tieshi taa

Nē, jo tie tiek aktivizēti pie ieslēgšanas atpakaļgaitā un apm. pēc 20sek kad ir izslēgta atpakaļgaita tie automātiski atslēdzas, kā arī ja gribi sastrēgumos klausīties «mūziku«,vari ieslēgta ar PDC pogu.

"Parkings auto priekšā un pakaļā."

Pakaļā jau laikam tikai varētu būt : Padomju savienībā ražotais dibenā bubinātājs. (tas kurš nebubina)

Priekšējiem sensoriem nav nekāda sakara ar atpakaļgaitu..

Ar ko tad, ar airbagiem??

Mersim ir tā, ka braucot uz priekšu un ir, piemēram, šaura vieta , kur izbraukt vai šķērslis, tad viņš sāk baurot..

un domāju, ka citiem ir tāpat..

Atpakaļgaitas sensors gan sāk strādāt, kad ierubū atpakaļgaitā..

Man ar bija doma, ka ieslēdzas pie konkrēta ātruma, jo tas PDC vajadzīgs manevrējot šaurās un problemātiski izbraucamās vietās, kad ātrums ir tuvu 0

Līdzko ierubii atpakaļgaitu PDC sistēma ieslēdzas (arī priekšējie sensori dod signālus).

Un tad šamā ir ieslēgusies kamēr tu stumdies. Pārsniedzot tur kaut kādu ātrumu, sistēma izslēdzas.

Bet ja tu pa ielu braucot uz priekšu vnk piebrauksi malā un gribēsi ar purn piebraukt stāvošai mašīnai pie pakaļas, tad PDC tev buus pašam jāieslēdz.

Par aftermarket sistēmām nezinu teikt - bij man tur 1 kastīte.

Ar 8 sensoriem. Un barošanā bija 3 vadi - atpakaļgaitas lampas, bremžuguņi un masa. Tagad lūk varat fiškot kā tas verķis darbojās. Pats nepateikšu, jo tā arī neuzinstalēju to, jo nopirku autiņu ar PDC

Pirmaja diena kad iegadajos e39 stavvieta izdomaju patestet PDC, nu un, protams, nezinaju, ka shamejais jaiesledz pasham, ja grib ar priekshu tuvu noparkoties! ) Blin, tagad zinu un saskrapetais bufers neljaus aizmirst! )

Manam e39:

pakaļa (priekša ar ) ieslēdzas tad kad ierubī "R"...

bet ja gribas piebraukt ar purnu kkur tuvu un neskatīties kur brauc būs vien jānospiež poga "PDC".