Hm, zinsim. Bet, tavuprāt, tas ir kaut kas īpašs ka detaļa divus gadus vecai tačkai nav jāgaida vairākas nedēļas no vācijas?

Nu tas ir mans pieņēmums jeb secinājums. Kopš reizes kad iepirku ziemas škidrumu, kas smird pa kilometru, tagad uzmanīgi lasu to, kas rakstīts uz etiķetes. Ir lasīts teksts, ka konkrēto škidrumu drīkst jaukt ar citiem. Tātad ir arī tādi, ko nedrīkst. Un pierādijums bija man šopavasar, kad nekas uz logiem vairs netika, tikai līdz slotiņām. Izņēmu motoriņu un noņēmu bačoku. Tvertnes apakšā, kāds 1cm biezs škidruma slānis ar puņkiem līdzīgu konsistenci. Un ieslēdzot sūkni, tie punķi attiecīgi arī aizlipina sūkņa filtru.

ir bijis tāds pats gadījums...

Neko tev nevajag pirkt izbaksti ar tievu adatu un darīts. Sprauslas nekādi nevar sabojāties, katlakmens no ūdens pie zemām temperatūrām(

Neko tev nevajag pirkt izbaksti ar tievu adatu un darīts. Sprauslas nekādi nevar sabojāties, katlakmens no ūdens pie zemām temperatūrām(60*) neveidojas un sprauslas ir no nerūsējošā tērauda. Vienīgais kas notiek ir draza kas tikusi bačokā aizdambē sprauslas, pirms liet ūdeni bačokā der paskatīties no cik tīra trauka lej.

Autoram, pati no sevis sprausla nevar izkustēties, ja mīž garām značit vai nu spiediens par mazu vai darbs specinstrumentam- adatai.

Nez kas par iemeslu, kapēc autoražotāji neuzliek filtriņu uz sprauslu trubas, tip lai neaizlast?

runajot par sprauslaam, savam auto samainiju originalaas pret sprauslaam no volvo V70, taas nevis churaa, bet smidzina plataa joslaa, dikti patiik.

Jap šitā fīča ir laba arī Volvo S60 ir tāda. Un pats galvenais ka smidzina jau pirms slotiņas sāk kustību.

Opelim gan ortādi vispirms slotiņas tad mīzēji padod ūdeni. Reāli kretinē šitā lieta

Relejam noteikti aizture...

bobcat ir vectra B. Tur parasti netur pretvārts un viss logu škidrums attek atpakal uz bačoku. Tāpēc vispirms slotiņas un tikai tad, kad sūknis uzpumpē ir arī ūdens.

Var nopirkt atseviški varstiņu, kaut vai no vw un ielikt trubiņā pie haubes, pirms sprauslām un būs labi.

Pie krievu pašdarbniekiem lasīts un redzēts, kā viņi Eiropas Focus iemāna "platjoslas" sparauslas no amīšu Focus un transplantē sildelementu no vecajām uz amīšu. Pluss - smidzina platā joslā, mīnuss - ātrumā ar pretvēju ir auzas, jo transplanti augstumā neregulējas.

būs kāds brīvāks brīdis, jāpapēta, kas tur ir ar to pretvārstu. Sistēma jau pietiekoši veca, var jau būt ka kaut kur ir sūcīte.

tur nav ko daudz pētīt izgriez ratus uz labo pusi, kreisā pusē atskruvē "podkriļņka" priekšējo apakšējo daļu un pavelc uz rata pusi. ieradzīsi bačoku un sūkni. Sūkni vienkārši pavelc uz augšu un tas būs laukā no gumijas blīves, kas reizē arī ir filtriņs. Izķimerē to filtru laukā un iztīri. Es domāju, ka 95% pilns ar zapti.

Ar dārza šlūteni vai karcher izdzen visu laukā no bačoka, kamēr nāk tīrs ūdens. Izpūt sūkni, trubas un liec kopā. Būs ok.

ja šonedēļ sanāks laiks, pamēģinās izdarīt ka te iesaka. Tad jau par rezultātu ziņos. Tagad tik parādījās sportiska interese vai opim var iemontēt volvo mīzējus.

Abas fīčas ir nekam nederīgas, ziemā vai netīram stiklam vai pie patukša bačoka nav nekā foršāka, kad tīrītāji tīra pa sauso, kad iedomājas. Un lielai daļai modeļu apturēt arī nevar, nočīkst kā pienākas 3x reizes. Ideāli ir ka mīzējs ir atsevišķi no releja un salaistu cik vajag un pēc tam uzlieku tīrīt, nafig tās pārgudrības, rokas nenokritīs pavelkot kloķīi. Tas pats ar lietus sensoriem - ienāk prātā, ka laikam lietus un dod tik vaļā, reāli biedē tik vadītāju.

mansotraises

bobcat ir vectra B. Tur parasti netur pretvārts un viss logu škidrums attek atpakal uz bačoku. Tāpēc vispirms slotiņas un tikai tad, kad sūknis uzpumpē ir arī ūdens.

Var nopirkt atseviški varstiņu, kaut vai no vw un ielikt trubiņā pie haubes, pirms sprauslām un būs labi.

======

Un ko dos vārsts pirms sprauslām, ja netur tas kas pirms sūkņa? Neko.

Kanibaals

11.11.2009 00:50

Abas fīčas ir nekam nederīgas, ziemā vai netīram stiklam vai pie patukša bačoka nav nekā foršāka, kad tīrītāji tīra pa sauso, kad iedomājas. Un lielai daļai modeļu apturēt arī nevar, nočīkst kā pienākas 3x reizes.

==============

jebkuram modelim logu tīrītājus var apturēt - izslēdzot aizdedzi.

:8

Centis_Nuudele

bobcat ir vectra B. Tur parasti netur pretvārts un viss logu škidrums attek atpakal uz bačoku. Tāpēc vispirms slotiņas un tikai tad, kad sūknis uzpumpē ir arī ūdens.

Var nopirkt atseviški varstiņu, kaut vai no vw un ielikt trubiņā pie haubes, pirms sprauslām un būs labi.

======

Un ko dos vārsts pirms sprauslām, ja netur tas kas pirms sūkņa? Neko.

=====================

Ja tas vaarstinjsh labi nosleedzas, tad vinjsh neljauj shljuuteniitees "iesuukt" gaisu, kad mazgaashana beidzas. Savulaik praksee vislabaakaa vieta pretvaarstam izraadiijaas

tuuliit aiz suuknja izejas, tad praktiski visas cauruliites peec

mazgaataaja palika pilnas ar shkjidrumu Volvomobiilim 5. durvju mazgaataajam bija veel savs vaarstinjsh pakaljdurviis,

straadaaja no spiediena, lai izsleegtaa staavoklii netek shkjidrums uz pakaljstikla Suuknis ta prieksh un pakaljlogiem viens + 2 elektriski vaarsti. Domaajams, ka arii tie paliidzeeja sisteemu uztureet "uzpildiitu".

Protams, var nodarboties ar konstruēšanu.

Man šķiet ka lētāk un vienkāršāk savest kārtībā esošo pretvārstu.

renaultam man vēl nav izdevies, bet speciāli pamēģināšu

Centis_Nuudele

Protams, var nodarboties ar konstruēšanu.

===================

Kaada nu tur konstrueeshana - nonjem, pieliek vietaa citu un OK

Man šķiet ka lētāk un vienkāršāk savest kārtībā esošo pretvārstu.

======================

Jaa, ja vien kaadreiz nebuutugadiijushies arii taadi, kam vispaar

cauri izpuust nevar, sekas tiira uudens lietoshanai parasti. Un ja tas vaarstinjsh veel ir arii neizjaucams, nu tad jaamaina

Tavam supergudrajam renim lai izslēgtu aizdedzi vispirms braucot jāatver šofera puses logs, tad jāizmet ārā tā plastmasas strēmele, ko tu nēsā kabatā.

pamēģini - logu tīrītājiem vajadzētu izslēgties.

ja tā strēmele uzkritīs kādam uz galvas? būs tiesu darbi ..