Njaa bet tomeer BMW paraaks, pat e30 1.6 un 5 gang manuell. A tas ka BMW ieliek Laborghini unn Ferrari to es jau sen zinu, jo italju autobuve kopš musolini laikiem nav diezko tālu tikusi, par kvalitāti nemaz nerunājot.

par to neviens (nu vismaz es) nešaubās, ka tas grt ir tehnikas brīnums. Un tiši tāpēc tas ir ūbernevajadzīgs tieši 99,9999999999% planētas iedzīvotāju.

Kops BMW ir best car in the world. Utimate drivers car ta teikt.

Tu brauc ar savā galerijā redzam auto?

BMW vidēji ņemot iespējams (nu vismaz manuprāt) ir labākais auto pasaulē, bet nedrīkst nenovērtēt šo GTR. Palasiet par viņu, paskataties video. Kosmoss ne auto..

Seenei- argumenteeju- Lohs esi biju un buusi

bet par teemu- reti kad varu piekrist Edzulim bez iebildumiem... bet shii nu ir taa reize...

ja kaadam kautko izsaka Skyline-tas sapratiis arii vnk GTR...

bez tam- tie kas te auro- par to naudu.. porshus ujorshus... un ko tik veel ne... shos auto peer ne lai baudiitu aadas salona prerfektumu(lai gan ...kur zvaniits ka arii shim salons nav atstraadaats? ) bet lai brauktu... un tas ka jams nemaksaa vairaak kaa hvz.. Ferrari Lambo or smthng...tas tak tikai pluss...

www.gtrnissan.com/... hvz... ar varu nevienu cieniit nepiespiediisi- bet tas nu ir tas auto... kura priekshaa vecais Henrijs arii nonjemtu cepuri

Max.Ātrums : 310khm,

0-100 : 3.5 sekundēs,

Motora jauda : 473 zs

da joptaju... kuram veel auto (jaunam) by default ir shaadi raadiitaaji??? un vik sapratu ar elementaaru manipulaaciju paliidziibu shie raadiijumi ir paraujami augshaa krietni vien... ~600Ps un 3s-100km...

dalju veel ... teiksim zs var dabuut... max aatrumu arii... paatrinaajumu taapat(lotusa mazie briinumi) bet... tam visam klaat 4x4 + pilns komforts salonaa...(iet runa par standarta auto)

par gaumi protams nestriidaas... bet par uinju sho auto var nosaukt tikai pilniigs losis...

viss jau ir ok, bet latvijā tomēr populārāk ir lielveikala invalīdu stāvvietā atstāt landkrūzeru

pilnīgi pokuj

atbalstiits

Nesaku ka ne labs ne slikts,saku ka pokuj.ja superkàru uzbùwè kaut vai no replikas un pac mellu muti nofisies-tas OK,ja papus nopèrk uz 19to jubileumu savam wunderkindam kas Nfs pàrspèlèjies,tad nu tà.

Diez vai normàls pilsonis sew tàdu pirks kà ikdienas masìnu, a trasei tàpat tàs megaob$ifkas tikai traucè.

Màrketinga triks,nekas wairàk.

spēks ir Ascona 2,0S

vis pārējais maldi tik ira un nieks

Lohs esi tu pats - kas gan var būt nelohaināk, kā nosaukt citu par lohu tādēļ, ka nespēj aptvert, ka ar citiem vārdiem var pateikt to pašu domu, kuras izklāstīšanai tev īpaši jāsgaida vakars un to jāapraksta romāna garumā.

Ak jel piedod...

Miniopera "na hodu" der...bet ne romānu driķēšanai...

A par uztirsienu: solīts-jādara

Kuiņa nav, bet tu jau te esi pārkaifojies Domāju, tiešām būs kaut kādi graujuši cipari - jauda 600 bhp un uz augšu A kuj, kindzulis nosauca ciparus, kas pēc idejas ir "nekas īpašs", tb, salīdzinot ar "pelēko masu", īpašs, bet lielākā daļa ražotāju kaut ko līdzīgu jau piedāvā Izmet laukā nevajadzīgo aprīkojumu no M3 vai RS4 un būs tev kaut kas līdzīgs

āmurs tu esi! ne tikai par cipariem iet runa, bet par vadāmību un visu pārējo. pameklē netā video un citu infu un tad sapratīsi, kas un kā...

nu nezinu, nezinu...

mans "ceļ" līdz 100 par kādām 7 - 8 sek lēnāk, bet es esmu pārliecināts, ka varu izbraukt turpat, kur tas auto... un tāpat esmu pārliecināts, ka viš nevar izbraukt, kur es...

Tas melnais joprojām Tavā īpašumā?

neesmu paarkaifojies... skatos ljoti pat reaali man shaads nav un nebuus... bet respekts ir

nu ir tās auto ūberkruts.

So what?

Siekaloties nau par ko.

Kā ozz teica - mārketings un tikai.

protams!

kuļi siekaloties par skābām vīnogām

Nu, nez... Normāls sērijveida bolīds mūsdienām... Teiksim, Audi R8, ņemot vērā, ka atmosfēriskais, jau labu laiciņu ar līdzīgiem parametriem startē...

www.audi.lv/...

Labi - nav 80kEUR, bet ap 80KLs - toties Eiropietis... Gaumes ir dažādas... Cits slienājas, redzot japošku, cits itāli, cits vācieti... Bet neba jau nu šis Nissans kkāds ūbertehnikas brīnums... Normāls auto savā klasē...

Pie kam - jānocērt pirksti būtu tam, kas to Nissana GTR mājaslapā redzamo preentāciju uz latvju mēli tulkojis - āpans kkāds Viņš kaut reizi mūžā ir kādu tehnisko literatūru redzējis un vai vispār angļu valodu ir mācījies? Jeb vienīgais, ko var pateikt: \"Mycat is brown...\"

pieņemu ka R8 1-2gadīgs maksās ~80keur un tas būs audī nevis japāņu opels .....nu kaut kā tā , par tēmu , 'ja man būtu lieki 80keur' .

Nu R8 arī ir laps. Tikai kaut kur arī latviešu saitos bija ziņa, ka GTR daudz efektīvākas bremzes un žurnaļugas ar R8 bija ielikuši aizmugurē GTRam. Dinamika arī izkabina vācieti.

No tā R8 bija izmests laukā tas aprīkojums, kas iekš tā nissana nav pieejams? Ieskaitot pilnpiedziņu?