Saeima šodien konceptuāli atbalstīja Skultes sašķidrinātās dabasgāzes termināļa likuma atzīšanu par spēku zaudējušu.
Deputātu ieskatā, trūkst ekonomiska pamatojuma objekta būvniecībai, jo Latvijai ir pietiekamas gāzes piegādes. Uzklausot drošības dienestu informāciju, deputāti pārliecinājušies, ka mūsu dabasgāzes krātuve ir piepildīta vairāk nekā par 80 procentiem un ir pietiekami droši pieslēgumi, ar kuriem var nodrošināt jau esošās gāzes patēriņa vajadzības.
Kādas vēl kominikācijas Baltijas jūrā nav uzlaistas gaisā?
Škoda paplašina Octavia saimes piedāvājumu ar hibrīda modifikāciju, kas būs pieejama gan hečbekam, gan Combi universālim. Lasīt vairāk
2026. gada septembrī Norvēģijā tika reģistrēti 18 733 jauni vieglie automobiļi un katrs ceturtais no tiem bijis Tesla Model Y. Lasīt vairāk
Svarīgais pasākums notiks Parīzes autoizstādē, kas durvis ver 12. oktobrī. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk
Paskatoties video un paklausoties Kulbergu par 20 gadu stratēģiju enerģētikā.
Ņemot vērā ka lielākais gāzes paterētājs ir Latvenergo ap 40% ja neviļ atmiņa, ar saviem lielajiem TECiem.
Tad jautājums kāda ir Latvenergo stratēģija?
Attīstīt TECus arī turpmāk uz gāzi?
Tikko TEC 2 ir pa EU naidām uzbūvēta akumulācijas tvertne, tur noteikti ir ierēķināts ka tā tvertne darbosies kādus 15-20 gadus.
Latvenergo ir noslēgts līgums ar LT LNG uz 10 gadiem, ja neviļ atmiņa.
Tad gan jau ka ir zināma stratēģija uz 20 gadiem.
Gan jau ka arī ir zināma Kulbergam, vai nē?
Izskatās ka vienkārši neīstie taisās būvēt Skulti?? Kaut kāds de ža vū ar Liepājas metalurgu, kur neīstie nopirka metalurgu, un tie dabūja pilsētas attistības plānu kurš neparedz metalurgu tur!?!?
Biezajiem ex-rīdziniekiem tuvumā laikam piejūras mājas sabūvētas.