teoreetiski jaa, kaapee gan ne? ja dzeses sisteemaa ir spiediens augstaaks par 1 atmosfeeru, tad vareetu taa buut ... bet nu hvz, labaak skatiit manuaaljus
mdude rakstīja: vai tiesham varetu but ta ka w-124 3,0 l (bendza) ventilators iesledzas pie 114C ???
Laikam jau tas bija tas otrais ventilators, kas ieslēdzas pie tās temp. Pirmais ieslēdzoties virs 100.
Vai ir vērts nopietni apsvērt 1993.gada Mercedes-300D iegādi (3 litru dīzelis bez turbīnas, 113 zirgspēki).
Vai tad tam mersim nav motora piedzīts propelleris?
www.forum.mbclub.lv/viewtopic.php?f=26&t=3693
Jo augstāka temperatūra, jo ekonomiskāk strādā motors.
Jābauda savādāk, ne viss jāuzticas "pulksteņiem".
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
W-124 3,0 temperatura
vai tiesham varetu but ta ka w-124 3,0 l (bendza) ventilators iesledzas pie 114C ???