info par Rover 820
Hi Kaspars
Our Rover is a 1995 820i.
It is finished in Navy Blue, it is currently covered in Stickers but these
could be peeled off.
I imagine the Rover 820 is not such a well known Car in Latvia?
It is a 4 door model with hatch back, It has electric windows and a sunroof.
The Engine size is 2 Litres
The overall condition is not great because
we have already used it for one trip however it runs well and is something a
bit different.
Nu jau gan, " latviesi praktiskie" sajutu'si halavas garsu
Nortel rakstīja: Piesakos uz saabu. Sāku ar 200 Ls.
PN... 
Es jau pieteicos... 
bubliks rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
par Mildu- ubju
Kaut kādu tur betona kluci (naudu ziedojis esmu) apčurāt - tur gatavs cilvēku nosist. A Daugavu piedirst - tur problēmu nav. Kas ar prātu? Var būt laiks uz manu dzimto pusi - Strenčiem? Vietu palātā aizrunāšu.
seedi vien savaa palaataa... un apenes pieturi- nav pieklaajiigi shitaa reegoties 
Ford Granada miroņu vāģis
Tas ir reāls katafalks, vai vnk tā tu viņu sauc?
Rxx rakstīja:
Ford Granada miroņu vāģis
Tas ir reāls katafalks, vai vnk tā tu viņu sauc?
jā, velns, bij izskrējis no galvas vārds katafalks ...hearse...
Dajoš infu par 205GTi un 924, un vēl incē volvo 940
Kā notiek šitādu auto norakstīšanas/pārrakstīšanas process?
Cik saprotu, piereģistrēt Latvijā viņu nevar. Īpašnieks viņu noraksta vai atstās ar visiem numuriem?
Man principā doķus nevajag. Varētu uztaisīt no tā saaba kabrioletu vasarai.
GirtzB rakstīja: Dajoš infu par 205GTi un 924, un vēl incē volvo 940
tieši šitie trīs tēli nav neko atsūtījuši
Nortel rakstīja: Kā notiek šitādu auto norakstīšanas/pārrakstīšanas process?
Cik saprotu, piereģistrēt Latvijā viņu nevar. Īpašnieks viņu noraksta vai atstās ar visiem numuriem?
Man principā doķus nevajag. Varētu uztaisīt no tā saaba kabrioletu vasarai.
britiem viss ir vienkārši, bet tikai pašiem saprotami.
Reģistrācijas apliecībā ir vairākas noplēšanai paredzētas daļas, no kurām viena ir eksportēšanas apliecinājums. Vecais īpašnieks to noplēsīs, un aizvedīs sev līdzi, lai aizsūtītu savam DVLA (tipa CSDD), un viss, viņam tā mašīna neskaitīsies.
Laimīgajam jaunajam īpašniekam savukārt, ja visu vēlas darīt, kā oficiāli paredzēts, jāsadzejo pirkšanas pārdošanas līgums ar veco īpašnieku, un jādodas uz CSDD, kur viņš var mašīnu piereģistrēt uz laiku tikai, jo patstāvīgi mūsējie mašīnas ar stūri nepareizajā pusē nereģistrē.
Otrs ir nekur uz CSDD neiet, bet apdrošināt ar t.s. robežapdrošināšanas līgumu, kas ir ap 30 lati mēnesī, un uz max 3 mēnešiem
par latiem un mēnešiem varbūt samuldēju, jo man sūdīga atmiņa
Bet, ja uz rezerves daļām, tad neko nevajag, protams
Nu skaidrs. Pa koplietošanas ceļiem gandrīz netiks braukts, tak što vienalga.
Offt, nesen redzēju London taxi ar LV numuriem cēli pa Jūrmalas šoseju kursēja. Stūre, kā jau pienaks, labajā pusē.
Šis laikam bija vēl no tiem laikiem, kad varēja piereģistrēt, jo bija vēl vecie numuri, bez ES simbolikas.
Es to onku zinu....
jamais tur ahuunais Antiiko Automobiilju KLuba biedrs, un gan jau ka tas verkis ievests te jau labu laiku, vnk pa angaaru nomeetaajies...
vai arii otrs variants-ir kaut kaadas iespeejas (nemirstiigajiem, protams) regjistreet...tikai jaabuut labaam paziishanaam...
P.N-
man jautaajums:
vai ir iespeejams pieregjistreet McLaren F1 
Bija tak bazars, ka neregjistrees labaas puses stuures drosiibas apsveerumu deelj...
Lamata ta EU izgatavota (vinjas razho veel šobriid)
kaada sertifikaacija
Veel pie mums bija mazais ceļa nodoklis antikvaariem(vecaakiem par 20g automobiiljiem) tagad ar vairs nav
nevar saprast ....
Ozz rakstīja: Bija tak bazars, ka neregjistrees labaas puses stuures drosiibas apsveerumu deelj...
Lamata ta EU izgatavota (vinjas razho veel šobriid)
kaada sertifikaacija
Veel pie mums bija mazais ceļa nodoklis antikvaariem(vecaakiem par 20g automobiiljiem) tagad ar vairs nav
nevar saprast ....
õõõ, nē, mūsu CSDD ir pats labākais CSDD Eirõpā, un pie mums ir jāsertificē viss, pat ja tas jau ir piesertificēts kaut kur Eiropā.
Ļaudīm taču vajag visus tos sertifikātu sējumus paskatīties, un iekasēt attiecīgu naudas summu.
Uzzvanīju uz CSDD, ja mašinu esi jau nopircis Britānijā, tad atbraucot uz LV ter ir 3 mēneši, lai pārbūvētu vai lai pēc tam atdotu lūžņos. Bet ja ir pirkuma līgums respektīvi nopircis te uz vietas, tad tikai 5 dienas
manuprāt pircējiem ir jāpaziņo, ka tādā un tādā datumā tur un tur būs finišs.... visi interesenti laipni aicināti apskatīties, kas no tām miskastēm ir palicis pāri pēc banānzemes grāvju izbraukāšanas un pie vēlēšanās arī iepirkt atklātā izsolē katru tačku...
es piedāvāju kasparam uztaisīt ķipa pieteikšanos tai izsolei.... katrs iemaksā simbolisku drošības naudu 10ls apmērā, par to pretī viņš saņem iespēju piedalīties izsolē..... ja ļautiņš kautko ir nosolījis, tad tie lati tiek ieskaitīti pirkuma summā, ja nē, tad drošības nauda pa kāju....
kā notiek izsole... piemērs:
1) 18.02.2008 12:00 visi dalībnieki ierodas finiša vietā, piemēram rumbulas lidlaukā.... un sastājas aplī
2) tie, kas sareģistrējušies izsolei un iemaksājuši dalības naudu saiet apļa vidū un nesamaksājušos tur nelaiž, samaksājušiem ir iespējas mašīnas aptaustīt....
3) 13:00 pārdodamo mašīnu starta numuru secībā tiek sākta izsole ar sākuma summu, ko nosaka mašīnas pārdevējs un augšupejošu soli 5ls
3a) gadījumā ja sākumcenu neviens nesola, tad pārdevējs var iebāzt savu tačku pakaļā vai arīotrreiz vinš var izsolē likt to tačku pēc pārējo pārdošanas ar sākumcenu 5ls un soli 5ls
4) tūlīt pēc mašīnas nosolīšanas laimīgais pircējs noskaita piķi un saņem doķus un atslēgas...
5) izsole turpinās ar nākamo lūzni....
6) pēc visu mašīnu pārdošanas laimīgie pārdevēji kopā ar akprāptajiem pircējiem noslēdz līgumus ja ķads gadījumā grib reģistrēt tačku
Pirmais rakstīja: manuprāt pircējiem ir jāpaziņo, ka tādā un tādā datumā tur un tur būs finišs.... visi interesenti laipni aicināti apskatīties, kas no tām miskastēm ir palicis pāri pēc banānzemes grāvju izbraukāšanas un pie vēlēšanās arī iepirkt atklātā izsolē katru tačku...
es piedāvāju kasparam uztaisīt ķipa pieteikšanos tai izsolei.... katrs iemaksā simbolisku drošības naudu 10ls apmērā, par to pretī viņš saņem iespēju piedalīties izsolē..... ja ļautiņš kautko ir nosolījis, tad tie lati tiek ieskaitīti pirkuma summā, ja nē, tad drošības nauda pa kāju....
kā notiek izsole... piemērs:
1) 18.02.2008 12:00 visi dalībnieki ierodas finiša vietā, piemēram rumbulas lidlaukā.... un sastājas aplī
2) tie, kas sareģistrējušies izsolei un iemaksājuši dalības naudu saiet apļa vidū un nesamaksājušos tur nelaiž, samaksājušiem ir iespējas mašīnas aptaustīt....
3) 13:00 pārdodamo mašīnu starta numuru secībā tiek sākta izsole ar sākuma summu, ko nosaka mašīnas pārdevējs un augšupejošu soli 5ls
3a) gadījumā ja sākumcenu neviens nesola, tad pārdevējs var iebāzt savu tačku pakaļā vai arīotrreiz vinš var izsolē likt to tačku pēc pārējo pārdošanas ar sākumcenu 5ls un soli 5ls
4) tūlīt pēc mašīnas nosolīšanas laimīgais pircējs noskaita piķi un saņem doķus un atslēgas...
5) izsole turpinās ar nākamo lūzni....
6) pēc visu mašīnu pārdošanas laimīgie pārdevēji kopā ar akprāptajiem pircējiem noslēdz līgumus ja ķads gadījumā grib reģistrēt tačku
VIsu sapratu izņemot, kāpēc tu mūs atkal gribi aplī nostādīt, labi ka nerakam vēl!!! Tev šodien tās domas galīgi zilas!
Pirmais rakstīja: manuprāt pircējiem ir jāpaziņo, ka tādā un tādā datumā tur un tur būs finišs.... visi interesenti laipni aicināti apskatīties, kas no tām miskastēm ir palicis pāri pēc banānzemes grāvju izbraukāšanas un pie vēlēšanās arī iepirkt atklātā izsolē katru tačku...
es piedāvāju kasparam uztaisīt ķipa pieteikšanos tai izsolei.... katrs iemaksā simbolisku drošības naudu 10ls apmērā, par to pretī viņš saņem iespēju piedalīties izsolē..... ja ļautiņš kautko ir nosolījis, tad tie lati tiek ieskaitīti pirkuma summā, ja nē, tad drošības nauda pa kāju....
kā notiek izsole... piemērs:
1) 18.02.2008 12:00 visi dalībnieki ierodas finiša vietā, piemēram rumbulas lidlaukā.... un sastājas aplī
2) tie, kas sareģistrējušies izsolei un iemaksājuši dalības naudu saiet apļa vidū un nesamaksājušos tur nelaiž, samaksājušiem ir iespējas mašīnas aptaustīt....
3) 13:00 pārdodamo mašīnu starta numuru secībā tiek sākta izsole ar sākuma summu, ko nosaka mašīnas pārdevējs un augšupejošu soli 5ls
3a) gadījumā ja sākumcenu neviens nesola, tad pārdevējs var iebāzt savu tačku pakaļā vai arīotrreiz vinš var izsolē likt to tačku pēc pārējo pārdošanas ar sākumcenu 5ls un soli 5ls
4) tūlīt pēc mašīnas nosolīšanas laimīgais pircējs noskaita piķi un saņem doķus un atslēgas...
5) izsole turpinās ar nākamo lūzni....
6) pēc visu mašīnu pārdošanas laimīgie pārdevēji kopā ar akprāptajiem pircējiem noslēdz līgumus ja ķads gadījumā grib reģistrēt tačku
pārāk sarežģīti kaut kā.
Izsludināšu, kur ir finišs, un paši tiekat galā - ir OK tāds variants?
ahuuni vienkarhsi, lasu un nirdzu. izsole ar dalibas maksu, galigi esat saspiedushies? lai tie briti priecajas ka vispar kadam tas vinu grabazhas bus vajadzigas. vinas tak braukshanai te neder, tikai detaljam. bet es kautka neredzu nevienu auto, kura detaljas butu gana ejosas, lai par vinu maksatu vairak par 200ls.
kontradmiral rakstīja: Uzzvanīju uz CSDD, ja mašinu esi jau nopircis Britānijā, tad atbraucot uz LV ter ir 3 mēneši, lai pārbūvētu vai lai pēc tam atdotu lūžņos. Bet ja ir pirkuma līgums respektīvi nopircis te uz vietas, tad tikai 5 dienas
ko tur csdd iesaistīt, paņem no angļa papīru, apdrošini, un 3 mēnešus brauc, tad tipa iebrauc vēlreiz valstī, un atkal 3 mēnešus brauc un tad atkal iebrauc valstī un 3 mēnešus brauc, un tā tik ilgi, kamēt beidzas skate, apnīk, vai beidzas benzīns
Pirmais rakstīja: manuprāt pircējiem ir jāpaziņo, ka tādā un tādā datumā tur un tur būs finišs.... visi interesenti laipni aicināti apskatīties, kas no tām miskastēm ir palicis pāri pēc banānzemes grāvju izbraukāšanas un pie vēlēšanās arī iepirkt atklātā izsolē katru tačku...
es piedāvāju kasparam uztaisīt ķipa pieteikšanos tai izsolei.... katrs iemaksā simbolisku drošības naudu 10ls apmērā, par to pretī viņš saņem iespēju piedalīties izsolē..... ja ļautiņš kautko ir nosolījis, tad tie lati tiek ieskaitīti pirkuma summā, ja nē, tad drošības nauda pa kāju....
kā notiek izsole... piemērs:
1) 18.02.2008 12:00 visi dalībnieki ierodas finiša vietā, piemēram rumbulas lidlaukā.... un sastājas aplī
2) tie, kas sareģistrējušies izsolei un iemaksājuši dalības naudu saiet apļa vidū un nesamaksājušos tur nelaiž, samaksājušiem ir iespējas mašīnas aptaustīt....
3) 13:00 pārdodamo mašīnu starta numuru secībā tiek sākta izsole ar sākuma summu, ko nosaka mašīnas pārdevējs un augšupejošu soli 5ls
3a) gadījumā ja sākumcenu neviens nesola, tad pārdevējs var iebāzt savu tačku pakaļā vai arīotrreiz vinš var izsolē likt to tačku pēc pārējo pārdošanas ar sākumcenu 5ls un soli 5ls
4) tūlīt pēc mašīnas nosolīšanas laimīgais pircējs noskaita piķi un saņem doķus un atslēgas...
5) izsole turpinās ar nākamo lūzni....
6) pēc visu mašīnu pārdošanas laimīgie pārdevēji kopā ar akprāptajiem pircējiem noslēdz līgumus ja ķads gadījumā grib reģistrēt tačku
Tad jau jataisa pasakums ar šovu un ieejas biļetēm skatītajiem
smaidiigais rakstīja:
kontradmiral rakstīja: Uzzvanīju uz CSDD, ja mašinu esi jau nopircis Britānijā, tad atbraucot uz LV ter ir 3 mēneši, lai pārbūvētu vai lai pēc tam atdotu lūžņos. Bet ja ir pirkuma līgums respektīvi nopircis te uz vietas, tad tikai 5 dienas
ko tur csdd iesaistīt, paņem no angļa papīru, apdrošini, un 3 mēnešus brauc, tad tipa iebrauc vēlreiz valstī, un atkal 3 mēnešus brauc un tad atkal iebrauc valstī un 3 mēnešus brauc, un tā tik ilgi, kamēt beidzas skate, apnīk, vai beidzas benzīns
Vot ar to iebraukšanu valstī pēc 3 menešiem varētu būt problēmas (vai tieši otrādi - nekādu problēmu). Kolēģis (uz laiku strādā LV) bija sadomājis pirkt mašīnu DE un lietot to šeit ar DE reģistrāciju. Piezvanījām uz CSDD, tipa kādi noteikumi utt. Šie saka, ka 3 mēnešus var lietot, tad jāizbrauc no valsts. Uz jautājumu, kā piefiksēs to, ka izbraukts no valsts, jo Šengenā nekādu robežu nav, šie laikam vēl tagad atbildi meklē
Ozz rakstīja: Es to onku zinu....
jamais tur ahuunais Antiiko Automobiilju KLuba biedrs, un gan jau ka tas verkis ievests te jau labu laiku, vnk pa angaaru nomeetaajies...
vai arii otrs variants-ir kaut kaadas iespeejas (nemirstiigajiem, protams) regjistreet...tikai jaabuut labaam paziishanaam...
P.N-
man jautaajums:
vai ir iespeejams pieregjistreet McLaren F1
bet tan taču stūre ir pa vidu.....
TRUPS rakstīja:
Pirmais rakstīja: manuprāt pircējiem ir jāpaziņo, ka tādā un tādā datumā tur un tur būs finišs.... visi interesenti laipni aicināti apskatīties, kas no tām miskastēm ir palicis pāri pēc banānzemes grāvju izbraukāšanas un pie vēlēšanās arī iepirkt atklātā izsolē katru tačku...
es piedāvāju kasparam uztaisīt ķipa pieteikšanos tai izsolei.... katrs iemaksā simbolisku drošības naudu 10ls apmērā, par to pretī viņš saņem iespēju piedalīties izsolē..... ja ļautiņš kautko ir nosolījis, tad tie lati tiek ieskaitīti pirkuma summā, ja nē, tad drošības nauda pa kāju....
kā notiek izsole... piemērs:
1) 18.02.2008 12:00 visi dalībnieki ierodas finiša vietā, piemēram rumbulas lidlaukā.... un sastājas aplī
2) tie, kas sareģistrējušies izsolei un iemaksājuši dalības naudu saiet apļa vidū un nesamaksājušos tur nelaiž, samaksājušiem ir iespējas mašīnas aptaustīt....
3) 13:00 pārdodamo mašīnu starta numuru secībā tiek sākta izsole ar sākuma summu, ko nosaka mašīnas pārdevējs un augšupejošu soli 5ls
3a) gadījumā ja sākumcenu neviens nesola, tad pārdevējs var iebāzt savu tačku pakaļā vai arīotrreiz vinš var izsolē likt to tačku pēc pārējo pārdošanas ar sākumcenu 5ls un soli 5ls
4) tūlīt pēc mašīnas nosolīšanas laimīgais pircējs noskaita piķi un saņem doķus un atslēgas...
5) izsole turpinās ar nākamo lūzni....
6) pēc visu mašīnu pārdošanas laimīgie pārdevēji kopā ar akprāptajiem pircējiem noslēdz līgumus ja ķads gadījumā grib reģistrēt tačku
Tad jau jataisa pasakums ar šovu un ieejas biļetēm skatītajiem
nu jā.... nerauj man varku nost
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
10 reāli auto par tolmeta cenu
10 reāli auto par tolmeta cenu