Braucu uz servisu. Lai lasa kļūdu un domā kā labot.

Varētu būt, ka kāds no riteņu griešanās sensoriem gļučī. Bet nu uz servi tāpat.

Var jau mēģināt pats vadus paskatīties, vai kāds nav gandrīz norāvies vai tml.

Mūsdienu auto pats svarīgākais meistars - elektriķis Tie simboli parāda, ka nestrādā pretspolēšanas sistēma un tā remontējama servisā. Tik vienkārši

Nu, daudziem auto tā loģika ir otrāda - ja motora vadība konstatē kādu kļūdu. tā atslēdz stabilizācijas sistēmu un ierobežo motora jaudu. Tāpēc bez kļūdu nolasīšanas nekas nesanāks, var gadīties ka stabilizācijas sistēmas bremžu daļa ir pilnīgi OK, problēma ir pilnīgi citur, piemēram - EGR vārstā.

Mašīna-aukle

Ir dažādi avārijas režīmi.

Dažos no avārijas režīmiem nav iespējas pietiekami precīzi regulēt motora jaudu un attiecīgi atslēdzas ESP, jo tai ir nepieciešama iespēja jaudu samazināt-bet-ne-pavisam.

Un starp citu. Ja patiešām ir pazudis gāzes pedālis (uz to vispār nav reakcijas), tad gan jau pie vainas patiešām pedālis. Piemēram, vairākiem VW motoriem ar elektronisko gāzes pedāli, ja pajūk viens no pedāļa sensoriem, motora vadība pedāli ignorē un uztur konstantus 1500 apgriezienus, lai var līdz stāvvietai tikt.

Varat kādu labu ieteikt? Autiņš bļauj pēc elektriķa.