Kāpēc auto salonā nepūš siltu gaisu?

Meistara padoms / Remontēt / Rezerves daļas

Kāpēc auto salonā nepūš siltu gaisu?

iAuto 01.02.2026 19:34 Litri: 10186, Līmenis: 8 Reģ.: 17.07.2001

Pēdējā laikā man biežāk uzdod šo jautājumu:

Kas varētu būt par iemesliem un ar ko sākt, ja automobiļa salonā nepūš siltu gaisu?

Viencexpercs 01.02.2026 19:40 Litri: 1634, Līmenis: 1 Reģ.: 26.11.2023

0 0 Atbildēt

tosols pietiekami?

darklight 01.02.2026 20:15 Litri: 9123, Līmenis: 1 Reģ.: 29.10.2013

0 0 Atbildēt

Pēc šī jautājuma uzreiz ir divi pretjautājumi. Pirmo tikko expercs pateica, bet otrais ir: vai motors silst? Tad jau attiecīgi pielejam antifrīzu, mainam termostatu vai meklējam vainu dziļāk.

Aigars1981 01.02.2026 20:23 Litri: 466, Līmenis: 1 Reģ.: 23.01.2026

0 0 Atbildēt

Nu ja viss stradājot dzirdēju ka ja maz silst esot jāmaina antifrīzs.Bet vw un lexus automašinām ir pieredze bijusi tāda ka vadītāja pusē pūš karstu bet blakus aukstu ,hroniska slimība ,kautkādi tur vārsti

darklight 01.02.2026 20:28 Litri: 9123, Līmenis: 1 Reģ.: 29.10.2013

1 0 Atbildēt

Par antifrīzu izklausās pēc muļķībām. Vienā pusē auksts, otrā karsts - ir bijis Seatam. Pie vainas bija viens konkrēts salona temperatūras devējs, ko arī kompis uzreiz smuki parādīja.

Aigars1981 07.04.2026 22:39 Litri: 466, Līmenis: 1 Reģ.: 23.01.2026

0 1 Atbildēt

darklight rakstīja:

Par antifrīzu izklausās pēc muļķībām. Vienā pusē auksts, otrā karsts - ir bijis Seatam. Pie vainas bija viens konkrēts salona temperatūras devējs, ko arī kompis uzreiz smuki parādīja.

Jā , un šāda pati vaina esot arī daudziem vw. Raksturīga slimība.

msh 09.04.2026 14:05 Litri: 22694, Līmenis: 6 Reģ.: 16.04.2007

0 0 Atbildēt

Nē, tipiskāka problēma ir klimata klapju motoriņi.

WALA 08.04.2026 9:27 Litri: 17416, Līmenis: 7 Reģ.: 19.06.2002

0 0 Atbildēt

NU man vairākiem dīzēļauto ir “efekts” ka tie uzsilst ļoti lēni, nu tā ka ziemā minūtes 20-30 līdz salonā sāk parādīties tie 20+ grādi pie ventilācijas izplūdes. Tie auto ir pārāk ekonomiski palikuši.

Un otra lieta acīmredzami ir salona ventilatora radiatora un pašas sistēmas dizains - ja motors jau ir pietiekami uzsilis, bet salonā joprojām auksts, tad straujāk veicot nogriešanos 90 grādu leņķī ( vai braucot teiksim pārvada estakādē) pēkšņi no ventilācijas sāk nāk būtiski karstāks gaiss, tātad centrbēdzes iespaidā, vai nu plūsma līdz salona radiatoram būtiski uzlabojās, vai arī pašā radiatorā centrbēdze veicināja labāku plūsmu …

ZZZZ 08.04.2026 10:35 Litri: 4824, Līmenis: 1 Reģ.: 26.02.2014

0 0 Atbildēt

WALA, jā un nē. D iespējams egr jau amputēts un vai piekvēpis. Par katra D īpatnejo sistēmas cirkulācijas arhitektūru, jā tas gan ietekmē. Vienkāršāk aizliec priekšā kartonu. Bet 2.5 Pathfinderam Nissanam vispār noskrūvēju ventilatora lielo propelleri ar visu viskomufti nost un uz nagliņas piekarinaju sienas dekoram. Iedomājies, pat vasaras sastrēgumos neprasījās, pietika ar termostata un klimas el propelleri…

Par siltumu/aukstumu pagriezienos, tur cita fizika, jo arī EV tas novērojams…

WALA 08.04.2026 13:08 Litri: 17416, Līmenis: 7 Reģ.: 19.06.2002

0 0 Atbildēt

man visiem auto viss ir standarts kā no rūpnīcas, vienīgais ko nupat amputēju savām rokām uz 2007. gada FR-V - pusi no degvielas padeves caurules garuma tur jamā kaut kāda interesanta - izlocīta ar vairākiem lokiem un “veic” attālumu starp abām asīm 3 reizes … ( sarūsēja un sabira atmosfērai atklātās dzelzs caurules daļas ~ 4 cm garumā, pārējais ir plastikāta apvalkā - un tur vispār nekādu problēmu …)

eidis 08.04.2026 14:09 Litri: 6895, Līmenis: 7 Reģ.: 07.11.2001

0 0 Atbildēt

ZZZZ rakstīja:

Par siltumu/aukstumu pagriezienos, tur cita fizika, jo arī EV tas novērojams…

O jā. Kkād vienu ziemu izdevās izmest apli ar notaupītu VW Caddy, kur nepasūtot papildus apsildes extru, iebūvētais algoritms bija: uz salonu vārsts atveras , kad motors sasniedzis 90C, t.i. reizē ar dzeses radiatoru. Ziemā bija aizraujoši