Vot savas vešanai jau var līkot uz jaunu, cita lieta, ja dod to auto īrē, tad jauns gan neatmaksājas, diemžēl

Nu nē,es parēķināju,jaunu man galīgi neatmaksājas ņemt. Vismaz pašlaik toč ne.

Nu par VOLVO gan esmu TIKAI sliktas atsauksmes dzirdejis... Iesaku tev aizbraukt uz EURO AUTO Raudas ielaa un parunaaties ar mehiem - nu MB un SCANIA vel ir kaut cik, bet VOLVO... Nu nemet tomeer naudu veejaa

Lietots paliek lietots...laimes spēle jebkurā gadījumā.

Njā, bet Deks Iveco jau sākumā noraidīja.

Par Actrosiem pat pashi vaacieshi spljaudaas un ruuc, ka suuds.

Ar vinjiem ir taa kaa ir Latvijaa, daudz tagad jauni savesti ir iekshaa, jo ir dabuuti par ljoti leetiem cipariem un te uzskruuveeta neadekvaata cena. liidz 2001.gadam vinji nenormaali gljukoja, visaada elektroshaizes un vispaariibaa biezhi pa servisiem dziivojaas. Jaunie actrosi nav diez ko labaaki, elektrogljuki it kaa ir noveersti, bet tehniski ne visai, bija 1 piemeers, kad samosvala vilceejs bija ar 50 tuukstoshiem un jau ar nokautu kaarbu. Kaa arii taas vinju kaarbas neljau efektiivi paarsleegties, piemeeram, ja vajag aatri pusiites paarsleegt kalnaa braucot. Taa kaa neieteiktu.

Iveka - mashina veka, bez komentaariem

Renis - nu renis Latvijaa nav diez ko populaars, par jaunaakajiem modeljiem maz ko zinu. Tagad Renis ir zem Volvo, taa kaa mosh labaaki palikushi

MAN - prasta un vienkaarsha mashiina, arii ne tas sliktaakais variants, leeta. Bet nu taada vinja arii ir - leeta, respektiivi, ja jaabrauc pasham, padomaa, ja algo kaadu, kas gatavs braukt ar vinju - tad der

A par Volvo vs. Scania - tas ir staasts par maati un meitu. Mezhaa esot eertaak ar Volvi, jo Scaanim ir augstaaku apgriezienu motors, kuram vajag uzdot abarotus, lai vareetu izbukseet, Volvis grieze lielaaka un labaak buksee. Rezerves dalju cenas abiem apmeeram vienaadas, atshkjiriiba ir servisaa. Volvo ir 24h diennaktii, 7 dienas nedeeljaa, Scania nav. Bet par vecajiem runaajot, Scania luuzt raamji, jo aizmuguree ir tikai 2 padushkas, Volvim ir 4as un no 98.gada Volvim ir mainiijies raamja sakauseejuma sastaavs un ruusas probleema praktiski nav (ja nu vieniigi ir traki pa praamjiem dziivojies). Par kabiines eertumu - maate, meita variants. Pateerinjsh - kaa jau veciem auto svaarstaas un katram individuaali, bet abiem ir apmeeram vienaads.

Rezumee: Actrosu nu gan neiesaku - galvassaapes garanteetas, panjem labaak Volvo Jo kaa ne kaa izteikts tirgus liideris jau n-tos gadus Latvijaa un cilveeki znachit saprot, kas ir labs

Pēc 0515 vārdiem spriežot un tā, ka pats nebrauksi tad varbūt MAN-u ņemt. Motori baigi labie bija MANAm. Vecajos ikarusos gāja ar zvērīgiem noskrējieniem. Tā, ka uz īsajiem gabaliem būs kravinieks, tad kabīnes var arī nebūt paredzētas gulēšanai, kā Yonas teica šoperis izgulēsies mājās. Tad varbūt pajaunu MAZu, ja jau viņi štelles kopā ar MANu taisa.

Vienalga, njem ko gribi. Gan man gan Mersis ir ok, tikai MAN bus letakas rezerves daljas.

Nezinu ka ir ar vilcejiem, bet samosvaliem u.c. razhojumiem vismaz tiem kas bija pirms Actros, ja nemaldos, naca eksemplari ar 6cilindru motoriem. Neiegraabies, ja nu Actros arii tiek piedavats ar shadu dzineju.

Nopērc nosākuma šoferi. Tad pajautā ar ko šofera kungs būs ar mieru braukt. Varbūt vispār atkritīs mašīnas problēma.

Brauks ar to,kas būs.

Paldies 0515 par saturīgi komentāru...un ,protams,pārējiem arī. Viedoklis veidojas.