Tas Multivan attista taadu atrumu, ka jaaseedina, lai nepaceljas gaisaa
? Pie LV celjiem drizaak buutu jaadomaa kaa auto pacelt, lai bedreem vieglaak tiek paari...
labaak gan pamekleet kadas sedinatas atsperes kas domatas tam Vanam. rezultaats buus labaaks. sharana pederes domatas daudz mazaakam svaram, un domaaju ka biezhi izsitiis liidz ierobezhotajiem uz bedreem. sedinaat ir ok. nevajag klausiities sveetdienas brauceejus
manas aizdomas arī svārstās starp to,ka tās atsperes varētu derēt un varētu arī nederēt. Tāpēc jautāju, varbūt ir kāds, kurš to jau ir mēģinājis. A tos "nesēdinātājus" es vispār neņemu pierē.Tie laikam nav nekad braukuši ar Tčetrinieku.
Esmu laimiigs, ka nav bijis tas ``gods`` braukt at T4 Mosh labaak vairaak pastraadaat un nopelniit taadu auto kadu gribaas, neviss nodarboties ar ``kiimitjoshanu``
Sēdināts izskatās ļoti smuks.
gonzalless tjipa biezais! Nūū,,,vēl tā kā nav biezais, esot bik jāpastrādā! 
Bet še ne pa to tas stāsts. Stāsts vai Sharan atsperes ģeld Multivan. Ja būtu infa par Sharan atsperes kravnesību, būtu iģeaļņiks. Infa par T4 atsperēm jau ir.
Buutu tantei ritenji, buutu tramvajs
Un ko mamma google saka???
google maita klusē kā partizāns. Vismaz man neizdodās par Sharan ko atrast.
Tourers rakstīja: Ja būtu infa par Sharan atsperes kravnesību, būtu iģeaļņiks. Infa par T4 atsperēm jau ir.
Infa par attiecīgo auto pilnu masu ir? Ko vēl vajag lai spriestu par atsperu kravnesību?
Nofleksē esošajām nost pa kādam vijumam. Ja pareizi nofleksē TA pat nepamana.
Tur jau tā lieta, ka ar nofleksēšanu diezkas labs nesanāk. Tai atsperei vijumi uz galiem ir tievāki,resp,arī mīkstāki. Sanāk, ka nofleksētās atsperes paliek pārāk cietas. Kokas ratus negribu.
Tourers rakstīja: Tur jau tā lieta, ka ar nofleksēšanu diezkas labs nesanāk. Tai atsperei vijumi uz galiem ir tievāki,resp,arī mīkstāki. Sanāk, ka nofleksētās atsperes paliek pārāk cietas. Kokas ratus negribu.
Man ir aizdomas, ka ir otrādāt - tieši tievā daļa ir cietāka.
oho...vai fizikas likumi ir izmainījušies?? Tievāku drāti līdz šim saspiest bija vieglāk nekā resnāku....tagad mož savādāk??
Tourers rakstīja: oho...vai fizikas likumi ir izmainījušies?? Tievāku drāti līdz šim saspiest bija vieglāk nekā resnāku....tagad mož savādāk??
######################################
Par dazhadu metalu sakauseejumu atshkirigajaam fizikalajaam ipasiibaam skolaa nemaaciija?
Tourers
oho...vai fizikas likumi ir izmainījušies?? Tievāku drāti līdz šim saspiest bija vieglāk nekā resnāku....tagad mož savādāk??
..........................
1. Nebuut nee Lai to saprastu, ar elementaaro fiziku nebuut nepietiek - buutisks ir vijumu diametrs, atspere "straadaa" stingraa atkariibaa no taa, jo saspiezhot mainaas arii shis diametrs.
2. Skolaa par taadu lietu kaa termiskaa apstraade laikam toch nemaaca.
var jau būt, ka jums ar visu augstāko fiziku ir taisnība, bet atspere ar nogrieztiem pāris tievajiem vijumiem ir krietni cietāka. Pārbaudīts praksē. Un ļoti ātri nolūzt otrā galā atstātie tievie vijumi, jo uz tiem tomēr papildus slodze.
Ja to dara prātīgi un ar galvu – nav nekādu problēmu. Aizbrauc labāk pie tjūningistiem – tie tev parādīs fīčas kā to var izdarīt ar tavām atsperēm
iesaki kādu tjūningistu!
Tourers rakstīja: var jau būt, ka jums ar visu augstāko fiziku ir taisnība, bet atspere ar nogrieztiem pāris tievajiem vijumiem ir krietni cietāka. Pārbaudīts praksē. Un ļoti ātri nolūzt otrā galā atstātie tievie vijumi, jo uz tiem tomēr papildus slodze.
a tev mamma neļauj griezt maizes kukulim no abiem galiem?
ja tā pedere būtu maizes kukulis, tad varētu izgriezt no vidus un viss būtu kulē....
Tourers rakstīja: iesaki kādu tjūningistu!
Saša
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Multivan un Sharan atsperes
Varbūt kāds ir eksperimentējis ar T4 un Sharan pakaļējām atsperēm? Vēlme Multivan padarīt zemāku par pāris cm ar Sharan atsperēm. Kā ir? Kurš zin?