Pārbaudi gaisa trubas vai nav cauras vai kaut kur nomaukušās, man bija turbo motoram ka ap starp 2.5 K un 3 K apgriezieniem - motors tā kā pilnīgs sprāgonis, nevarēa ne normāli apdzīt nekā …
JO jebkāds gaiss kas pēc gaisa masas devēja vai nu nāk klāt vai aiziet pa pieskari - čakarē degmaisījuma sastāvu - raustās kā traks.
Man konkrēti vispār bija lielā gaisa truba prims turbīnas atvērusies smuki pa kausējuma vietu, tā ka nek oredzēt nevarēja kamēr stāv mierā ,vai pie maziem apgriezieniem.
Vienkāršāk pārbaudīt degvielas filtru iesākumā.
Tev vajag normālu diagnostiku nevis mehāniķi kas maina visu pēc kārtas. Kļūda par vienu vai otru sensoru var nenorādīt uz tiešu sensora bojājumu bet gan to ka šie rādījumi ir apšaubāmi/kļūdaini, secinot to no citiem sensoriem.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Raustās uzņemot ātrumu 2.2dti opel astra G 2004.g
Problēma,uzņemot ātrumu raustās.
Sākumā vel nedaudz,minimāli uz apdzīšanu,bet tagad(pec apm. 1 ned) jau vairs normali uzsakt nevar,kā vairāk iespiež,sajūta ka rīstas.
Pieslēdzot pie komja bija kļūdas par gaisa masas meritaju un ātruma dačiku.
Nomainiju gaisa masu,un kloķenes sensoru,rezultāts nekāds.
Iespējams kādam bijis līdzīgi.
Lec gan silts gan auksts,tapec pieņemu ka sūknis atkrīt.
Vai ari varbut kads var ieteikt labu mehaņiku kas neprasa kosmisku ciparu kā autocentrā.