Dīzeļdegvielai turpmāk obligāti jāpievieno biokomponente 7% apjomā 6

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 1.aprīlis 2024 9:22

Šodien beidzas 2022.gadā valdībā noteiktais termiņš, kas paredzēja atteikties no obligātā biopiejaukuma degvielai ar mērķi mazināt degvielas cenu straujo kāpumu.

No 1.janvāra bioetanols ir obligāti jāpievieno benzīnam, bet no šodienas biokomponente 7% apjomā obligāti jāpievieno arī dīzeļdegvielai.

Jau ziņots, lai mazinātu pieaugošās degvielas cenas, no 2022.gada 1.jūlija biopiejaukuma pievienošana nebija obligāta.

Šajā periodā biodegvielas piejaukuma prasības piemērošana bija brīvprātīga, proti, degvielas mazumtirgotāji vai komersanti, kas degvielu realizē vairumtirdzniecībā, paši varēja izvēlēties piemērot vai nepiemērot biodegvielas piejaukumu.

Populārākie komentāri

6 Lasīt visus komentārus →
5 1 Atbildēt

Tā jau, uz katru bāku dieseļa pieleju klāt 1 pudeli rapša eļļu, tā atbalstot vietējos rapša eļļas audzētājus.

2 1 Atbildēt

Bio piedeva ir lielākais stulbums, ko varēja izdomāt. Izcērt mežus, lai stādītu rapsi, ko var izmantot pārtikā. Ja grib domāt zaļi, lai taisa dīzeli no kanalizācijas taukiem! Cik saprotu NESTE MY ir kaut kas līdzīgs!

2 0 Atbildēt

Veciem soļerkas klamiem būs blīves beigtas

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti