Pie stūres labāk sēdināt fanu, tad pirmais vēl stroiku padirsīs.

besī jau ārā šitie makšķernieku stāsti no sērijas - "kā es vālēju uz 200 ar 5 litriem uz sotaku"

a džugiņam es jau teicu - ja tu to opeli uz vāciju un atpakaļ stumsi, tad patēriņš vispār būs nulle

smagākus....

paskaties cik svēra pirmais golfs un cik piektais

tikai pilnīgs preaiders var nosēdēt fūrai pakaļā

kas traucē nospiest gāzes pedāli un braukt garām????

es tak teicu, ja zajebaļi šitie umņiki

un ja tu novālē stundu pa bāni uz 200km/h tad lai dabūtu vidējo patēriņu 5 litri, tev tavs žopelis vismaz 200 kilometrus būs jāstumj

Tieši tā, braucot pa Poliju labāk sēdēt aiz kādas fūres, uzlikt 10 m distanci un baudīt braucienu.

Polija ir jābrauc naktī. Un ja kopējais maršruts ir 2000km, tad tād 10 min./100km beigās ir pārvērtušās vairāk kā 3 stundās. Nav jēga?

fans numur divi

p.n.

fans vismaz nedriš, ka brauc uz 200, bet atklāti pasaka, ka ātrāk par 120 braukt jamam ar to merivu ir neomulīgi

Pārvietojos ar Volvo, kurš tērē ap 10litriem un par to īpaši neiespringstu, galvenais komforts. Būtu pielicis savam Opelim spārnus, nevajadzētu ne bāni ne citus ceļus. Žēl, bet atvaļinājums jau izmantots, par tām derībām, neesmu žids un derībās neiesaistos.

Pareizi, es atklāti pasaku, ka, braucot uz Angliju, Lietuvā un Polijā ,,sēņoju' ar 80-90 km/h. Polijā braucu ne gluži pa galvenajiem ceļiem, bet vairāk gar ziemeļiem, cauri Elk, Szczytno, Nidzica, Dzialdowo, Brodnica, gar Bydgoszcz, caur Pila, Gorzow Wielkopolski. Un patēriņš tad bija 4,2-4,4 litri uz 100 km. Vācijā pa bāni kaut kā sajutos komfortabli ap 100-110 km/h. Kad panācu fūres, autobusus un citus lēnos, tad apsteidzot minu līdz 120-130 km/h, pēc apsteigšanas atgriezos labajā joslā. Dažbrīd nācās arī pasēdēt aiz lēnajiem, ja nebija piemērotas iespējas iekļauties vidējā joslā. Un tādā režīmā patēriņš bija 5,4 litri uz 100 km. Holandē, Beļģijā, Francijā, Anglijā braucu ar 90-100 km/h, un tad patēriņš bija ap 4,7 litriem uz 100 km.

Austrijas brauciens ar Mini kopā kaut kādi 4500 km bija, vidējais patēriņš aptuveni 5,7 litri, dzinējs 1,6 benzīns. Bānis tā 130-170 , Polija kā jau Polija , leiši kā jau leiši, plus Vīne,Zalcburga un Vācijas pilsētas.

------------------------------------------------

taadaa tempaa taads pateerins arii sanaak, sogad loti liidziigi braucot Riiga-Varsava-Viine-Veneecija-Livorno + pa Korsiku ap 1000 un atpakal - drusku savaadaak, pa Breenera paareju tad Insbruka - Zalcburga - Viine - Varsava - Riiga, norakstot no kompja kopeejos brauciena raadiitaajus kopaa sanaaca apmeeram 6076 km, videejais brauciena pateerins bija 4,9 l/100 km, videejais brauciena aatrums 88 km/st, ar passaatu ar CR TDI 2.0.

Polijas ZA stuuri manupraat labaak izbraukt naktii, mums taa sanaaca turpcelaa, bija OK, atpakalcelaa pa dienu bija daudz leenaaka un nervozaaka brauksana

kad es ti renaultu pirku, tad dCi 2.0 16v vēl megānēs nelika, sāka likt pēc nepilna gada.... nākamā megāne man noteikti būs divlitrīgā...

un ja tu domā jautājumu kāpēc man nav 2litru benzīnmegāne, tad atbilde ir vienkārša - bikiņ uzšipots renaulta dīzelis iet daudz labāk par benzīnu... netici, aizej pats un izbrauc testbraucienu...

07.g. 9-5 Aero, vidēji Rīgā 14 litri.

Mērīšanās ar patēriņiem vienmēr uzjautina. Ilgākais tālais brauciens non-stop režīmā Hamburga - Rīga 17 stundās (piekrāmēts garais vivaro 1.9 ķīsels ierakstījās 9 litros), tas pats maršuts steidzoties, bez stresa 14 - 15 stundas, vienreiz ar stresu 11 stundas (tukšs a4 2.5 ķīselis vidēji 10 litri) , bet nu tas ir pa traku, lai gan bija eksemplāri, kas apdzina gan PL, gan LT. Protams Vācijā ir grīda un aiz fūrēm arī Polijā nebrauc, tā kā laiku jugasvilli ietaupīt var, it sevišķi, ja ar galvu nedraudzējas.

Rīga - Vīne, 16 stundas (piekrāmēts pirmās paaudzes opel zafira ķīselis vidēji 6 litri)

Rīga - Tallina, volvo XC70 D5 šoziem vidējais ap 8 litri.

Ķīselis.... nu joptvai- cik lielam pāķim jābūt, lai lietotu tādu žargonu?! :msh:

Es tā saprotu, ka Pirmajam ir šāds baudāms Renault-Megane 1,9 dCi universāls:

www.ss.lv/...

Šis SAAB 9-5 universāls liekas ļoti jauks:

rus.auto24.ee/...

Pirmajam renaults ir sarkans

www.iauto.lv/...

atļaujiet mazliet pasmaidīt... Laikam jau vispār nesaproti par ko ir runa. Tie 2000km ir nobraukti 19h, nevis divās dienās! Un kādēļ gan par apdzīšanām būtu jāstreso?

opelis paliek opelis

esmu remontējis polijā fofāgenu...

nosprāga pusass granāta, nopirku fofāgenu un pēc 2 dienām braucu uz čehiju, rīgā vēl pat nekāda skaņa nebija. lietuvā sāka krakšķēt bikiņ, līdz augustovai svaim hodom tā arī netiku.... izbira bumbas...

Ej sazini kā labāk - man kolēģim uz Hondas Civica pēdējais no tiem "plakanajiem", braucot uz līdzena ceļa nolūza pirksts - tā tam nevajadzētu notikt izņemot ja kāds iepriekš jamo nav bijis saliecis un "taisnojis" !!!

Jā to arī nozīmē. Bet par laišanu pie stūres - 16 gadi ir nobraukti bez avārijām, lai gan iespējas tādās nokļūt citu vainas pēc ir bijušas daudzas. Tā ka laikam jau no koka nokritis gluži neesmu. Bet pie visa sava uzskaitījuma piemirsi pievienot bāņus - ja tādi ir ~1/2 no kopējā maršruta + vēl Katovices-Varšavas ceļš naktī, tad tie 110 nav nemaz tik grūti sasniedzami.

redz, renim nolūza stūres pirksts. tavam kolēģim pirksts. vajag padomāt, kur pirkstus bāzt vai kam rādīt.

Ja gribēji tad saprati, ja negribēji - tad attiecīgi paļurināji "par sev tuvu tēmu" !!!

P.S. Viva la SPAMs !!!

un pa bāni tu biji ieskrējies līdz cienijamiem 120km/h