TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām lētu ķīniešu elektromobili Dongfeng Box(+ VIDEO) 9

TV Autoziņas speciāli iAuto | 11.decembris 2024 10:06

Nostāsti par lētiem ķīniešu elektromobiļiem, kas pārpludinās tirgu, mūsu reģionā pagaidām īstenojušies tikai ar GWM Ora. Taču nupat Latvijas tirgū ienācis jauns spēlētājs no ĶTR - Dongfeng Motor Company. Tas gatavs piedāvāt elektromobili Box par mazāk kā 20 000 eiro.

Lai gan elektromobiļa nosaukums tulkojumā no angļu valodas nozīmē "kaste", par nesmuku kasti to vis nenosauksi. Mazajam ķīnietim ir plastisks, samērīgs dizains dažādās krāsās. Citviet pasaulē šo automašīnu pazīst kā Nammi Box. Ķīnas autoražotāji ar vieglu roku izveido arvien jaunus apakšzīmolus vai ikkatrai jaunai modeļu līnijai un reģionam.

Dongfeng Box ir tikai 4 metrus garš, taču tam ir četras durvis un tikpat daudz pilnvērtīgu sēdvietu. Pat vislabākajā komplektācijā aizmugurējā sēdekļa atzveltne nolokāma vienā gabalā, un aizmugurējam stiklam nav slotiņas. Bagāžnieks izrādās negaidīti prāvs. Tas liek domāt, ka baterija arī nav nekāda lielā. Tā arī ir. Gaitas baterijas kapacitāte ir 32 vai 42 kilovatstundas. Ar lielāko pietiek 300 kilometriem. Siltumsūkņa Box nav. Tā kā siltumsūknis ne vienmēr ir pat lielākiem elektriskiem krosoveriem, mazs pilsētas elektromobilis gan jau var bez tāda iztikt.

Ekrānu kontrasts panelī gan varēja būt asāks, jo plašo informāciju sākumā ir grūti uztvert. Un Dongfeng Box nav FM radio. Stūre regulējama tikai augstumā, taču apdare ir akurāta, un vietas priekšā - diezgan daudz. Dongfeng Box ir 3 iespējamās komplektācijas. Autoziņu izmēģinātajā automašīnā ir stepēta paneļa apdare gluži kā precēm no tiem Parīzes veikaliem, kuros tīk iepirkties ķīniešu tūristiem.

Ar 95 zirgspēkiem Box lieliski iekļausies pilsētas satiksmē. Savukārt stāvvietās un pagalmos noderēs ekstrēmi mazais apgrieziena rādiuss. Skaņas izolācija un apakšas aizsardzība gan ir trūcīga. Aizmugurē nav nevienas pašas uzlādes ligzdas, kas tik digitalizētam auto ir neparasti. Pašam elektromobilim maiņstrāvas uzlādes jauda ir 3,3 vai 6,6 kw atkarībā no baterijas. Ātrās uzlādes jauda nav liela, taču tik mazu bateriju līdz 80% var dabūt pusstundā pat no E - Mobi lādētāja. Ražotāja garantija automašīnai ir 5, baterijai - 8 gadi. Cenu diapazons pie Dongfeng dīlera Wess Select ir no 19 000 līdz 22 500, ieskaitot atlaidi un EKII subsīdiju. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
4 0 Atbildēt

Drīkst palūgt video pēc šāda scenārija:

Aplejam kārtīgi ar ūdeni kad ārā ir -5-10 un pēc dažām stundām mēģinam tikt iekšā. Biežs un reāls scenārijs kad vakarā atbraucu mājās zem lietus, bet no rīta jau ir -5 grādi.

2 0 Atbildēt

Ja auto zem 20k ,tad labāk nopirkt jaunu daci. Gribētu redzēt, kā dog fang lādē ar štepseli pa logu, jo švakākās baterijas uzlādes jauda, 3.3 kW to atļauj, ja tikai neieslēdz ne kafijas vārītāju, ne veļas mašīnu. Par cepeškrāsni nemaz nerunājot ;)

2 0 Atbildēt

Tie Baltie Tēvi savu nojumi vazā līdzi striķī vai aptur teslarožecu tikai mājās un netrāpās zem atklātas debess? Apsildāmie rokturi, phe - nu tak uzmīz un atkusīs dažu minūšu laikā, nebūs jāstāv pie auto kā pamuļķim ar telefonu rokā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

888 Zs un 600 km: Bentley atklāj informāciju par Torcal – pirmo jaunā elektriskā laikmeta modeli (+ FOTO)

Pēc 107 gadiem Bentley sāk jaunu nodaļu savā vēsturē – uzņēmums prezentējis savu pirmo pilnībā elektrisko sērijveida modeli Torcal. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 15

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Kādēļ ģeopolitiskie satricinājumi visvairāk ietekmē dīzeļdegvielas cenas? (+ VIDEO) 4

“Dīzeļdegvielas trūkums pasaulē ir visakūtāk jūtams. Ar benzīnu problēma ir mazāka, jo benzīna patēriņš ir mazākos apjomos pasaulē,” raidījumā “Rīta Panorāma” par dīzeļdegvielas cenu kāpumu skaidroja "SEB bankas" galvenais ekonomists Dainis Gašpuitis. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti