moš šim kūdru vaig?

jā, man tas ir būtiski

A varbūt "veiksme"

Brālēns divarpus gadus brauc ar bēdīgi slaveno 2.5 TDI, piedevām pirmā izlaiduma - šad un tad maina tur kaut kādas siksnas, bet savādāk brauc. Vēl joprojām neesmu jamu pierunājis beidzot noraut nost vienu vārstu vāku palūrēt, kas zem tā darās, vai jau tur nemētājas rokeri

pirmajiem AR nav šis bīdeklis, bet es protams neatteiktos

Varbut mazdēlam , ko mazāku meklē

Jo pārdot viņš viņu no jaunā gada jau mēģina

a kāpēc tik ilgi pārdod un nevar pārdot? kautkā aizdomīgi

Bet nu cik saprotu, pieredze te nevienam nav ne ar vienu no šiem auto ..

Ir. Audukam varam uzlikt, bet ar volvo gan palīdzēt nevarēšu. Cena ~70-80Ls.

nu ja tomēr tieku pie Allroad, atstāj kādu savu koordināti

Man labs draugs braukā ar allroad jau 5to gadu. Ir ļoti apmierināts.. Bet ja ir nepieciešams kaut-ko remontēt, to mēģina darīt pats, neskatoties ka ikdienā staigā kostīmā ar šlipsi

Ko esu redzējis - ammortiņš viņam ir noklājies - 200ls par lietotu.. Bet tas ir 5 gadu laikā.. un ekspluatēts tas ir nežēlīgi.

Runājot par xc70, neko nepateikšu, bet xc90 man vispār nepatika, it īpaši elektronika un citi sīkumi

Vienmēr vari mani atrast šīs mājas lapā, forumā pašā augšā - www.iauto.lv/...

Tur arī ir manas koordinātes.

MAn šķiet , ka ts laiks ir pagājis, kad pērk lietotus luxus auto, kam lietots amortizators maksā 200 Ls.

kāreiz atgriezies višš i

tev noteikti

Volvo principā nav iespējams tehnoloģijas dēļ, jeb Tev nav šim piemērots risinājums?

MP3 modulatoru var pat žigulī un golfā pievienot, varēs arī allroadā

Tev ir kaut mazāka saprašana par ko iet runa???

2 tt: Man nav risinājuma, un par tādu neesmu dzirdējis.

Audi buus krietni cietaaks, bet labaak tureesies uz celja aktiivi braucot. Volvikjis miikstaaks un liiganaaks, tik strauji liikumos nepabrauksi, toties mazaak pa bedreem drebeleesies. Volvikjii stipri vairaak vietas, laikam pat vel 2 benkjus vareja aizmuguree iedabuut.

Ja vajadzeetu taada tipa auto, es njemtu laikam allroadu, bet man arii dikti patiik volvikjis. Abi labi, izveelies kas sirdij tuvaax! Un izmaksas buus ar abiem.

Jā, bet atšķirībā no "uzticamajiem japānīšiem", kuriem pirms 20 gadiem japānā ražotais maģis šņāc vienlīdz skaļi, neatkarīgi no tā, vai tur skan radiostacija, iekšā iebāztā šlāgerpavasara kasete vai tevis nosauktais sūds, allraudam sliktākajā gadījumā būs Audi Concert [a mošk kļūdos un tomēr jau chorus] maģis ar kaut kādiem tur astoņiem pļurņikiem, mazu subīti un sešu disku mainītāju Labākajā tur būs RNS-D navigācija, kuras vietā džinkstoņas fans, kas nebūs orientēts uz saņa seksošanu varētu iespraust RNS-E, kurš, ja nemaldos, spēja arī atskaņot atmiņas kartēs iekopētu džinkstoņu [cena bēū RNS-E gan ir samērā pieklājīga, ībejā var aplūkot].

Man 89.g. mazdā bija rūpnīcas grundig, skanēja bez fona, daudz labāk par C4 oriģinālo (laikam kkāds beta bija), bet nu ja jau tu saki, ka japāņos ir sūdi, kas nespēj kvalitatīvi skanēt, tad esi vien aprobežots sūdu lietotājs, kurš neko nenopistu nav lietojis.

P.S. Pa topiku, audi stabilāks un vadāmāks, bet volvo pa bedrēm komfortablāks.

Teksts nebija domāts tev

A vot pasakiet man vai lētāk no visiem aspektiem un saglabājot normālu komforta līmeni (Ok zemāku) nebūtu pērkot Subara Outbacku???

mans arguments pret outbacku bija tas, ka tiem nav diesel power. citādi, protams, labāks par audi un volvo

Audi:

daargaaks, cietaaks un labaaka caurejamība, 2,5tdi neiesaka, meedz bieži saskarties ar lieliem un daargiem remontiem. arī par pniematisko piekari neko labu dzirdējis neesmu

Volvo:

Lētāks sakarā ar to kad mazāk plīst, tomēr jāizvairās no automātiem.. tā ir viņu vājā vieta(ļoti plīst!) D5 motori ir ļoti labi un arī ekanomiskāki par audi 2.5tdi

Caurejamība ir samērā slikta nu nav tā pilnpiedziņa tā labākā, bet ja nav doma pa purviem braukt, ikdienā uz laukiem un pa sniegu pabraukāt pilnīgi pietiekami, komforta ziņā sit cauri audi

ja nauda atļauj iesaku izskatīt 530xd BMW, tīri labs kompromiss gan dzinējs gan jaunaa x-drive sistēma ir ļoti atstrādāta.