Kura gada?

90...

Kur tad tādiem bija turbo motori?

Ieliek un ir, kaut biturbo - LV bāliņi kaut dzīvu zirgu zem haubes iemānīs.

ja ir liktais tad nenem.Gan jau uz ķep ļep salikts.Pec tam varesi jaties

To es saprotu,ka var ielikt jebko. Bet standartā es tādu neesmu redzējis. Attiecīgi- būs maz tādu,kas varētu ko pateikt.

Man bija Audi 200 ar 2,2 Turbo. Rija degvielu, dinamika bija laba, lūza ne pa jokam viskautkas. Bet bija nobraukts pepelacs.

nu bļa kāda nozīme gadam vienkārši gribu zināt vai 2.2t ar 20v ir labs vai nē!

Starp citu paskaties mobile.de atradīsi

tāds motors oriģināli nāca iekšā S2 un pēdējo gadu 200tajiem.

Ja tāds ir iekš A90 - jājautā kādēļ un kādā ceļā tur nonācis?

pirms 10 gadiem bij man tāds, pavisam nejauši nopirku - bundža amurikāņu izpildījumā, atvests it kā no šveices, kur zēni nosēdināja piekari un kaut ko baigi saķīmiķojuši ar dzinēju, ka uzrāviens bij vienkārši lopistisks un gāja tik, cik uz pulksteņa... uz ceļa turējās perfekti , ne ar vienu citu auto 260 nebiju atļāvies braukt bet nu gļučija laiku pa laikam - brīžiem manāmi zuda jauda un neviens LV serviss nespēja palīdzēt (tajos laikos laikam par sporta filtriem, čipošanu u.c. pribambasiem zinošus cilvēkus varēja saskaitīt uz pirkstiem). visādi citādi par šo afto ir tikai pozitīvākās atmiņas. Bet tas bij pirms gandrīz 10 gadiem... tagad tādu lūzni laikam pat par 100 Ls neņemtu, jo noskrējis tas būtu jau vismaz 300 000 km

taisnībā laikam ir, jo A90 standartā nāca 2.3 parastais motors. par ko man servisos ar visi brīnījās - nah man 90. bundžā ir 2.2 izvarots turbiķis

kaa dexters saka, tiešām degvielu rija pamatīgi, pat mierīgi braucot 10 L bija extrēmais minimums, bet tā kā jaunībā ar galvu nedraudzējos, tad man vidējais bija ap 17-18 L uz 100

nu kaa pa 16 gadiem var buut nenojaats 200ZS auto ? smejies ???????? es savu toreiz palietoju nepilnu gadu... peec manis vinju vareeja droshi atdot tolmetaa tiesa gan, maneejam zirgi bija kudizh vairaak...

bet ja iekš 90nieka iekšā ieliktu s2 bīģeli ar 230zs, es domāju ietu zvērā! ko jūs domājat par šo lietu, bet ir viena šaize tas dzinējs ir noskrējis 285 tūkstošus.

Es domāju, ka tas viss pasākums tikko no tīņa vecuma izaugušiem lauķiem, kam vienkārši citu nav ko darīt

A oriģinālā kārba un pusasis tam 90-am turētu?

Tad jau labāk paņem 90 ieku ar tam paredzēto 2.3 motoru, tikai nezinu vai tam bija 16 V jeb ne.

tu neko nejēdz no pareizā šķūninga

90tajiem bija tikai 5cilindru motori. Att - 10v vai 20v, turklāt turbo tur nebija nevienam no viņiem.

10v turbo nāca 100, 200 un URquattro

20v turbo - S2, maybe S4 un 200tajiem ļoti dažiem.

2.0 PS 83 113 07/88-09/90

2.0 SK 83 113 03/86-03/87

2.0 JS 85 115 10/84-03/87

2.0 PS 85 115 07/88-09/91

2.0 20V quattro NM 118 160 08/88-09/91

2.2 KX 85 115 01/85-03/87

2.2 KV 100 136 10/84-03/87

2.2 E KV 100 136 04/87-07/91

2.2 E Quattro KV 100 136 04/87-09/91

2.2 E Quattro JT 88 120 08/85-03/87

2.3 E NG 100 136 04/87-07/91

2.3 E NG (KAT) 98 133 03/90-07/91

2.3 E Kat. 100 136 08/89-07/91

2.3 E Quattro NG (KAT) 98 133 04/90-09/91

2.3 E Quattro NG (KAT) 100 136 04/87-07/91

2.3 E 20 V 7A 123 167 04/90-07/91

2.3 E 20 V 7A 125 170 08/88-07/91

2.3 E 20 V Quattro 7A 123 167 04/90-09/91

2.3 E 20 V Quattro 7A 125 170 06/88-09/91

tilpums, motora kods, kw, zs, gadi

Laikam neesmu pāķu lohs

285k km - tas njefiga nav daudz prieksh 90 gada, ja nav krukjiits odo

tu toch zini ka zem haubes 2.2 20v turbo?? kaads motora kods?

Master_D nezina kādi bīdeļi bija oriģinālajai Quattro kupejai 1980-1987 2.1 10v 203 zs, 1987-1989 2.2 10v 210 zs 1989-1991 šeit pieminētais 2.2 20v 220 zs, laikam tāds pats kā S2.

Nē, tu esi ņevjibennijs Rīgas kings, kurš piepildījis sapni, nopērkot nojātu benzīndžipu

20v turbo līdz `93 gadam - A200, S2 (motora kods 3B) - 220Zs

20v turbo pēc `93 gada - S2 (ABY), S4, S6 C4 (AAN) - 230Zs

+ Audi RS2 (ADU) - 315Zs

Labs priekš otrā auto, ir kur brīvo laiku nosist (remonti utt) un kādu nedeēļas nogali var pabraukt pakaifot. Bet ikdienai šādu auto **&%$....