Vienkāršākais veids ir likt flančus.

Nākamais, piemeklēt diskus ar atbilstošu vēlmēt iznesumu - ET.

apgriez diskus otrādi

Jelgavā braukā viens 3 durvju rav4 ar izteikti platākiem riteņiem , tas ir gan riepas platas gan...... izskatās ,ka arī attālumi starp riteņiem lielāki . Tas autiņš gan laikam pārtaisīts ar domu braukt reālā bezceļā , vai nu stilam . Gan jau šim arī var .

Ko par to saka iekš TA? Negabarīts?

uz ta uzliek normālas kalašas un viss ir bumbās

daudzi tūristi šiten forte.delfi.lv/... tā dara

Taisi pats vai pērc gatavus:

www.europerformance.co.uk/... ;category=wheelspacers

Tas Ravs braukā visu laiku legāli. Viņam ir uztaisīti baigi plati tie rati un arī arkām ir pielikti papildus moldingi. Apskatē piesienas ja ritenis lien ārpus mašīnas gabarītiem. Tāpēc arī ir uztaisīts tūnings ar paplatinātām arkām. Nu viņam man liekas kādi 10-15 cm tie moldingi pie spārniem pielikti. Un riepas jau ar nav nekādas šaurās. Bet rēcīgs skats uz to auto ir tad kad apauts ar ziemas riepām. Tās protams ir standarta platumā. Un iespējams arī šķērsbāze parastā. Vasarai man domāt ir piemeklēti ļoti plati un ar lielu iznesumu diski.

Un tas auto nav taisīts bezceļam bet tiešām stilam. Ar viņu pārsvarā viena dāma pārvietojas. Braukā ikdienā pa pilsētu.

RAV4 defaultā nav domāts bezceļam... Tās arkas un dižriteņi tāda spokošanās vien ir, kaut gan ja cilvēkam patīk... Katram savs

Pirmkārt ja liek flančus TA neiziesi.tad vēl,jaskatās kā izgriežot ripuļus jūtas riepas ārmala,ja neķeras,labi,bet jaatceras,ka pie sagāzuma vai svaru maiņas var sākt strīķēt arkas.Vislabāk to darīt kompleksā ar vieglu piekares liftu,tipa spēcīgākas atsperes,amortiņi utt.Faktiski visu var netā dabūtŅu tā.