Kad piedzima mūsu vidējais dēls, viņš 6 dienas taisīja pirmo kaku, un septītajā bija tāds sprādziens, ka neviens pampers nevarēja saturēt.

Mēsls - tas tavs jaunais paraksts, ja?

Ir uzskats, ka automāja ir liels, kantains, rijīgs autobuss, kurā var šā tā pārgulēt.

Un tā tas ir (gandrīz) visos īres gadījumos. Īres firmām interesē, lai viņi sludinājumos var norādīt max lielu guļvietu skaitu. Max masu kemperim tas nepalielina.

Ja ceļot divatā, vai 1-2 bērniem līdz pusaudža izmēriem tad var izvēlēties mazāku busiņu, kas iebāzts standarta izmēros. Ērtāk braukt. Tie parasti ir ar pārdomātāku ergonomiku, bet nereti bez dušas.

PN - manu vecāku īpašumā jau 12 gadus ir viens kemperis, un otrs - pašbūvēts 4x4, un ar vienu citu īres behemotu reiz šķērsojām Ziemeļameriku.

Fļe, vai mazpiedirstas prēmiuma apenes ir ar ko labākas par mazpiedirstām parastām apenēm?

tikko, kad AirBaltic paziņoja par lidojumu atsākšanu - man uzmācās baiga gribēšana lidot uz Romu - nezinu kāpēc, bet uz Romu. Bet pārgāja Vispār protams visi šā gada plāni izjaukti, pašlaik bija plānots jau sākt atgrizties pēc 3 nedēļu izbrauciena pa Bavāriju ar savu veco mini un pašbūvēto mikrokemperi. Tā vietā kaut kad Jūlijā - augustā iesim kāju pārgājienus tepat pa Latviju.

Varbūt mums vieglāk 'sprediķot', bet esam izceļojušies krustām šķērsām pēdējo 25 gadu laikā un vienu vai divus gadus varam padzīvoties pa iekšzemi

Hibrīds tas ir forši, ja jāveic īsus gabalus pa pilsētu.

Manā gadījumā vecias, labais dīzelis ir pietiekami labs - pārsvarā garāki gabali pa samērā tukšām šosejām.

neslinko, bet pameklē.

www.spritmonitor.de/en/detail/790952.html

vidējais konkrētajam lietotājam: 5.92, tikai šoseja - par litru varāk.

tava viensliežu domāšana nespēj aptvert, ka kādai parādībai var būt vairāki mērķi?

Kabelim bojāta izolācija, un bojātā vieta tācu sadega/uzsprāga gaisā - ko tu vēl gribi?

es esmu reālists, un domāju, ka samērā labi zinu vēsturi. Un fiziku - trauks tukšs nemēdz palikt.

Un vēl - vangoju, ka, kad dūmi izklīdīs, izrādīsies, ka gan breksita gan trampa gan pašreizējo asv nemieru sākumi meklējami kremlī. kremlim ir izdevīgas jukas gan es, gan asv.

Kā jau domāju. Esi krievu trollis / kreatūra. ASV un Briseles varas vājināšanās mūsu reģionā nenoliedzami novedīs pie Krievijas varas palielināšanās. Arī visi gobezemi, sudrabas uc laimneši to vien gaida, lai par 30 grašiem vai kādām citām indulgencēm savu varas daļu nopludinātu austrumu virzienā.

tad ko iesaki darīt, piemēram Latvijai? (vaimanāšanu, vissirslikti stilā lūdzu nepiedāvāt)

Atklāsmes grāmata ir strīdīgs subj pat jau tā strīdīgajā bībeles tēmā vispār. Entajos pārcēlumos no vienas zudu;sas valodas citā sākotnējā jēga un konteksts ir tik mazsaprotams, ka lieliski der prāta čakarēšanai visādiem 1/2 prātiņiem.

CSDD tiek izmantots kā valdības rupors. ne pirmo reizi.

testēt diskusijā?

netopi tizls. Tehniski ir OK, un priekš viņu lietošanas - kā 3. mašīna - bulkuvāģis - ir adekvāti.

Nu ja, Bradypus, no knteksta izraušanas speciālists!

SIEGEL: What's the exact quotation?

WITTES: The exact quotation, which is from a letter that Franklin is believed to have written on behalf of the Pennsylvania General Assembly, reads, those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety deserve neither liberty nor safety.

SIEGEL: And what was the context of this remark?

WITTES: He was writing about a tax dispute between the Pennsylvania General Assembly and the family of the Penns, the proprietary family of the Pennsylvania colony who ruled it from afar. And the legislature was trying to tax the Penn family lands to pay for frontier defense during the French and Indian War. And the Penn family kept instructing the governor to veto. Franklin felt that this was a great affront to the ability of the legislature to govern. And so he actually meant purchase a little temporary safety very literally. The Penn family was trying to give a lump sum of money in exchange for the General Assembly's acknowledging that it did not have the authority to tax it.

vienam rūsa, citam kaut kas cits. Bet vairākumam - kaut kas.

'Lokanā Dacīte' turpina vizināt manus senčus, pēc durvju apakšu pārmetināšanas un pārkrāsošanas. manā rīcībā ir nākošā dacīte.

Kaut kāda reta japāņa kaut kādas potencionālās šaizes gaidīt man nebūtu nekādas patikas.

Kad tu pēdējoreiz brauci ar 10 gadīgu un piecgadīgu?

Ar piecgadīgu vēl gadus piecus var pabraukt cik necik, net ar 10 gadīgu - lielākoties no servisa uz benzīntanku un atpakaļ uz servisu.

Jeb sēdēt personīgajā bedrē tam visam apakšā.

Siguldā ir šāda zīme. Velosipēds uzmālēts uz braucamās daļas. 30 kmh zona. Pēc tā, kā iecerējuši domes domātāji - velo iela, kur auto drīkst braukt, bet tam ir pakaļroka. Bet pēc CSN un ceļa likuma? Var sanākt juridiski kāzusi.

tas tainība, ja mazs nobraukums, tad patēriņš nev noteicošais. Lai labi ripo

nekā personīga, bet - 10 gadīga mašīna no laika posma, kad mašīnas taisa max 10 gadiem un spainis benzīna patēriņš uz 100 km...

ko tu tur saki, nezinu, neesmu ar tādu diagnozi ķerts, bet pārkāpumu kodeksā gozējas šitāds saraksts.

no Latvijas Administrat\īvo Pārkāpumu kodeksa:

izteikt trīspadsmito daļu šādā redakcijā:

"Par agresīvu braukšanu, kas izpaudusies kā:

1) vairāku tādu citu citam sekojošu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu izdarīšana, kas saistīti ar ceļu satiksmei bīstamu vai traucējošu situāciju radīšanu;

2) transportlīdzekļa vadīšana tādā veidā, ka tiek izdarīts ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums un radīti traucējumi vienmērīgai transportlīdzekļu plūsmai vai tiek ignorētas pārējo transportlīdzekļu vadītāju intereses (vairākkārtēja braukšanas joslu maiņa apsteidzot, vairāku sastrēgumā esošu vai kolonnā braucošu transportlīdzekļu apdzīšana pa pretējā virziena joslu vai apbraukšana pa sabiedriskā transporta joslu, ceļa nomali, ietvi, gājēju ceļu, velosipēdu ceļu vai citām vietām, kas nav paredzētas transportlīdzekļu braukšanai, u. tml.);

3) apzināta sānslīdes radīšana uz ceļiem vai citās vietās, kur iespējama satiksme (stāvlaukumi, laukumi, pagalmi u. tml.), izņemot gadījumus, kad Ceļu satiksmes likuma noteiktajā kārtībā saskaņotajos sporta pasākumos ir pieļaujamas atkāpes no ceļu satiksmes noteikumiem, kā arī normatīvajos aktos noteiktajos gadījumos izklaides un paraugdemonstrējumu pasākumu laikā;

4) braukšana ar mopēdu vai motociklu uz viena riteņa un triciklu vai kvadriciklu uz aizmugurējiem riteņiem uz ceļiem vai citās vietās, kur iespējama satiksme (stāvlaukumi, laukumi, pagalmi u. tml.), izņemot gadījumus, kad Ceļu satiksmes likuma noteiktajā kārtībā saskaņotajos sporta pasākumos ir pieļaujamas atkāpes no ceļu satiksmes noteikumiem, kā arī normatīvajos aktos noteiktajos gadījumos izklaides un paraugdemonstrējumu pasākumu laikā;

5) apzināta strauja bremzēšana, kas rada ceļu satiksmei bīstamu situāciju, ja saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem tā nav nepieciešama ceļu satiksmes drošībai, -

uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no septiņdesmit līdz divsimt astoņdesmit euro."