Vienkārši (no tā paša raksta apakšvirsraksta):
SPKC jau iepriekš prognozēja, ka Covid-19 arvien biežāk konstatēs vakcinēto cilvēku vidū, jo vakcinēto īpatsvars sabiedrībā kļūst būtiski lielāks par nevakcinēto īpatsvaru. Tāpat mediķi ir skaidrojuši, ka vakcinēšanās galvenais uzdevums ir pasargāt no smagām saslimšanām ar Covid-19 un novērst nāves gadījumus, nevis novērst jebkādu inficēšanos.
Nu kā riepu izvēle?
Man otrā ziema vissezonenēm. Starp ziemām nobraukts ap 10 tūkst km (laikam). Šodien pa ierasto Vidzemes maršrutu braucu kā ierasts, apdzenot lēnos smagos, un lēnākos vieglos. To, ka protektors mazāks, jūt, un to, ka gumija nav tik mīksta, kā klasiskai ziemenei - arī jūt. Bet sajūtas ir +- tādas pašas kā pirmajā sezonā. Prognozējamas.
Ir tikai 2 ziņojumi no DA. viens, ka vakcinēti slimo viegli, un otrs, ka nevakcijeti ierodas ārstēties arvien jaunāki (20-30 g) un ar vidēji smagu slimības gaitu. Ergo: nevakc. slimo, vakc. iesnas.
Bet ir par maz datu!!
Tikai līgums, lai nabadzīgās valstis arī tiktu pie potēm. Bet, citāts:
Konkrēti, būtu nepieciešams stiprināt PVO, lai organizācija pandēmijas gadījumā varētu pasūtīt izmeklēšanu un pasākumus bez politiskiem strīdiem starp dalībvalstīm. "Taču spēcīgajām valstīm nav stimula vienoties par līgumu, kas krīzes gadījumā mazinātu to nacionālo suverenitāti."
Resp, kamēr ASV un Ķīna nevienosies, vai un kā "potēt Āfriku", nekas no tā līguma nebūs.
1. Uznāk ideja vai rīkojums sacerēt paladziņu ar salīdzinājumu ar raganu tiesāšanu.
2. Google
3. Visādi volksi vīnu lokot čurā ūzās no laimes, viņu elks "načitannijs maļčiks"
Un tu tiešām visam šitam tici? Tad tev pašam sevi jāsauc tā, kā tu visus apsaukā.
Autožurnālisms ir smalka prostitūcijas forma. Priekš viņiem ražotāji un dīleri sagatavo visu uz vissmalkāko, līdz pat tam, ka konveijeru lēnāk pagriež, kad žurmālistiem domātās mašīnas saliek.
Šitam pašpuikas tēla izmantotājam (bļin) konkrētais importētājs, dīleris, vai kāds cits kaut ko ne tā, ne tik, vai ne tad ir nodarījis. Un viss, tiek sacerēts žēlabu stāsts.
Da ko tur cepties. Jaunus nevarēs pārdot? Brauks ar veciem. Jua tagad dažās alpenštrāsēs trokšņaini moto ir aizliegti - un tā būs vēl un vēl, jo līdzpisloņiem nav obligāti jāfano par citu prieciņiem.
PN - esmu savreiz gana izbraukājies ar moto. Pašreizējais stāv garāžā jau vismaz 2 gadi, nav kustināts. neredzu pielietojumu. Nu nemaz.
Laimae, ka tas Švābs un Geitss tādi nemākuļi, ar pirmo reizi ne vīrusu māk uztaisīt kārtīgu, lai visu pasauli uzreiz iedzen panikā, ne arī potčipu jēdz uzreiz vienā flakonā iedzīt, tagad jau re, trešā daļa jāievada būs.
(sarkasms, tiem, kas troļļo tankā)
nu jā, toties tie citi 'dāņi', kas citas jūras piedriš ar naftas pumpīšiem, un citas ielejas ar ogļraktuvēm, tie ir gan tie labdari, kas visu aiz sevis saslauka, ja?
Aha. Uzraksti tik un tik reizes vairāk, bet neuzraksti par ko, kam, un cik. Kurš tad manipulē?
Pēc tā kā uzrakstīji, es sapratu, ka tu apgalvo, ka vēžinieku un triekas ķerto skaits ir pieaudzis par cik tur tām reizēm.
manis ieliktajā tabulā labi redz, ka vienīgās nāves, kas kārtīgi pieaug, ir kovidnieku nāves. Un skaits uz tūkst. iedzīvotāju ir labs indikators, kamēr absolūtie cipari tādi nav - jo, piem, 2019. gadā iedzīvotāju bija citāds daudzums kā 2020. un 2021. gadā.
viens tips - ceļotājs - pie manis reiz palika pa nakti. Brauca apkārt Baltijas jūrai. Francūzis. Ar viņa guļamvelo pamēģināju braukt. Pa ielu taisni aizbraucu itin raiti, apgriezties, protams, nevarēju. Atpakaļ atbraukt arī uzreiz nē, jo drusciņ pret kalnu. Visādā ziņā, ogles grilā vēl nebija gatavas cepšanai, kad šā tā pabraukt varēju.
Secinu, ka vai nu esmu labāks braucējs (abšaubāmi) vai tava konstrukcija ir ar kaut kādiem ģeometriskiem brīnumiem
Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā