Foto: iAuto.lv
iAuto eksperimentē ar saules paneļu mazgāšanu - izrādās, ka efekts ir!
No iAuto video arhīva:
Noskaties sižetu par to, cik saules paneļi saražo martā:
un ziemā:
1. Pēc ,,mazgāšanas,, uzauga rādījums tikai un vienīgi. ka tika nodzesēti paneļi un rezultāts momentāns. Ko teicu iepriekš neliekat uz jumta, nevēdinās un netiek klāt.
2. Ja tiešām ir noputējuši, tad agrāk no rīta parasti ir rassa. Vienkārši ar plato logu tīrītāja slotiņu novelk un ir ok.
Daudz lielāks efekts ir notīrot sniegu 😄
Nav gan, jo mazāk saules un citā leņķī.
Neredzu jēgu tīrīt sniegu. Pareizāk būtu likt lielākā leņķī, lai tas sniegs nokrīt, bet tad atkal vasarā mazāk ražos.
Tieši te ar leņķi būtu interesanti turpināt eksperimentu. Vasarā radiācija saulei ir ļoti spēcīga un pat rīta un vakara cēlienos, kad saule spīd no apakšas paneļiem, tāpat ražo no 5,40 un beidz 21,20pm. Dienas vidū tiešie stari karsē un paneļiem krīt strāvas atdeve.
Radiācija saulei lecot un rietot ir pilnīgi identiska neatkarīgi no gadalaika!! Radiāciju ietekmē cik biezam gaisa slānim tiem saules stariem ir jāizkļūst cauri.
BET radiācija IR vislielākā vasaras dienvidū.
Pilnīgi precīzi, un pavasarī, maijs, ir nosacīti labākā caurlaidība/tīrība gaisa slānim. Ražo ka prieks, tuvu 90kWh dienā.
Tāds sīkums ka latviešu valodā ar vārdu "radiācija" saprot jonizējošo starojumu - alfa/beta/gamma starus. Tā līmenis bez piepalīdzēšanas no militāristu un tehnogēno katastrofu puses gada laikā praktiski nemainās un no sniega/putekļu daudzuma nav atkarīgs.
Saulei ir starojums.
Kas vēl liks, apsverat variantu konstrukciju paneļu stiprinājumiem veidot, kā atsevišķas loksnes. Lai ziemā paceltu stipri stāvus, vasarā stipri lēzeni lai vairāk jau rīta un vakara leņķis strādā.
Šim pilnīgi piekrītu. Ja liek uz zemes, tad to varētu realizēt samērā vienkārši.
Esmu skalojis ar šļūteni priežu putekšņus un grafiks parāda, ka manāmi pieaug ražība. Bet tieši tas pats ir arī aukstās dienās, proti, paneļi vēsā dienā ražo vairāk kā kārstā dienā. Iespējams, ka ražību paceļ, nevis paneļa "tīrība", bet ūdens temperatūra atdzesē paneli un tas strādā efektīvāk.
Nav laika katru dienu sekot līdzi grafikiem un pētīt kā tur ir.
Vai nepastāv iespēja "ierakstīt" grafiku, lai var uzskatāmi redzēt un vēlāk papētīt?
Nav tik vienkārši. Kad lej ūdeni, tad redz, ka parādās neliels 5-10% pīķis un tad līkne paliek lineāra. Nākamajās dienās līkne ir lineāra un to ietekmē laikapstākļi, var būt arī mazāks saražotās enerģijas apjoms. Nav tik viegli salīdzināt, tad vajag laboratorijas apstākļus, kas vairākas dienas ir nemainīgi.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Netaisos tos videopalagus skatīties. Varbūt pielieciet īsu apkopojumu teksta veidā - ir vai nav jēga mazgāt.
Vai tu nevēlies atbalstīt Latvisko Saturu globālajā videohostingā? Katram video skatījumam ir nozīme! Un to šeit ir trīs (3)!
Jaunais video ir pirmais!