Braucu ar mazlitrāžas dīzeli. Pildos tikai Nestē.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Braucu ar mazlitrāžas dīzeli. Pildos tikai Nestē.
Par laimi filtrs maksā mazpadsmit Ls.
Sretsked rakstīja:
Slinkais rakstīja: juus te bagatnieki salasijushies. droshi var braukt 45-50k pie nosacijuma ka filtrs ir laba razhotaja.
Ko nozīmē-laba ražotāja? Tu zini,ka filtra papīru pasaulē ražo 2 firmas, pārējie tikai lipina kopā tos filtriņus ? Drošais braucējs.....braukt jau var droši, kamēr apstāsies ar sajātu sūkni. Var taču droši arī bez filtra.
pie laba fitra, nekaads suknis netiek jaats. ja galiigi ciet, auto apstaajas un viss. ir parbaudits
bet tad jajautaa kada zupa tiek lieta iekshaa ja aizsit ciet. pats lietoju Knehtu tikai. nekadas reklamacijas nav.
Ko nozīmē-laba ražotāja? Tu zini,ka filtra papīru pasaulē ražo 2 firmas, pārējie tikai lipina kopā tos filtriņus ? Drošais braucējs.....braukt jau var droši, kamēr apstāsies ar sajātu sūkni. Var taču droši arī bez filtra.
---------------------------
Nu tikai 2 firmas ja nu nav gan
Bet nenoliedzami starp filtru papiira razhotaajfirmaam arii ir haltuuristes, kuras razho "leeto" filtru papiiru
Pirms kaadiem gadiem "Avto Revju" taisiija filtru testus, gan ellas filtru. Nu tad tur, kaa parasti, pusi bij iegaadaajushi "leetaa gala" produktus. razhotaaji bij visdazhaadaakie, bet kaa likums , probleemu nebija ar paziistamu firmu izstraadaajumiem, pirktiem oficiaalaas bodees, ne tirgus buudaas. Bet mazpaziistamu / nezinaamu firmu produkti ... oiiiiiiiii. Rekords bija filtrs, kuram poras izmeers gandriiz 3x paarsniedza standartos noteikto. Razhotaajvalsts bija ... Somija
Bez tam katram filtru razhotaajam ir savi knifi papiira "falteeshanai" un citas fiichas, ir taadi, kuri papildus papiiram veel izmanto "priekshfiltrus" no sinteetiskas shkjiedras, utt.. Kaut braakjis gadaas visur, kur razho neaptveramus daudzumus dajebkaa
man savulaik stundu peec uzstaadiishanas paarspraaga "Origjinaalais Mercedes Benz degvielas filtrs", iisteniibaa kaarbinja satureeja "Purolator" izstraadaajumu. Bet nu tas var gadiities dajebkuram razhotaajam, turklaat paardeveeji apmainiija bez vaarda runas, jo kastiite bija saglabaajusies. Veelaak shie aizsuutiija uz razhotaaja kantori ...Bet kaa beidzaas, nezinu. Vietaa uzliktais kalpoja nevainojami, taads pat.
Sretsked rakstīja: Iespējams,ka pēdējos gados Ķīnas uzplaukums darījis savu un sācis kļepīt filtrpapīrus.
Galu galā, vajag tomēr domāt ar galvu un skatīties,kur ko pērk. Man kaut kā neienāktu prātā savam auto likt filtru,ko var nopirkt Rumbulas bodē pie apšaubāma izskata pārdevēja un kastīte liecinātu par nenosakāmu izcelsmi ar burtu salikumu Made for EU vai PRC
Smieklīgākais, ka normālu ražotāju(piemēram, Mahle, Hengst) eļļas, gaisa un degvielas filtri nemaz nemaksā kosmosu(attiecīgi, 5.00, 6.00 un 11.50 Ls).
Cenas paņēmu no pēdējās apkopes savam tautasvāģim
Mēģinot ieekonomēt dažus latus uz filtriem, s**i var sanākt daudz lielāki.
p.s.
tiem, kas grib zināt atšķirību sliktu un labu filtru, lai pamēģina SCT filtrus. 'labas' atsauksmes internetā ilgi nevajadzēs meklēt. kam ar to nepietiek, lai pamēģina uz savas 'ādas'.
Sretsked rakstīja:
Slinkais rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Slinkais rakstīja: juus te bagatnieki salasijushies. droshi var braukt 45-50k pie nosacijuma ka filtrs ir laba razhotaja.
Ko nozīmē-laba ražotāja? Tu zini,ka filtra papīru pasaulē ražo 2 firmas, pārējie tikai lipina kopā tos filtriņus ? Drošais braucējs.....braukt jau var droši, kamēr apstāsies ar sajātu sūkni. Var taču droši arī bez filtra.
pie laba fitra, nekaads suknis netiek jaats. ja galiigi ciet, auto apstaajas un viss. ir parbaudits bet tad jajautaa kada zupa tiek lieta iekshaa ja aizsit ciet. pats lietoju Knehtu tikai. nekadas reklamacijas nav.
Aizspied sev muti ciet,kad elpot gribas...vai galu,čurājot un sapratīsi,ko dara sūknis ar ciet aizgājušu filtru.
Ja tev gribas sani pist, dari to, bet nerekomendē to darīt tiem,kam naudas ir pietiekami.
Interesanti,kāda starpība ir starp labu un 'sliktu' filtru ,kad tas ciet aizgājis?? Kāpēc ar 'labu' filtru sšuknis netiek jāts, bet ar 'sliktu' filtru tiek jāts??
Un ar ko atšķiras labais no sliktā? Varbūt paskaidrosi tiem,kas neko no tā nesaprot?
neredzu nekadu sakaru suknjadarbiibai ar aizserejushu fitru. dizelis vienkaarshi paliek gurdens, un to labi juut, bet tas jau ir tad, kad viss ir aizlaists. ap 50k pie normalaam uspildeem nekas nenotiek. un stapiiba starp fitriem ir milziiga, sakot no papiira, beidzot ar taa daudzumu/kopejo caurlaidiibu. letajiem ir 10-20 reizes mazaak papiira. dazhus esmu veeris valjaa, apluukot
Sretsked rakstīja: Ir jau arī mazliet citi piemēri, traktora hidraulikas filtrs pie dīlera maksā 145 ls. Atradu alternatīvo piegādātāju industriālai tehnikai, filtrs USA ražotāja, identisks pēc visiem aprakstiem un izpildījuma...36 ls.
Es jau ar nesaku, ka labos filtrus jāpērk pie dīlera un ka alternatīvas nevajag meklēt
Piemēram, ja zin, ko konkrētajā brīdī fasē auto dīlera kastītēs, var labi ieekonomēt.
Vai arī noder atsauksmes no sava meistara, kurš neļaus likt sū**.
Fridrihs rakstīja: skaidrāk smazliet kļuva, bet pavisam nedaudz. Tātad varu braukt no 20 kkm līdz 60 kkm, vai arī kamēr aiziet ciet. Laikam šoziem vēl atstāšu veco filtru, ja nesaparafinzēsies, tad būs ok. Nākamvasar domāšu par maiņu.
p.s.
tiem, kas grib zināt atšķirību sliktu un labu filtru, lai pamēģina SCT filtrus. 'labas' atsauksmes internetā ilgi nevajadzēs meklēt. kam ar to nepietiek, lai pamēģina uz savas 'ādas'.
SCT filtri
![]()
VWfans rakstīja: Es mainīju pirmo reizi 2007.gada vēlā rudenī, tad 2009.gada vēlā rudenī. Nākamreiz mainīšu 2011.gada rudenī.
neesi tik drosh par nakotni
pie kadiem nobraukumiem?
Slinkais rakstīja:
VWfans rakstīja: Es mainīju pirmo reizi 2007.gada vēlā rudenī, tad 2009.gada vēlā rudenī. Nākamreiz mainīšu 2011.gada rudenī.
neesi tik drosh par nakotni pie kadiem nobraukumiem?
2007.gadā pie apmēram 30 tūkst.km, 2009.gadā - pie 90 tūkst.km.
VWfans rakstīja:
Slinkais rakstīja:
VWfans rakstīja: Es mainīju pirmo reizi 2007.gada vēlā rudenī, tad 2009.gada vēlā rudenī. Nākamreiz mainīšu 2011.gada rudenī.
neesi tik drosh par nakotni pie kadiem nobraukumiem?
2007.gadā pie apmēram 30 tūkst.km, 2009.gadā - pie 90 tūkst.km.
tad jau noteikti buus bekts suuknis maucot 60k uz viena filtra.. ![]()
Sretsked rakstīja:
Pirmais rakstīja: kuram lūznim papīra gabaliņš un 2 blīvītes (tagad filtri pārsvarā ir bezkorpusa, tikai elements) maksā 30+latus???
Ko tu tur murgo,kādi 'tagad' bezkorpusa
tikai nodzērušies bauskas pamuļķīši nesajēdz ![]()
![]()
tas ir bez ārējā korpusa...
tas korpuss pieder mašīnai un kopā ar filtru netirgojas - veikalā nopērkot degvielas filtru tur pārsvarā iekšā ir 2 gumijas blīvītes (liela un maza) un filtrējošais elements
līdzīgi kā eļļas filtri - ir kopā ar bleķa korpusu un bezkorpusa
un tas ir arī lētāk ražotājam....
jautājums ir tikai par to, kāpēc gala lietotājam tiek iegruzīta summa 50+ balsi ![]()
![]()
![]()
Izstādē "Auto 2026" Ķīpsalā dominē auto Ķīnas, bet "Auto Exotica 2026" bez eksotikas; TRĪS DAĻĀS (+ VIDEO)
9
"Spried ar Delfi" piedalās iAuto.lv redaktors M.Ozoliņš un Latvijas Valsts ceļi vadītājs M.Lazdovskis (+ VIDEO)
6