Neraugoties uz uzstādītajiem saules paneļiem, daļa mājsaimniecību šoziem neiegūst iepriekš cerēto tēriņu samazinājumu un rēķini ir lieli.
Iemesls ir tas, ka salā elektrības patēriņš būtiski palielinās, kā arī nav iespējams uzkrāt elektrību daudzu mēnešu garumā. Akciju sabiedrībā "Sadales tīkls" lēš, ka šajā ziemā elektrības patēriņš pieaudzis vidēji par 20%.
Cilvēki visu šo laiku kamer bija siltas ziemas beaucam ar saviem elektroauto un kurinaja siltumsukņis gandrīz pa freju, kamer tu energo krīzes laikā savā vienistabniekā maksāji kosmosu un gāji kopā ar svītrainiem plakātiem ka tev jāpiešķir subsīdija jo viss kas saistīts ar apkuri ir nepanesa mi dārgs.
Šogad ir ekstremāli auksta ziema un tapēc ar tiem 11 megavatiem nepietiek visai ziemai.
A tie kas paņeļus uzlika bet iespejas tīklā uzkrāt, un kam pie majas nestāv visu dienu 2 elektromašīnas kuras var uzlādēt vai nerok bitkoinus, principā paši neaaprata ko dara.
Kāds ir šī raksta (patiesais.patieso mēēdiju) mēēŗķis? Reklāma, nopēlums, attaisnojums? Interese "nedaudz" kritusies, jebvai (iespējams,daudzi..) jūtas atkaljaukārtējoreiz apčakarēti?
No kurienes vispār Valsts "ņem naudu" šo te visādo elektrificēto privātpersonu atbalstīšanai?Ja ņem "no eiropas", tad no kurienes tā (to) ņem? Tur ko,viņiem kādi digitālie kāposti vai Naudaskoki aug?
Diez tajā slavenajā 72h somā kādu to paneli (ar uzkrājumus uzkrājošo akumulātoru) varēs iestūķēt?
Vai tad no Mēnessgaismas nekas nestrādā? Varbūt kāds kādu mākslīgo sauli var iekurt? Vienasaule/taspatsmēness...Kad beidzot būs tie solītie (24h) spoguļi kosmosā?
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk
Neviens nav apdirsies. Ja uzliek uzlikšana pēc un nav rēķinājis cik patiesībā vajag, tad ir slikti. Man pirmais gads, kad par janvari būs jāmaksā elektrība. Un tas arī tikai tāpēc, ka ir EV. Jebkura gadījumā gada griezumā būs savs €€€ ietaupīts uz degvielu. 11kW sistēma pēdējos 3 gados sevi ir jau atpelnījusi. Līdz 2029.g. jāuzliek baterejas un lai tik spīd saule.