iAutolv uzpilda degvielu par pēdējo laiku zemākajām cenām.
iAutolv uzpilda degvielu par pēdējo laiku zemākajām cenām.
Jarīko protesta braucienu uz Lietuvu bencīnu pildīt . Var bSūt tad kartelis piebremdzēs ar sarunātām cenām
Jā, LV lapā pēc vairākiem liekiem spiedieniem šo te 2,17 cenu var atrast.Acīmredzot pēc atkārtotajām publikakācijām iA vietnē šo ne-pilienanaftas koncernu ir apmeklājušas kādas Kauna jūtas un MUY cena ir kritusies par 30cent/litr.Nu varbūt tā neizpirktā zampa tajā mucā atšālējās un tāpēc nolaida cenu- lai nav gluži jālej 'ārā.Bet igaunijas Nestes lapā šādu MY cenu nav.
Tāpat arī fakts, ka mēs LV šo te MY beznaftiski bezalkoholisko suslu varam iegādāties veselos 2 (div gab..) tankos, kamēr igauņi to piedāvā jau 27 vietās.
Lai kāds to IKDIENĀ pirktu LV par līdzšinējo 2,49 vai pat par tagadējo 2,17 ,no sevis varu pateikt tikai to, ka par šādu cenu starpību tiešām NAV jēgas to darīt.Esmu mēģinājis liet,savulaik kādu pus/tonnu ielēju un beigās atmetu šo domu.Nav tam jēgas, vienkārši sajutos par Lohu.Ja īsti pat nevar iestāstīt ka 11 lieki izdotie santīmi/par ProDiesel ir "izdevīgi",nu tad kur nu vēl par šo, ar papildus 40-50eur uz katru 1bāku.
Viss šis "zaļais" suudakurss izklausās vienkārši pēc bezkaunīgas naudas izspiešanas no kaut kādiem atsevišķiem idejiskajiem piekritējiem (maksātspējīgajiem!), nevis pēc kāda tiešām vispārēji/valstiska zaļināšanas pasākuma ar reāli saprotamām izmaksām.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Šis tak iauto nevis itraktors portāls? Vispirms rakstiet par benzīna cenu, beigās var to dīzeli pieminēt. Nevis otrādi.