezjēdzīgs.

Es nesaprotu - Jūs te visi nekad neesiet slēguši nekādus līgumus ar energopiegādātājiem vai??!!

Dzīvoklim, dārza mājiņai parasti ir 1 x 16 A = 3,5 kW

Ja jālādē ar 7 kw, tad jātaisa JAUNS pieslēgums ar jaunu pievadu, respektīvi jaunu kabeli uz 1 x 40 A = 7 kW auto + 1,8 A uz visiem pārējiem patērētājiem!!! Tas ir par veļas automātu, vai boileri, vai ģimenei domātu tējkannu var aizmirst pilnībā.

Citiem vārdiem sakot ir jāmutij nākamais pieslēgums, kam jau vajag PROJEKTU, virkni saskaņošanu, zemesdarbi, vēl būs paldies dievam ka tuvējais transformators vilks.... a ja tas ir jāmaina...??

Pie nākamajiem pieslēgumiem nāk diezgan lielas samaksas par uzstādīto jaudu, neatkarīgi vai to lieto vai nē!!

---------------------

Citiem vārdiem sakot pie tā jaunā elektroauto vēl ir jāpieskaita citi izdevumi..... uz kasti, uz pieslēgumu, uz uzstādīto jaudu uttt.

++++

Gala rezultātā tā visa zaļā afēra nemaz tik lēta un zaļa nav, kā te cenšas ieborēt!!

=====

A ja mans auto stāv vārtrūmē vai prastā garāžu kooperatīvā??!!

"Papildierīce" ir strāvas regulators. Vismaz pēdējos 5-10 gadus vairs jauni elektroauto netiek ražoti ar "Mode 1" lādēšanu, tas ir, spraužot pa taisno tīklā. Vienmēr pa vidu ir lādēšanas kaste - tā vai nu karājas kabelī (to sauktu par Mode 2) vai pieskrūvēta pie sienas (Mode 3) - šīm tad ir īpašas prasības, lielā daļā valstu pieprasa atsevišķu drošinātāju un lādēšanas stacijai jābūt kā vienīgajam patērētājam uz šā drošinātāja.

Nelaime, ka šīs, kuras karājas kabelī, virs 13A ir reti sastopamas. Ja atradīsi 16A, tas visticamāk būs ar zilo CEE "industrijas" kontaktu, ko pēc tam grūti paņemt līdzi, lai lādētu citur.

Zinot, ka parastā 10A rozete paredzēta normālai lietošanai (uzvāri kafiju, vai izmazgā veļu), tad bieži uz šās līnijas ir vairākas rozetes, un neviens nav īpaši domājis, lai to būtu droši lietot stundām ilgi ar maksimālu strāvu. Tāpēc lādēt no tādas rozetes var kļūt bīstami - vadi var pārkarst un sākt degt.

Ja negrib nosvilināt māju un grib lādēt droši un ātri, tad atsevišķa lādēšanas stacija ir neizbēgama.