tas nau sludinājums

ja nevienam nevajadzēs tad atdos šrotā

bet mašīnas mainīja vietu un atrodas Rīgā, Teikā

nav zināmas cenas, mašīnas būs Siguldā un tiks atdotas šrotā

esam Sāremā un baudam ziemas ceļus un ledus ceļus no salas uz salu.

vaļā būs jātiek no 4 auto - 2. golfs, 405. pežo, un divi mondeo, viens Ghia kompletācijas ar V6 motoru, otrs interesants retums, ar 4x4!

o jē, šitāds intelbeņķis ūpis spriež pa tramvajiem... viņam pasaku par pelnu rušķi, da tādu piparotāku pagrūd, staigā no prieka plaukstā čurādams

www.delfi.lv/...

kā mūsējie šeptmaņi pamanās sačakarēt labu ideju, beļģ

cūkas ibiom

piemērs kandžas dzīšana. Prozit!

eksperimenti turpinās?

Kāda jēga?

Spameriem vienlga būs lielāki plusi nekā tiem, kas reizi pa reizei ieraksta kādu jēgpilnu komentāru

kaa tad

vienīgais ko tas reitings parādīs ir kas ir īstais tukšpļūtis daiļdirseejs

nu protams

ka izmantotu ko citu

bet no Juglas puses tieši trambulis ir visizdevīgākais. Tos autobusus un trolejbusus nemaz nerunājot pa mikriņiem tak nevar saprast normāls nerīdzinieks, kur viņiem pietura, kur brauc, tās shēmas ko Rīgas Satiksme dala ir pilnīgās parodijas.

Tu jums tur Rīgā vajadzētu sakārtot. A ūpis tik maļ savi maļamo - tramvajs slikc, tramvajs visu ļaunumu sakne. Kā tāds Staļins, vai zin'

vai ku Ūpis visu labi zina, tieši vai prieks.

Vai ūpis zina:

cik pasažiru pārvadā tramvajs/trolejbuss/autobuss kopā un katrs atsevisķi?

cik vidēji pasažieru ir katrā tramvajā/trolejbusā/autobusā?

cik izmaksā eksplautācija tramvajam/trolejbusam/autobusam?

cik iedzīvotāju pārvadā sevi paši ar autotransportu? cik tas izmaksā?

un vēl virkne tik pat svarīgu jautājumu, ko zinot var pamatoti spriest par tramvaja piemērotību/nepiemērotību Rīgai vai jebkurai citai pilsētai.

Ja Ūpis to visu zina un secina ka trmvajs nav vajadzīgs, tad ir OK. Tad acīmredzot mums tiešām Rīgas Satiksme kaut ko slēpj. Maitas tādi.

Es gan šādus datus pētījis neesmu.

Nav bijis laika un vajadzības.

Bet, ja iznāk braukšana uz Rīgu, nereti tieši tramvaju izmantoju.

man arī reiz siguldā dzinās palaķ ar bākugunīm - jo bija aizdomīgi, viņuprār, ka apgriezos un aizbraucu atpakaļ - to darīju jo aizmirsu atslēgas, bet tie ar ugunīm dzinās pakaļ...

Vajadzēja braukt uz Rīgu sīcim pasi pirmo gādāt. Tagad Pisloņu un Migrantu departaments ir jaunajā Pentagonā, Čiekurkalna līnijas sākumā. Braucu. Pilnssar sniegu. Ir tā līnija, ir tas Pentagons, bet iebrauktuvē zīme - tikai ar atļaujām. Gan jau tālāk būs stāvvieta - ir ar'. Liels P redzams, griežu iekšā. Stāvvieta pilna ar sniegu un auto. Lēnām braucu uz tālāko stūri, tur mazāk mašīnu. Apstājos. Pentagons milzīgs, kur tas Pisloņu departaments? Prasu vienam, kas slāj garām, prasu otram, tad jauka meitene man atklāj patiesību - ap stūri un otrā mājas galā. Slāju turp, uzreiz mans numuriņš, viss tip top, pase būs, slāju atpakaļ.

Še tev - uz loga plāksteris! Jopt***! Kā tā? Sāku skatīties apkārt - jā, ir zem P zīmes vēl kaut kādas plāksnītes. Ar atļaujām nr 11 - 20... No tās puses kur atbraucu tām priekšā stāv busiņš... Pamanīt grūti, un i prātā neienāca ka iebraucot it kā lielā laukumā kādā tā malā būtu īpaši noteikumi... Neko, vainīgs protams. Bet vienalga, tāda jopcik sajūta. Sēž tur kārtībnieks pie video un vēro. Atbrauca kaut kāds... Aizgāja prom... Tagad fiksi, fiksi, plāksterītis jāskricelē un jāskrien uzlipināt. Bet kamēr tur grozījos un prasīju kur pasu daļa - neviens pats nevarēja uzrasties un aizrādīt, ka neesmu apstājies tur, kur drīkst.

PN - viņi pat uz plāksteriem savu milzumgaro videovērotāju departamenta lūriķu nodaļas nosaukumu pamanījušies iespiest tipogrāfijā - tātad rūpals ar labi iesistu roku un robu...

visu Centru Ūpim!

lai tup pa vidu!

kas par sviestu?

šite skaidri redzams ka pa katru no 3 daļām cena ir 11 zloti?

Jeb līki skatos?

kad šie atbrauks tad ar redzēs, kas un kā

laikam ka atstāšu tos autiņus pagaidām pie manis un tad jau redzēs

viedi vārdi

gribēju uzrīkot feijerverķi uz ledus starp Hījumā un Sāremā bet 27 kg Al tā ka pa daudz.

kur lai rauj tos pulverus?

kas ir nogriešanas trajektorija?

ir

un?

vakar un aizvakar CP ekipāža cītīgi vaktēja STOP zīmi Siguldā, to, kas uz Rīgas ielas - pirms pārbrauktuves, jeb pirms krustojuma ar Gāles ielu.

Tas protams ir labi un skaisti, pārkāpt nedrīkst, utt utjpr

BET (C) Gudmens

Ceļa zīme STOP tur ir uzstādīta pirms krustojume, nevis pirms dzelzceļa - kaut lielākā daļa vietējo ir pieraduši uzskatīt, ka pirms dzelzceļa. Un kas tad notiek? Brauc pilsonis, un apstājas aiz tās zīmes, jo tikai tad var redzēt vai pa Gāles ielu kāds brauc vai nē. Aiz pārbrauktuves vēl pēc 200 m viņu aptur CPists, laipni apjautājhas pēc dokumentiem, un tad paziņo, ka vadītājs nav apstājies pie STOP zīmes. Ja cilvēks zina noteikumus labi, un izprot ceļa zīmes, tad viņš var CPistiem oponēt, ka pie zīmes nav apstājies, bet ir apstājies pirms krustojuma, un CPists novēl laimīgu ceļu. Ja cilvēks nobīstas, ka nu ir sūdi un būs liels štrāps un ciktur soda punkti tad ir divi varianti - a) laba iespēja un augsne sarunāt, b) protokols par STOP zīmes neievērošanu pirms krustojuma.

PN - visi minētie gadījumi un versijas ir tikai iespējamības!

GM nepatīk iesppēja ka tehnoloģija var tikt krieviem? A tie bondars un leitis vadībā tie paši krieva ielikteņi vien bij, tā ka lôģiski ka tiem jālasās kopā ar naudasmaisu

tas nozīmē ka Bondars ir tā krieva tutapeds hrenovs

Jāpavēro kā Spyker akcijas celsies Amsterdamas biržā...

Lēšu, ka tās pacelsies konkrēti, varēs emitēt vēl baigo čupu ko tauta sapirksies... Un tad to Saabu varēs pārdot tālāk!

nez' Alūksnē uz ezera ir trase kā pērn?