12 un 17 centi – par cik palielinājās degvielas cenas Vācijā; Latvijā tās augušas mazāk 17

Foto: iAuto.lv

iAuto.lv | 5.marts 2026 4:23

Kopš kara sākuma Irānā ir jūtami pieaugušas cenas daudzviet pasaulē. Vācijā tās cēlušās īpaši strauji, Latvijā – “mēreni”.

Karš Irānā un Persijas līča reģionā izraisīja strauju un jūtamu degvielas cenu kāpumu, kas ietekmējis autovadītājus Vācijā. Kā liecina ADAC tirgus novērojumi, litrs “Super E10” benzīna vidēji sasniedza 1,897 eiro — par 12,1 centu vairāk nekā nedēļu iepriekš. Vēl straujāks kāpums bija vērojams dīzeļdegvielai: tās cena nedēļas laikā pieauga par 17,7 centiem, sasniedzot 1,917 eiro par litru. Uz īsu brīdi tika pārsniegta arī psiholoģiski nozīmīgā 2 eiro robeža. Tik straujš cenu lēciens pēdējo reizi bija pieredzēts pirms vairāk nekā četriem gadiem, kad Krievija iebruka Ukrainā.

Minētās cenas atspoguļo dienas vidējos rādītājus otrdien, 3. martā, un tajās vēl nav iekļautas jaunākās svārstības. Tikmēr “Brent” jēlnaftas cena pasaules tirgū nedēļas laikā pieauga no 71 līdz aptuveni 82 ASV dolāriem par barelu, vēl vairāk pastiprinot spiedienu uz degvielas cenām.

Saskaņā ar automobiļu kluba datiem dīzeļdegviela ir īpaši jutīga pret kariem un piegādes traucējumiem, tādēļ tās cena mēdz pieaugt straujāk nekā benzīnam. Situāciju sarežģī arī sašķidrinātās dabasgāzes piegāžu ierobežojumi no Kataras, kas palielina pieprasījumu pēc dīzeļdegvielas — to iespējams izmantot kā alternatīvu dabasgāzei atsevišķās rūpniecības nozarēs un elektroenerģijas ražošanā.

Neraugoties uz cenu svārstībām, ADAC iesaka autovadītājiem degvielu uzpildīt vakarā, kad cenas parasti ir zemākas nekā rīta stundās.

Tikmēr Latvijā degvielas cenas augušas mazāk strauji, piemēram, Neste uzpildes stacijā 27. februārī dīzeļdegviela un E95 benzīns maksāja attiecīgi 1,497 un 1,507 eiro, bet 4. martā – 1,617 un 1,597 eiro.

Visi komentāri

3 1 Atbildēt

Citur jau ir virs 2 EUR, gan jau būs arī mums, jo neies tak atpalikt!

2 10 Atbildēt

mums tikai neste izmanto naftu, kas nenāk no krievijas. 

visi pārējie - krievijas nafta, bet tā jau nepaliks dārgāka

0 1 Atbildēt

Nosapņoju, ka regulāri Nestes gr'matveži apmaksā Cirkle K PPR! Tāds naivums Tavā vecimā.

24 1 Atbildēt

Drīz izrādīsies, ka caur to šaurumu pat veda balticovo olas, tukuma pienu...

8 0 Atbildēt

No šī varam secināt, ka Latvijā degvielas karteļa šobrīd nav.

2 0 Atbildēt

Nesteidzies - vispirms dibināsim komisiju, kas šo faktu pētīs, pusgadu saņems labu algu un tad paziņos - jā, Latvijā degvielas karteļa šobrīd nav.

9 1 Atbildēt

Interesanti. Kā tas vienmēr tā sanāk, ka tieši pirms šitādām krīzēm visas DUSu mucas ir tukšas un nākamajā rītā jau ir atvesta un iepildīta dārgā degviela. Visos tankos, visā Latvijā! Tas tā dīvaini. Tiešām katru nakti visas tās mucas uzpilda? Nu tā, ka pilnīgi visas? Un ved pa taisno no Hormuza? Jei bogu nesaprotu. Ja aizvakar pielēja mucu ar lēto degvielu un tur vēl kāda pile palikusi, tad kāda mārrutka pēc tā šorīt ir dārgāka, tā jau mucā esošā? Var man kād paskaidrot?

1 0 Atbildēt

Nav pamata uztraukumam - cenu pieaugums DD no 1.497 28. februārī līdz 1.617 četras dienas vēlāk ir tikai 1,3 procenti.

0 0 Atbildēt

Rēķināt iemācies, jo pēc pēc tavām minētajām cenām pieaugums ir 8%, bet realitātē degvielas cenu pieaugums ir vēl lielāks, bet par to mums jāpateicas stipri apbižotajai tautiņai un amurikāniem.

0 0 Atbildēt

Nopelnīt tak var vairāk. Kāpēc ne? Un ne jau darbiniekiem no tā pieliks, bet sev, sev, sev.

0 0 Atbildēt

Ko te driršat,cena kopš pusnakts ir pieaugusi par apaļiem 6 centiem! 6centi pa 12h- tas ir tikai knapi pus/cents stundā.Naktī vēl varējām kko izpumpēt pa 1,747, aber no rīta sastrēga mums sasstrēgums un tur jau 1,80777.

Kāds jums nah poh kartelis, vienkārši sagadīšanās. Uzņēmīgs uzņēmējs takš neis šodn tirgot esošo produktu apzināti lētāk, nekā viņš iespējams varēs iepirkt nākammēnes jauno.

Nu visas pasaules 20% tek caur šauro mīnēto šaurumu- tātad attiecīgi  vismaz 20% no visas pasaules domāti tieši LV patērētājiem.Viņi te viskautko patērē bezkaunīgi daudz,zb jau..Ok,bazāra nava, tātad arī minetemālajam cenu pieaugumam jābūt vismaz 20%.

0 0 Atbildēt

Uzreiz nāk prātā kādreizēja g.prok. teiciens "nav tāda likuma" vai A.Barčas "tagad mēs taisīsim komisiju". Nu, skaidrāks par skaidru, ka tu maldies: ofic.statistika rāda, ka pieaugums veselas nedēļas laikā ir tikai 1,3 centi, Krievija gada laikā ieguvusi tikai 1% Ukrainas teritorijas, bet vidējā mēnešalga Latvijā «uz rokas» pērn pieaugusi līdz 1346 eiro

0 0 Atbildēt

Nu ok, nav likuma, nav "bazara"..Jautājums vienīgi varētu būt par to, vai tiešām visus Valsts ekonomikai būtiski svarīgos energoresursus vajadzētu tik dedzīgi pieskaņot kādai "biržai".Ja ārkārtas gadījumā nospiedošais vairums iedzīvotāju ir par kaut ko "satraukti", vai te neprasītos pēc kāda Valdības regulējuma.

Cik lielā mērā "uzņēmējs" būtu tiesisks (vai morāli pareizs) prognozēt varbūtējo "jaunā" iepirkuma  cenu pieaugumu.Un (!) ko (viņam) būtu jādara tad, ja (iespējams) ticis ieprognozēts vairāk, nekā patiesībā (pēc mēneša) izrādīsies dabā.Vai (un kad) "mēs" šo detalizēto aprēķinu rezultātus vispār uzzināsim.

Pagaidām tad skaitļojam šādi: burtiski pirms nedēļas bija tā saucamā "klusi laimīgā" atlaižu diena, kad tas pats Prodd maksāja 1,55x, kas varētu būt tuvu "patiesajai" šī šķidruma cenai.Nu tagad mums ir pasaules mēroga krīze par 20%, tātad ejam uz 1,87.

ProDD ilgstoši ierasti bija 11 centus dārgāks par "parasto" FutūraDD.Kāpēc pēkšņi tieši tagad ir jau apaļi +13 centi? Vai šim bez bezkaunīgas demagoģijas vispār ir kāds ticams skaidrojums?

Ja ir 20% krīze- tātad,lai jebkurš braucējs paliktu pa nullēm,ieteicams būtu samazināt braucienus par 20%.Tas ir, katru 5dienu laikā kādu 1dienu vienkārši nekur nebraukt...

1 1 Atbildēt

Kad cenas jāpaceļ,tas notiek ļoti ātri,bet kad jānolaiž,tad gan neviens nesteidzas!!!

1 0 Atbildēt

Pirmdien, 2 martā Vācijā DD maksāja 1,669 EUR, trešdien 4 martā jau 1,999 EUR  litrā.

0 0 Atbildēt

Varbút tas tápéc ka lv ir nabadzígàká valsts pasaulé 😂 kádam lo.am jabūt lai vispár to salídzinátu

0 0 Atbildēt

Vācijas tankštellēs degvielas cena mainās pa minūtēm un stundām, turklāt arī starp DUS-iem ir ļoti lielas cenu starpības, viena cena uz bāņiem, pavisam cita mazpilsētā. Taka nav tas viss tik viennozīmīgi. Bet pie mums tak ir kartelis, ja visur cenas krīt, pie mums stāv uz vietas vai pat pieaug. Pat neskatos cik maksā, kad leju, jo skaidrs ka visur +/- vienādi.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 9

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

ES kritizē ASV iespējamos plānus aizliegt dīzeļdegvielas eksportu 1

Eiropas Savienība (ES) piektdien asi iebildusi pret ASV draudiem noteikt dīzeļdegvielas eksporta aizliegumu un Vašingtonas aicinājumiem Eiropas sabiedrotajiem izmantot stratēģiskās dīzeļdegvielas rezerves, lai iegrožotu degvielas cenu krīzi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti