pat ja dabūsi ārā visticamāk ka slēdzene sadilusi un sabruks pavisam

meklē jaunu mezglu un maini kamēr viss grozās!

mošk nolauzt imobilaizera čipu un atstāt pašu atslēgu iekšā? lai paliek. tik čipam vajag kabatiņu blakus izurbt

ķošču NĒEE , tad jau labāk kaksi

ja izvilksi ārā var iznākt, ka neibāzīsi atpakaļ

bet, ja nopietni, tad ja nevarēsi dabūt atpakaļ, tad jau auto transportēšanai vajadzēs evakuatoru (stūres bloķētājs) un man liekas, ka slēdzeni bez atslēgas bija problemātiskāk nomainīt...

vispār jau fiška bija ļoti dīvaina. tā atslēga jau kādu nedēļu ķērās, bet tikai vienā pozīcijā. ja lika otrādi, tad bez kādas ķeršanās. lai gan abas puses ir pilnīgi vienādas.

Automātiskā ātrumkārba?

papēti atslēgu, varbūt pie kāda no zobiņiem plaisa metālā...

kā ta viņš papētīs, ja atslēga slēdzenē

ir jāzin konkrētais auto, bet parasti ir mēlīte kas noslēdz "caurumu" kad atslēga ir izvilkta. Velkot ārā iespējams ka tā mēlīte aiz kaut kā ķeras. Izvilkt var mēģināt ar cietu plānu drāts gabalu vai smalku adatu atspiest mēlīti.

Kas par auto?piem.Volvo nevar izņemt atslēgu,ja selektora bloķēšanas mēlīte nav atgriezusies sākumstāvoklī

toyota

papētīt tur neko lāgā nevar. vismaz trešā daļa atslēgas paliek iekšā. ķeksēt mēģināju ar kaut kādām skrepkām, nekas labs ar nesanāca. jāmēģina plānu metāla plāksnīti no kādas alus bundžas.

zvanīju 2 atslēgu servisiem. tie uzreiz jā davai vsjo sdelajem, bez poņas sola. kad beigās izstāstu sīkāk, ka es ar mieru maksāt tikai tad, ja man neko nesalaužot izvelk atslēgu, tad solītāji atnīkst. salauzt es pats māku.

turās iekšā stingri. kad ar spēku rausta, tad viss bloks ļurkājas.

nav nekādas vēlēšanās šitāda sviesta dēļ mainīt visu aizdedzes atslēgas bloku, imobilaizera kompi un pārējo figņu kas tur klāt. tad jau labāk ieslēdzu aizdedzi un vienāg galā norauju vadus, pielieku blakus kaut kādu slēdzi un lai tā paliek. tā mašīna tāpat 12 gadus veca.

kas ir selektra bloķēšanas mēlīte? stūres saslēdzējs? to varētu nahrenizēt, tāpat tas mūsdienās vairs nevienu zagli neaptur.

nojaushu ka nospruda aizdedzee,bet infas par to nav

spruust ja ir au TOMAATS -automaatiski spruust,kameer nebuus P reziimaa(najaukt ar reziimu Pokaljaa)

nav nekāda automāta, parastais 5-pakāpju kloķa raustāmā kārba

nu a saeljot laiciigi -slabo- ???? bija? un tagad ja saeljotu?

P.S. es pat savam 18 gadiigam drapakam shad tad iepuushu elju -caurumaa- (),vismaz 1Xgadaa. un arii tajos caurumos kur durvis un citi vaaki kaut protams sleedzu tikai ar sidzeni.

Man tā ir bijis kādreiz ar Mercedes-Benz W201 jeb 190. Kad a/m bija noripojusi kādu pusmiljonu kilometru, viens posms vienkārši sadalījās. Līdzēja tikai slēdzenes izjaukšana, posmiņa likvidēšana, un citu posmu noregulēšana esošai slēdzenei.

varbūt kādu pilienu eļļas (kaut vai no sčupa) un "viegli padračīt"?

mnjā, skan forši, tūlīt sāksies...

Jā, eļļu var mēģināt, un ķibināt ilgi un dikti. Galvenais nelietot WD40 - no tā būs tikai sliktāk. Jo pirmajā brīdī tas ieeļļo, bet pēcāk - sadala jebkādu eļļu.

kā reiz iepūtu kaut ko wd40 līdzīgu

un padračīju tā riktīgi

nekas labs nesanāca. laikam būs brīvdienās jājauc. bl ka negribas.

Klau, Sretsked, varbūt, ja nav ko teikt, labāk paklusēt?

Visu cieņu. uper: