Passat un A4 4 punktu al piekare, čakars un nauda katru gadu pārlasot.

Reno, cik ir pieredze ar darba auto, tad probas ar piekari un elektroniku ( par virsbūves īpatnībām nerunājam ), līdz ar to lētāk iepērkot uzturēšana izvēršas dārgāk.

Tāpēc jau es minēju Audi 80 B4 vai pirmo A6 - tiem vēl vecās, ne-Alumīnija piekares. No praktiskā viedokļa šie auto varētu būt lētāki ekspluatācijā, bet te jau svarīgs ir vizuālais, un Gads arī, cik noprotu. Auto ne tikai kā transports bet imidžama ar, nu par to jāmaksā!

Kāds tur vēl imidžs? Auto imidžam sākas no 4 litri vai arī zem 70gada

Gribās jau tikai lai viņs ir smuks - un tas jau ir dikti stiepjams jēdziens...

Gadam jau ar milzīgas nozīmes nav - tik biki var aizdomāties ja par to naudu var dabūt 99 gada audi un 2004 gada reno, kur abiem uz šiltes ir nekruķītie 180tk.. Protams ka nostrādā - a možka jaunāks tomēr būs labāks

Šobrīd esmu tik skeptiskās domās par lietoto auto tirgu, ka par to naudu labāk paņemtu 90-to gadu Audi 80 B4 vai A6, skatoties max labu virsbūves, salona stāvokli, un atlikušo 1/2 - 2/3 naudas atstātu piekares pārlasīšanai, motora kap.remontam u.c. Vismaz zināsi, ar ko brauc.

Bet skaists vispār.

Ja V70 volvo liekas katafalks, moš V40?

A tam IV golpam nav alumīnija piekare, kas pasātam?

V40 kā reizi tagad ir lietošanā - mož trāpijās sūds vai kā, bet nu lūzt maita...

Varbūt, derīgi ir paskatīt kādos online detaļu saitos, cik kas no detaļām maksā, salīdzināt starp variantiem, kaut vai te: iveikals.gros-auto.lv/...

Nav.

Es priekš savas sievas ar šādām prasībām paņemtu Volkswagen Touran, kaut arī iepriekš mierīgi diezgan "resnus" ratus likām savam Carina E sedanam bagažniekā - no problem.

SSā tik viens, kas zem četrām štukām...

Ielikt jau ratus var praktiski jebkura sedana grabažniekā, tik manuprāt tas neērtāk ka universālī... Un suns, lai gan nav nekāds milzenis, diezvai piekritīs tur sēdet

Nevajag aizmirst ka auto cena ir kaut kāds cipars par kuru vienojies tu un pārdevējs. Jebkurā gadījumā būs jāmeklē kompromiss.

Kas arī pašlaik tiek darīts - mēģināts atrast kompromisu starp patīk/nepatīk, cenu un iespējamajām remontu izmaksām

Opel Zafira?

Nu tad losi brauc ar autobusu... ir gana universāls un arī ratus var iegruzīt.

Ar 3000 sanāks pirmai iemaksai/kasko uz līzinga paņemsi škodu oktāviju (nu vai fabia, vai roomster, kas piemērotāk).

Rekur cilvēks ar pieredzi saka:

arba (pirms 3 gadiem) :

katram latvietim ir jāizslimo OOOO slimība

Tās izpausme - nekā nav labāka par 10 gadīgu OOOO īpaši ja tam ir Q , tālāk ir variācijas vai nu Turbo vai dīzelis, viens iet lopā otrs degvielu nētērē.

Godīgumam jāatzīstas, ka arī šo slimību biju noķēris bet tā pārgāja jau pirms gadiem 10

msh (pirms 3 gadiem) :

arba, kas nāk pēc Audi slimības? Apziņa, ka napig tik labu mašīnu, svežaks getzs rullz?

arba (pirms 3 gadiem) :

msh

Apziņa, ka pasaulē ir daudz autiņu, kuri ne būt nav sliktāki

- labāk vadāmi

- mazāk lūstoši

- lētāki

- tik pat klusi

- vēl ekonomiskāki

- un tas Q Latvijas ziemās vairs nav vajadzīgs

- nemaz nerunājot par dizainu , kura OOOO vienkārši nav

Īpaši ja ir runa par 2000 un jaunākiem, kurus vairs pats nesaremontēsi un bieži vien arī vairs kaimiņu Jānis arī ne.

p.s. nebraucu ar Getz un ja dievs dos nebraukšu, bet ja maks atļautu pirkt tikai 10 gadīgu audi, tad labāk izvēlētos jaunu Hjundai vai škodu

Avots: www.iauto.lv/...