Atnaks te tads VWfans, vinsh tev tadus batonus saspraudis ka nopirksi uzreiz! Meriva esot baigi labs aparaats. Es personigi gan domaju ka baigais shrots, bet mans viedoklis jau nav tik svariigs 
lusja rakstīja:
Uggga rakstīja:
Uggga rakstīja:
lusja rakstīja: Pārdodu savu Merivu www.autonet.lv/...
Es ar viņu braucu gandrīz gadu, pa šo laiku nobraukti nepilni 15000km, brauksana pārsvarā pa Rīgu no mājam uz bernudarzu un darbu un reizi 1-2 menešos - uz Daugavpilī, servisa bija tikai 2 reizes: 1.saskrāpēju bamperi - tika mainīts pēc KASKO, 2.kādi ***** izsita durvju logu - arī tika mainīts pec KASKO, paši nomainijam Stopsignala lampiņu, vakar bijam uz TA - nekādu problēmu nebija.
Sataisīju topiku, piespamojām 50 lapas šajā un cik tur lapas citā topikā, un tagad pēc gada gribi tikt no "baudāmās Merivas" vaļā!?
Lai veiktu kādas aktivitātes ar Merivām, vajad iauto vairākuma akceptu!
tb, Tu sataisīji, nevis es
vai piedosiet, ja es nopirkšu citu Merivu 8-D - jaunāku un ar dizeli (tikai 1,7 nevis tādu kā VWfanam), jo parvācos dzīvot ārpus Rīgas - būs vairāk jābrauc
Vai ņemsi pilnīgi jaunu?
lusja rakstīja:
casuss rakstīja:
Vai ņemsi pilnīgi jaunu?
ņemšu....
Tad jau auto patika?
Noperc lilo bloknotu kur pierakstit izdevumus par degvielu
batka rakstīja: Noperc lilo bloknotu kur pierakstit izdevumus par degvielu
Domāju, ka dīzeļmerivs patēriņa priakstīšani lielais bloknots kā reiz nebūs nepieciešams. 
lusja rakstīja:
Domāju, ka dīzeļmerivs patēriņa priakstīšani lielais bloknots kā reiz nebūs nepieciešams.
arī bez bloknota varu sarēķināt (ne jau tik precīzi kā VWfan )starpība būs 2,5-3 litri uz 100km, tā ka jābrauc būs 2-reiz vairāk - acīmredzama izdevība [/c]
Ja gadā turpmāk nobrauksi 2 reizes vairāk kā līdz šim, tad tas būs aptuveni 30 000 km gadā. Acīmredzama izdevība man gan nešķiet tik liela, ņemot vērā straujo vērtībs zudumu, ko iegūsi, pārdodot pašreizējo auto, kā arī pierēķinot starpību iegādes cenā.
Bet jebkurā gadījumā tā jau ir katra paša darīšana.
Karoche taa...
maasas '03 g. 1.6l benziin-merivai sekojosha kaite, ko nevaru ne es (
), ne iisti servisaa izpiipeet (dzineejs nekaadus kljuudu kodus nedod)... kad kaadu laiku braukts uz kaadiem 3K apgriezieniem (piemeeram 100km/h), tad samazinot apgriezienus liidz kaadiem 2-2.5K meedz saakt slaapt nost. Tipa raustaas, citreiz noslaapst. Bet, turpinot ripinaat ieliktaa robaa, pielec atpakalj un var turpinaat maukt. Slaapshanu nav iespeejams apzinaati izraisiit - tas reizeem notiek. Iespeejams piedziivot arii pie mazaakiem aatrumiem pilseetaa, bet tajaa pashaa 2-2.5K apgriezienu diapazonaa.
Degvielas filtrs nesen tika mainiits, bet mainja neradiija nekaadas izmainjas. Degviela - paarsvaraa 95E no Nestes.
Ir kaada spozha ideja, kas vareetu buut pie vainas? 
White_Trash rakstīja: Ir kaada spozha ideja, kas vareetu buut pie vainas?
Reska sist gaisā! 
White_Trash
Žēl, ka māsas Meriva šitik nejauki uzvedas... Man nav ideju, kas tur varētu būt par vainu...
Cik liels māsas Merivai ir nobraukums?
Šodien konstatēju, ka manai Merivai 1,3 CDTI 3000 apgriezieni piektajā pārnesumā ir pie 108-110 km/h.
VWfans rakstīja:
Šodien konstatēju, ka manai Merivai 1,3 CDTI 3000 apgriezieni piektajā pārnesumā ir pie 108-110 km/h.
Un iespiedi biksēs no sajūsmas,ne?
VWfans rakstīja: White_Trash
Žēl, ka māsas Meriva šitik nejauki uzvedas... Man nav ideju, kas tur varētu būt par vainu...
Cik liels māsas Merivai ir nobraukums?
Šodien konstatēju, ka manai Merivai 1,3 CDTI 3000 apgriezieni piektajā pārnesumā ir pie 108-110 km/h.
slepkava
tagad 3nedeljas neguleesi....
White_Trash rakstīja: Karoche taa...
maasas '03 g. 1.6l benziin-merivai sekojosha kaite, ko nevaru ne es (), ne iisti servisaa izpiipeet (dzineejs nekaadus kljuudu kodus nedod)... kad kaadu laiku braukts uz kaadiem 3K apgriezieniem (piemeeram 100km/h), tad samazinot apgriezienus liidz kaadiem 2-2.5K meedz saakt slaapt nost. Tipa raustaas, citreiz noslaapst. Bet, turpinot ripinaat ieliktaa robaa, pielec atpakalj un var turpinaat maukt. Slaapshanu nav iespeejams apzinaati izraisiit - tas reizeem notiek. Iespeejams piedziivot arii pie mazaakiem aatrumiem pilseetaa, bet tajaa pashaa 2-2.5K apgriezienu diapazonaa.
Degvielas filtrs nesen tika mainiits, bet mainja neradiija nekaadas izmainjas. Degviela - paarsvaraa 95E no Nestes.
Ir kaada spozha ideja, kas vareetu buut pie vainas?
degvielas filtri vadi utt.. mosh kaukaads gruzis kaukur iekjeras?
p.s. bet kopsummaa taa i pirmaa paziime ka opelis mirst...leeni...bet nenoveershami
Jā,padomā,,,šitā nesties ar to kasti...
deksters rakstīja: Jā,padomā,,,šitā nesties ar to kasti...
Tur tanī posmā vairums auto brauca ar 90-100 km/h, un es, dažus kilometrus uzspiežot līdz 110 km/h, panācu kādu Hyundai-Tucson, kuram pēc tam turējos līdzi, ievērojot 50-70 metru distanci, jo tas brauca ar 93-95 km/h.
VWfans rakstīja:
deksters rakstīja: Jā,padomā,,,šitā nesties ar to kasti...
Tur tanī posmā vairums auto brauca ar 90-100 km/h, un es, dažus kilometrus uzspiežot līdz 110 km/h, panācu kādu Hyundai-Tucson, kuram pēc tam turējos līdzi, ievērojot 50-70 metru distanci, jo tas brauca ar 93-95 km/h.
Varens vīrs esi,tā sanāk. Šitā braukt...visi to nevar.
VWfans rakstīja:
deksters rakstīja: Jā,padomā,,,šitā nesties ar to kasti...
Tur tanī posmā vairums auto brauca ar 90-100 km/h, un es, dažus kilometrus uzspiežot līdz 110 km/h, panācu kādu Hyundai-Tucson, kuram pēc tam turējos līdzi, ievērojot 50-70 metru distanci, jo tas brauca ar 93-95 km/h.
šķiet, ka tev atkal ir tieksme ņirgāties par cilvēkiem šodien uznākusi!!!
shmurger rakstīja:
VWfans rakstīja:
deksters rakstīja: Jā,padomā,,,šitā nesties ar to kasti...
Tur tanī posmā vairums auto brauca ar 90-100 km/h, un es, dažus kilometrus uzspiežot līdz 110 km/h, panācu kādu Hyundai-Tucson, kuram pēc tam turējos līdzi, ievērojot 50-70 metru distanci, jo tas brauca ar 93-95 km/h.
šķiet, ka tev atkal ir tieksme ņirgāties par cilvēkiem šodien uznākusi!!!
Kuram - deksters vai VWfans
KOHINURS rakstīja:
shmurger rakstīja:
VWfans rakstīja:
deksters rakstīja: Jā,padomā,,,šitā nesties ar to kasti...
Tur tanī posmā vairums auto brauca ar 90-100 km/h, un es, dažus kilometrus uzspiežot līdz 110 km/h, panācu kādu Hyundai-Tucson, kuram pēc tam turējos līdzi, ievērojot 50-70 metru distanci, jo tas brauca ar 93-95 km/h.
šķiet, ka tev atkal ir tieksme ņirgāties par cilvēkiem šodien uznākusi!!!
Kuram - deksters vai VWfans
vai tad tev izskataas , ka dexters njirgaajas??
pie 110 triis shtuki apgriezieni??? ibiopeso.... tas tak gatavais degvielas riima...
6 mazdai pie 110km/h ir 2100k... un kompis videejo zem 5 tad raada... ar visiem turpat 140 zirgiem...
iet runa par diizeli protams... Fans, tu esi atljaavies nu LJOTI neekonomisku auto...
Vecam a6 pie 110 bij kaut kur 2000 laikam
dizelim
japoskaam visiem raksturiigi lieli apgriezieni.paarsvaraa 3000 uz 100..
vectrai vecajai ar 2L motoru uz 100km/h pat 2tknebija, vareeja bubinaat, motoru nedzirdeeja vispaar...
No pēdējā laikā brauktajiem Hyundai-Santa Fe 2,2 CRDI un Peugeot-607 2,2 HDI abiem pie 90 km/h bija 1800 apgriezieni - manai Merivai pie tāda ātruma ir 2400 apgriezieni.
VWfans rakstīja: No pēdējā laikā brauktajiem Hyundai-Santa Fe 2,2 CRDI un Peugeot-607 2,2 HDI abiem pie 90 km/h bija 1800 apgriezieni - manai Merivai pie tāda ātruma ir 2400 apgriezieni.
ko var gribeet no taa zaalespljaaveeja motora??
White_Trash rakstīja: Karoche taa...
maasas '03 g. 1.6l benziin-merivai sekojosha kaite, ko nevaru ne es (), ne iisti servisaa izpiipeet (dzineejs nekaadus kljuudu kodus nedod)... kad kaadu laiku braukts uz kaadiem 3K apgriezieniem (piemeeram 100km/h), tad samazinot apgriezienus liidz kaadiem 2-2.5K meedz saakt slaapt nost. Tipa raustaas, citreiz noslaapst. Bet, turpinot ripinaat ieliktaa robaa, pielec atpakalj un var turpinaat maukt. Slaapshanu nav iespeejams apzinaati izraisiit - tas reizeem notiek. Iespeejams piedziivot arii pie mazaakiem aatrumiem pilseetaa, bet tajaa pashaa 2-2.5K apgriezienu diapazonaa.
Degvielas filtrs nesen tika mainiits, bet mainja neradiija nekaadas izmainjas. Degviela - paarsvaraa 95E no Nestes.
Ir kaada spozha ideja, kas vareetu buut pie vainas?
brīvgaitas regulators! izskalo dzesēšanas sistēmu
VWfans rakstīja:
Šodien konstatēju, ka manai Merivai 1,3 CDTI 3000 apgriezieni piektajā pārnesumā ir pie 108-110 km/h.
Kur tika izdarīts šis ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
