Nu un ko tas dos, ka īsā ceļa posmā pāris kilometru garumā pacels ātrumu līdz 110-120 km/h ??? Ietaupīt varēs kādu pusminūti. Jēga ir tad, ja ir kā Lietuvā maģistrāles Viļņa-Panevežys un Viļņa-Klaipēda, kur drīkst braukt ar 130 km/h vairāk kā simt kilometrus.
ānsi, gribu teikt, ka ātrums ir subjektīvs lielums . Pisloni skrējējam parastajam šķiet, ka Dacīte nav spējīga vilkties, apdzīt tādu ir nepieciešams, jo ōpis, kas ar tādu brauc, noteikti kaut ko stulbu izveiks pa priekšu. Bet ar CV braucējs tāds nav. Tā domā vidusmēra cilvēciņš.
bet, ja par tēmu, tad iekš Latvijas to attālumu nav ne tik lielu, ne varenu, lai oficiāli paceltu ātruma limitus. Kokneses ceļš ir tam diemžēl vēl viens apliecinājums.
90 ir un basta.
Vēl nedaudz pārdomu.
Vakar izbraucu maršrutu Rīga - Kauņa - Viļņa, šodien - Viļņa - Rīga. Neesmu apzinīgais autobraucējs, bet nekādu problēmu ar pēkšņo CP reidu vai tml. 
Droši un bez stresa nobraukts pieklājīgs attālums.
Vidēji uz 100 pa šoseju, 140 kruīze pa bāni. Vietām - ātrāk. Un absolūti droši (ja kādu tas uztrauc).
Manis pēc var arī oficiāli palikt tie smieklīgie 90, man tas nekādi netraucēs braukt savā komforta ātrumā, stresu nevienam neradot. Iekrītot arī samaksāšu (oficiālu sodu).
Bet savu komforta ātrumu nemainīšu
Lūk tā, kungi un dāmas! 
ko tu muuldi, aapsi? katrai tachkai savs droshais aatrums, tavai gan jau droshi- iet ar kaajaam
Basta? Kāpēc basta tāpēc, ka iered'miem un CP vadoņiem savu neizdarību un slinkumu vieglāk noslēpt deklarējot, ka pie vainas tikai ātrums. Diemžēl fakti runā citu valodu. Sertificēts tiesu eksperts atklāti norāda, ka lauvas tiesa no smagajiem un ne tik smagiem negadījumiem ir uz neapdomīgu manevru un cita veida pārkāpumu veicēju sirdsapziņas. Ātrums ir pārkāpums par kuru ir vieglāk sodīt, tāpēc tas ir izdevīgi.
Tikai pārdomas tēmas sakarā.
Kad biju jaunāks mēdzu braukt agresīvi. 
Kā tagad atceros, Kadett Gsi bija ļoti foršs un ātrs auto pirms gadiem 17... Mēdzu vienkārši braukt no Jūrmalas uz Tukumu ar domu iztrakoties, baudīt paātrinājumu un ātrumu (līdz 160, bet tomēr).
Tagad esmu kļuvis prātīgāks. Arī tehnika - nesalīdzināmi pārāka. Ikdienā vairs lielākoties negribas trakot, bet drīzāk gribas izbaudīt braucienu klusumā, dinamikā apdzenot (var iztikt arī bez ātruma rekordiem), kvalitatīvā mūzikā utt.
Vēlme braukt ātri nav zudusi.
To daru Lietuvā uz autobāņa. Legāli kruīzs līdz 150 kaut vai 100 km garumā (tikai vietām jānomet uz 110), bet reāli - ir īslaicīgi izmēģināts arī stipri virs 200
Tas ļauj pēc tam pie mums braukt mierīgāk!
Kad braucu uz Poliju, tas pats. Ir daudz jauno ceļu, kur var spiest grīdā. Un vismaz ap 160 netikt sodītam.
Tas tāds reāls ieteikums citiem, kuriem gribas izteikti izskrieties droši.
Es te tā palasīju, kasinsh, par Poliju gan nezinu, reti tur esmu, bet pa lielam-man līdzīgas domas un uzskati 
Un nedaudz oponējot VWfanam gribu teikt, ka daudz ko dos pat neliela gabaliņa atļaušana ar , piemēram, 100 vai 110 km/h. Kaut vai psiholoģiski, lai būtu iespaids, ka tiek domāts arī par kaut kādu pretīnākšanu vadītājiem, nevis tikai par ātrumu nogriešanu.
Kungi, tas vēl nav nekas. Lielai daļai jaunbūvēto un rekonstruēto ceļu(Latvijā) gandrīz vai masveidīgi tiek sakabinātas ātruma ierobežojuma zīmes 70! Piemēram Aizkraukle - Jēkabpils, aiz Staburaga, pirms katra līkuma 70. Agrāk tādās vietās mēdza likt "straujš līkums". Tad katrs vadītājs uzmanās un izvēlas sev drošu ātrumu, neviss stresaini sāk blenzt spidometrā.
xx89
To ceļu tādā veidā cenšas padarīt ,,muļķu drošu,, .
Arī es piekrītu kašiņam par visiem 100.
P.S. Vakar Jūrmalā uz taisnā gabala pirms Ķemeriem poliči nometa mierā - 70 vietā bija 86. Kaut arī no novembra viens ātruma sods jau ir, tomēr bija pretimnākoši un izrakstīja brīdinājumu. Patīkami un kārtējais no "n" iepriekšējiem apliecinājums, ka visas tās gaudas par "plāniem" un "ka tikai nokāst naudu" ir tirgussievu pļāpas bez seguma.
GB12
Kāpēc tomēr tanī līkumā pie pagrieziena uz Ķemeriem nevarēji nomest līdz 70???
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ceļu policijas ātruma kontroles maratons 2015
Uzmanību, gatavību, starts: 24 stundas, sākot ar 16.aprīļa pulksten 6:00. Ātruma kontroles maratona mērķis ir atturēt transportlīdzekļu vadītājus no pārkāpumu izdarīšanas, kas saistīti ar atļautā braukšanas ātruma ievērošanu un aicināt autovadītājus izvēlēties tādu braukšanas ātrumu, kas ir drošs pašiem un pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem.