Atnāks viagris, pastāstīs.

Dīzeļi no Reņa.

Automāts parastais 4pakāpju, vai nu otrs 2l dzinējam variators, cita arshana. 1,8 ar 118zs njikuja neiet.

Stuures pirkstiem laikam ir tā, ka ražotājs pieļauj brīvkustiibu, CSDD nē, tā, ka katrā TA Tevi paņemt var priekšā pat ar jaunu auto.

Aprīlī noņēma no ražošanas un Primera kā tāda vairs droši vien nebūs, tāpat kā Almera.

Nu tas tā īsmumā

Bet man domāt, ka tagad tik uz augšu ies, nerunājot par Infiniti, kas nākamgad parādīsies oficiāli Eiropā

Un neviens arī LV nezina koeficientu par cik pagarina

Nebija jau prasīts par konkrētu auto, bet re ka pastāstīja

Nissan pie tā strādā, lai uzlabotos brenda slava, tobiš tagad iet programma "value up", ko es domāju veiksmīgi iesāka Note, turpinās Qashqai, jaunā Tiida no Jūjija, jaunais X-Trail no septembra, face lift- Navara, Pathfinder no augusta, izmaiņas Patrol, Z350 Face lift.

P.S. Kā saka speciālisti, Primera to visu aizkavēja. Izņemot Krieviju, kur uz jebkuru Nissan ir rinda un pagājušo gadu noslēdza kā 6 populārākā marka starp visiem ķīniešiem u.c. tautu auto

Otra mazliet vecaka tiesji 2002 g. vien dzinejs 1.8 kas i mazliet nipraks savadaka prieksa.

Ritosa izturiga iznjemot piemineto par sarniriem.

Ja hecbeks un aizmugure ir spolers skat. pie musu sals daudzumiem var but rizais.

Isak sakot ja gribi uzticamu darba zirdzinju njem ciet.

pasazhieru intereseee, L2, iiso negribu. un taad ar tiem eeeem, seedeekljiem, kas neizskataas peec tabureteem

apskatot cik tādu auto % brauc pa ielām un kāds ir price, salīdzinot ar Avensi, Mazda 6, Accord - viss top skaidrs.

pēcpārdošanas vērtība ir zema un jams netika, man tā domāt, pieņemts starp Latviešu prātiem. ghyy

Kujovo, jo tā kā Primastar tas pats Renault un Opel.. Renault un Nissan sadarbiibas partneri, tika pieņemts, ka LV un LT Primastar etirgos, vēl 2 pasažieru ir palikuši, kas būs jūnijā i sjo.

garantija 3gadi/100 000km. Ja interesē krāsa un viss pārējais, tad agris@norde.lv