Honda Rebel nosacīti var dēvēt par čoperi iesācējiem, tikai 500 kubikcentimetru motora vietā jaunajā Rebel ielikts 1100 "kubu" motors no Africa Twin. Un līdzi tam atnākusi arī divsajūgu pārnesumkārba.
Ģirts Timrots, motobraucējs: "Tas, ko gribētos paņemt līdzi, ir divsajūgu kārba. DCT ir labākais jaunievedums motopasaulē šajā gadsimtā. Jebkuram ielas motociklam kolosālākā štelle." Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Pirmā policijas ekipāža neapstājas, lai gan redz gājējus, kas pienākuši pie pārejas. Otrs automobilis turpretim apstājas un gājējus palaiž. Komentāros lasāmi absolūti pretēji viedokļi - vieni domā, ka arī pirmajai ekipāžai vajadzēja apstāties, citi uzskata, ka nekādā gadījumā to nevajadzēja darīt. Lasīt vairāk
Renault un Software République prezentē Vision 4rescue, kas ir demonstrācijas automašīna ar augsto tehnoloģiju ekosistēmu, kas ļauj ārkārtas dienestiem efektīvāk strādāt kritiskās situācijās Lasīt vairāk
Eiropas tirgū kļuvis pieejams Grande Panda pēctecis, jaunais modelis Pandina, kas cenu ziņā ir viena no pieejamākajām izvēlēm, turklāt “tehnoloģiski labākā Panda”, kā to apgalvo ražotājs. Lasīt vairāk
Kravas auto šoferis pieļauj piekabes izslīdēšanu, tā nonāk pretējā joslā un izraisa sadursmi ar vieglo auto. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hondas DCT ir superīga. Manai pērn iegādātajai Honda NC750S arī tāda ir.
Rebel ir foršs dampis, brīvdienās iečekoju, kamēr mocis bija apkopē. Bet noteikti paredzēts vienam braucējam.
Ja pirktu sievai moci, tad tikai Rebel, bet droši vien 500 cm3 nevis 1100 cm3. Ļoti ērta sēdpozīcija, īsa un vidēja auguma braucējiem ļoti piemērots mocis. Un cena arī ir ok. Interesanti, ka Honda močiem atšķirībā no auto ir ļoti laba cenu politika. Segmentā līdz 10kEUR ir liels piedāvājums.