Video chaula.tv/lv/chaula_video/K8bp4N46NEUEEYK/

tirtirtir pirpirpir , ne cenas, ne kas, ne kur

nedobzģetaja infa .

piedod par rupjību ,bet zb jau šāda tipa publikācijas.

Jau iekomenteeju tai chaula.tv - Latvijaa, vismaz peec Wikipedia zinjaam, 14 gadiigie ar to autinju braukt nevar. Autinjsh tieshaam interesants, iipashi elektriskaas versijas, dikti nodereetu Vecriigaa kaa bulkuvaagjiishi. pa shoseju vai pat pa Riigas lielaakajaam ielaam diezgan riskants braucamais - nu paarlieku mazs un neveikls. Pat ja vareetu to dariit oficiaali, savam beernam to neieteiktu. Tad jau ar mopeedu droshaak.

Kāpēc tad "dīdžejs" tā kratās un norija katru otro zilbi? Es knapi divas minūtes izturēju to video skatīties.

AIXAM ar 400 ccm dīzeļdzinēju, tiek klasificēts kā četrriteņu mopēds, zem kategorijas L6e, ar ko var braukt no 14 gadu vecuma ar "AM" mopēda/skūtera tiesībām, bez tam šim transportlīdzeklim nav paredzēta tehniskā apskate un ceļa nodoklis.

Diemžēl Juri, Jūsu informācija ir melīga.

Gaidam rakstisku apstiprinājumu no CSDD, lai varam to publicēt arī publiski.

Ar AIXAM MEGA cenām Jums ir iespēja iepazīties šeit:

Vai arī apmeklēt mūsu autosalonu AWD SIA, Brīvības gatvē 295, Rīgā, lai iepazītos ar SPECIĀLAJĀM CENĀM šobrīd.

www.aixam.com/en/3d-configurator

Aizmirsu piebilsts:

AIXAM VISI ELEKTROAUTO arī, tiek klasificēts kā četrriteņu mopēds, zem kategorijas L6e, ar ko var braukt no 14 gadu vecuma ar "AM" mopēda/skūtera tiesībām, bez tam šim transportlīdzeklim nav paredzēta tehniskā apskate un ceļa nodoklis.

Gaidam rakstisku apstiprinājumu no CSDD, lai varam to publicēt arī publiski.

Diemžēl man Jūs nāksies sarūgtināt cienītie lasītāji, jo šobrīd jau 5 (pieci) auto pārvietojas pa Latvijas celiem, un daļu no tiem vada 14 gadīgs vadītājs ar "AM" vadītāja tiesībām.

Cipars par tādu auto vienkārši neadekvāts!

Cenu kategorija, ko piedāvā AIXAM MINAUTO ECO modelim sākas no 8 800,- EUR ar PVN.

Nu re , ezītis lepns putns- kamēr neiespersi , nelidos .

Arī infa bišč plašāka parādijās

no 14 gadiem un no 8888 , neinteresē .

gana labi bija( un drīz būs atkal) no 18gadiem un 1888eur un tad lai tik skrāpē un lauž un apdauza .

A notable difference is that some of the smaller models are restricted to 45 km/h (30 mph) and can be driven without a driver's licence in some European countries (including Belgium, Estonia, France, Portugal, Poland, Slovakia, Spain, and Slovenia, but not the UK).[citation needed]

Shis ir citaats no Wikipedia. Vareetu apskatiit to atbildi no Latvijas CSDD? Tik un taa - tikai dazhas mazaakaas versijas tiek pieliidzinaatas mopeediem, ne visa modelju rinda. Interesanti - kursh buus tas 14-gadiigais, kuram patiks braukt ar kaut ko taadu, kuram Krasta iela par iisu, lai ieskrietos liidz 45km/st? Paarspiileeju, protams, bet kaa jaunieshu braucamais tomeer ne visai Lai veicas izplatiitaajiem - labaak dabuujiet Riigas domes noteikumus, ka Riigaa piegaade veikaliem un kafejniicaam centraa tik ar elektroauto - tad bizness aizies!

Piedāvājam Jums domāt mazliet plašāk.

AIXAM - ir gimenes auto ar īespēju braukt pusaudzim no 14 gadu vecuma. Auto galvenokārt tiek izmantots no pirmdienas līdz piektdienia, bet brīvdienās vai svetku dienās lietot parasto automobīli, lai izbraukt tālos ārpuspilsētas braucienos.

Jau 12 AIXAM auto Latvijā ir veikta numuru salīdzināšana, un visi no tiem ir četrriteņu mopēdi, L6e kategorija.

1. CSDD vēstuli obligāti publicēsim, lai rastu mieru pilsoņu sirdīs.

2. Jau šobrīd ar jebkuru elektroautomobīli ir iespējams pārvietoties pa sabiedriskā transporta līniju. Kā arī tuvākajā laikā tiks 'pieņemts normatīvais akts par bezmaksas stāvietu šiem automobīļiem.

Dārgie lasītāji, iesaku visiem apciemot mūsu auto salonu AWD SIA, Brīvības gatve 295, Rīgā, lai apskatīties šos auto un novērtētu to plusu un mīnusus.

P.S. NE VELTI IEPRIEKŠĒJĀ GADA LAIKĀ IGAUNIJĀ TIKA REGISTRĒTI 109 AIXAM AUTO, TAI SKAITĀ LIETUVĀ 26 !!!

TOMER, LAIKAM, AIXAM DOT IESPĒJU ATLIKT NAUDU UZ CEĻOJUMU, STUDIJĀM UNIVERSITĀTĒ, VAI JAUNU TELEVIZORU.

Komerctransports ir labs atradums maziem uzņēmumiem.

moneymakerfactory.ru/biznes-idei/Kofejnja-na-kolesah/

awd sia derētu pieņemt darbā (daudz) labāku celvēku, kas atbild par spamu www plašumos

Jau izstādē apskatījos. Durvis taisās ciet tā, it kā auto būtu pamatīgi šķilts un lietuvā atjaunots...

bet citādi - produkts it kā interesants, bet, nu, neadekvāti dārgs.

vai tad 14-gadīgs OCTU vispār var nopirkt?

Kāpēc jūs esat sadomājušies, ka auto kas atbilst visām drošības un ekoloģijas normām būs lēts? Manuprāt cena ir normāla un funkcionalitāte arī, ja dzīvo blīvā pilsētas vidē un negrib pārvietoties ar sabiedrisko, kājām vai velo.

Šiem monstriem noteikti ir nākotne kā komerctransportam.

Mopēdiem OCTA ir obligāta, tātad noteikti var nopirkt arī 14 gadīgs, kas ir minimālais vecums lai brauktu ar mopēdu.

nevar gan octu nopirkt ,jo 14 gadīgam pilsonim nevar īpašumā būt mopēds .

ja mopeds pieder vecākiem tad nav problēmu.

Kāpēc nevar?

> GB 12

Ceļu satiksmes likums, 10. Pants:

(6) Transportlīdzekļus, kurus saskaņā ar šā likuma 24.pantu drīkst vadīt no 14 vai 16 gadu vecuma, atļauts reģistrēt uz 16 gadu vecumu sasniegušas fiziskās personas vārda ar tās vecāku (aizbildņu) piekrišanu.

Tā, lūk...

Bet vispār, ja kas, tad pie mums vēl tikai pietrūka uz ielām / ceļiem mazgadīgo, kuri ļoti bieži mēdz būt neadekvāti , piemēram, skūteristi, ar mikroķerrām, kuras pārvietojas ar

max 45 km/h. KAŠMARS!!! Būtu mums visur izdalītas sabtransa joslas, būtu loģiskāk - lai brauc tikai pa tām un

nelien kreisajās rindās...

Nu, ja TA šitam patlaban arī pēc noteikumiem nav, tad ilgi tas tā nepaliks.

ja gribat ērti pārvietoties pilsētā, ejat kājām. labāk izmantot kaut rolleri, ar kuru var manevrēt. Ar to četrriteņu mopēdu par 9000 naudām starp autiņiem nizlocīsies. Par tādu naudu var nopirkt kaut ko nopietnāku ar visām drošības normām un uz laukiem var aizbraukt.

Gribēšu redzēt kā šis mopēds veiks kreiso pagriezienu laižot citus transportlīdzekļus kuri brauc tajā pašā virzienā un kā tiks lietota ķivere......mopēdam obligāts noteikums.