Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
markelis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
(: (: pats saprati ko pateici?
saprotu gan. Piepīpēšanai izveidotie izvadi var nebūt paredzēti piepīpēšanai bez pievienotas AKB.
tev man liekas ir kautkada nereaalaa fishka attieciiba uz akumulatora funkcijaam
iespējams, ka maldos. Patiesībā, tikai muldu par lietām, par ko neko nezinu. Tāpat kā visi šeit
markelis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
(: (: pats saprati ko pateici?
saprotu gan. Piepīpēšanai izveidotie izvadi var nebūt paredzēti piepīpēšanai bez pievienotas AKB.
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
HIPPY rakstīja: Un kapeec tad Tramvaju atbalstiitaji nekliedz ka tramvajs neiet pa jauno dienvidu tiltu???
Kapeec pardaugava ir tik maz tramvaju marsrutu??
Visi mieriigi var iztikt bez tramvaja
tāpēc ka D-tilts neved uz nekurieni, kur būtu kāds, kas varētu gribēt braukt ar trambulli
edzulis rakstīja:
ibio rakstīja: visvaitrāk man patika - nākamais kolekcijas auto būs M1, bet tas jau maksā 6ciparu skaitli...
Patīk cilvēkiem dzejot pasakas Es tā neteicu. Es vēl pirms publicēšanas teicu lai ņem tādu murgojumu ārā, bet nu tur viss slikti. Palasiet citus tā auto rakstus. Visi tādā frīstailā, ka vienkārši psc. Būtu zinājis ka tādu rakstu uztaisīs, būtu pasūtijis Tie ir atsevišķi izvilkumi no intervijas un kopumā pilnīgs murgs. Vislielā škrobe, ka par pašu auto nekā nav. Labi, po, negribu par to domāt. It kā prestižs žurnāls
Bet nu varat sprēgāt par ko gribat jum stāpat nenokļūt žurnālā
esmu jau tur bijis pirms tevis
juuzveris rakstīja: В одном из кинотеатров объявили бесплатный утренний показ порно, без возрастных ограничений. Что из этого вышло - смотрим!
fishki.net/...
un kas pie mums darījās, kad atvēra pirmo pingvīna saldējumu tirgotavu, adidas bodi, maksimu?
Cits vecums, bet problēma tā pati - vajag, kā visiem!
recluse rakstīja: Varbūt ir iespējams kkur (šeit) publicēt aktuālas cenas?
kāpēc?
lai jūs censtos viens pakaļ otram citu 'pārsolīt' par latu?
_marihuans_ rakstīja: SAAB 900, BMW 530i, Peugeot 205 GTi,Porsche 924, Vauxhall Omega, Volvo 940.
Dodu 220ls par katru,varu njemt visus uzreiz
vārdu un uzvārdu uz epastu, lūdzu
kā jau rakstīju, lai nav nejēgā bazars, tad 3 lielāko summu solītājiem paziņošu kur mašīnas būs svētdien, 17. februārī
tās, kas paliks pāri, tolmets pirmdien
uupis rakstīja: Es pret tramvajiem.
lai tik tāds ūpis parādās aiz uzraksta Rīga!
Dubultā cenu karbonādei!
Par iebraukšanu no Rīgas Latvijā 10 lati!
Un miers, nau ko tie sakainie rīdzinieki jau zb ar savu braukšanu blenzt uz zelta lapām Siguldā, uz vēju Liepājā, un tiem, kas ar mašīnu iebrauc mežā pēc sēnes, lai maksā latu par sēni, un, ja tārpainu nogriezis, tad divus latus, jo tārpam gals klāt.
Lai sēnes audzē supermārketos, govis tur uz balkona, vai, ja grib, ved pienu no Spānijas. Tikai par vešanu arī jānoloka kāposts, tieksim, latu litrā, un vienalga, vai ved pa ceļu, vai pa jūru!
Vobšem, lai sēž Rīgā, un ārā nelien.
Un savus mēslus arī - pludina uz jūru, un Getliņi arī ir Stopiņu pagastā - kanalizācijas trubu aizbāzīsim, Geltiņos par mēsliem cenu pacelism desmit reizes, un Baltezera sūkņu stacijas ūdeni pārdosim uz Lībiju, tiem esot maz ūdens.
Vot tā!
kontradmiral rakstīja: Uzzvanīju uz CSDD, ja mašinu esi jau nopircis Britānijā, tad atbraucot uz LV ter ir 3 mēneši, lai pārbūvētu vai lai pēc tam atdotu lūžņos. Bet ja ir pirkuma līgums respektīvi nopircis te uz vietas, tad tikai 5 dienas
ko tur csdd iesaistīt, paņem no angļa papīru, apdrošini, un 3 mēnešus brauc, tad tipa iebrauc vēlreiz valstī, un atkal 3 mēnešus brauc un tad atkal iebrauc valstī un 3 mēnešus brauc, un tā tik ilgi, kamēt beidzas skate, apnīk, vai beidzas benzīns
Pirmais rakstīja: manuprāt pircējiem ir jāpaziņo, ka tādā un tādā datumā tur un tur būs finišs.... visi interesenti laipni aicināti apskatīties, kas no tām miskastēm ir palicis pāri pēc banānzemes grāvju izbraukāšanas un pie vēlēšanās arī iepirkt atklātā izsolē katru tačku...
es piedāvāju kasparam uztaisīt ķipa pieteikšanos tai izsolei.... katrs iemaksā simbolisku drošības naudu 10ls apmērā, par to pretī viņš saņem iespēju piedalīties izsolē..... ja ļautiņš kautko ir nosolījis, tad tie lati tiek ieskaitīti pirkuma summā, ja nē, tad drošības nauda pa kāju....
kā notiek izsole... piemērs:
1) 18.02.2008 12:00 visi dalībnieki ierodas finiša vietā, piemēram rumbulas lidlaukā.... un sastājas aplī
2) tie, kas sareģistrējušies izsolei un iemaksājuši dalības naudu saiet apļa vidū un nesamaksājušos tur nelaiž, samaksājušiem ir iespējas mašīnas aptaustīt....
3) 13:00 pārdodamo mašīnu starta numuru secībā tiek sākta izsole ar sākuma summu, ko nosaka mašīnas pārdevējs un augšupejošu soli 5ls
3a) gadījumā ja sākumcenu neviens nesola, tad pārdevējs var iebāzt savu tačku pakaļā vai arīotrreiz vinš var izsolē likt to tačku pēc pārējo pārdošanas ar sākumcenu 5ls un soli 5ls
4) tūlīt pēc mašīnas nosolīšanas laimīgais pircējs noskaita piķi un saņem doķus un atslēgas...
5) izsole turpinās ar nākamo lūzni....
6) pēc visu mašīnu pārdošanas laimīgie pārdevēji kopā ar akprāptajiem pircējiem noslēdz līgumus ja ķads gadījumā grib reģistrēt tačku
pārāk sarežģīti kaut kā.
Izsludināšu, kur ir finišs, un paši tiekat galā - ir OK tāds variants?
Seene rakstīja:
Nortel rakstīja: Tajā pašā Berlīnē plūsma 80 zonā iet uz 110. Neviens neraustās.
Jap. Un tie, kas to 80 apmēram ievēro, bez stresa pavācas malā un palaiž garām.
ja ir kur pavākties malā! Ja ir viena josla - un pie mums 90% ceļu ir ar vienu joslu katrā virzienā - kur tad tu gribi lai pavācas?
Un Vācijā agresīva braukšana ir arī 'mešana' ar tālajaiem, lai vācas malā, arī pagrieziena rādīšana, lai vācas malā, un arī 'spiešanās' virsū, ar nolūku, lai vācas malā, jeb pārkārtojas pa labi.
uupis rakstīja:
Yukki rakstīja: bla bla blā
Nu nav visi cilvēki vienādi un uz visu baru noteikti kāds būs neprasmīgāks, lēnīgāks, aizskatīsies, aizklausīsies vai vienkārši nekur nesteigsies. Būs arī pa kādam varonim pālī vai uz pohām, kādam uzvārīsies motors vai beigsies bencīns vai elektrība. Iemeslu ir miljons.
Vadītājs Vulgaris ir tas kurš neprot lasīt ceļu, braucēju stilu un neievēro noteikumus. Tas ir agresīvais, kurš nerēķinās ar citiem un grib lai visi brauktu kā viņš.
atbalstīts 100%
Ozz rakstīja: Bija tak bazars, ka neregjistrees labaas puses stuures drosiibas apsveerumu deelj...
Lamata ta EU izgatavota (vinjas razho veel šobriid)
kaada sertifikaacija
Veel pie mums bija mazais ceļa nodoklis antikvaariem(vecaakiem par 20g automobiiljiem) tagad ar vairs nav
nevar saprast ....
õõõ, nē, mūsu CSDD ir pats labākais CSDD Eirõpā, un pie mums ir jāsertificē viss, pat ja tas jau ir piesertificēts kaut kur Eiropā.
Ļaudīm taču vajag visus tos sertifikātu sējumus paskatīties, un iekasēt attiecīgu naudas summu.
Nortel rakstīja: Kā notiek šitādu auto norakstīšanas/pārrakstīšanas process?
Cik saprotu, piereģistrēt Latvijā viņu nevar. Īpašnieks viņu noraksta vai atstās ar visiem numuriem?
Man principā doķus nevajag. Varētu uztaisīt no tā saaba kabrioletu vasarai.
britiem viss ir vienkārši, bet tikai pašiem saprotami.
Reģistrācijas apliecībā ir vairākas noplēšanai paredzētas daļas, no kurām viena ir eksportēšanas apliecinājums. Vecais īpašnieks to noplēsīs, un aizvedīs sev līdzi, lai aizsūtītu savam DVLA (tipa CSDD), un viss, viņam tā mašīna neskaitīsies.
Laimīgajam jaunajam īpašniekam savukārt, ja visu vēlas darīt, kā oficiāli paredzēts, jāsadzejo pirkšanas pārdošanas līgums ar veco īpašnieku, un jādodas uz CSDD, kur viņš var mašīnu piereģistrēt uz laiku tikai, jo patstāvīgi mūsējie mašīnas ar stūri nepareizajā pusē nereģistrē.
Otrs ir nekur uz CSDD neiet, bet apdrošināt ar t.s. robežapdrošināšanas līgumu, kas ir ap 30 lati mēnesī, un uz max 3 mēnešiem
par latiem un mēnešiem varbūt samuldēju, jo man sūdīga atmiņa
Bet, ja uz rezerves daļām, tad neko nevajag, protams
GirtzB rakstīja: Dajoš infu par 205GTi un 924, un vēl incē volvo 940
tieši šitie trīs tēli nav neko atsūtījuši
Rxx rakstīja:
Ford Granada miroņu vāģis
Tas ir reāls katafalks, vai vnk tā tu viņu sauc?
jā, velns, bij izskrējis no galvas vārds katafalks ...hearse...
info par Rover 820
Hi Kaspars
Our Rover is a 1995 820i.
It is finished in Navy Blue, it is currently covered in Stickers but these
could be peeled off.
I imagine the Rover 820 is not such a well known Car in Latvia?
It is a 4 door model with hatch back, It has electric windows and a sunroof.
The Engine size is 2 Litres
The overall condition is not great because
we have already used it for one trip however it runs well and is something a
bit different.
kolumbs rakstīja: info par norakstīšanu:
216.239.59.104/... :huw0XusnFMMJ:www.tvnet.lv/auto/about/advice/article.php%3Fid%3D4760848+auto+norakst%C4%AB%C5%A1ana&hl=lv&ct=clnk&cd=2&gl=lv
tev tur kautkāds sviests tai linkā
Shiirs rakstīja: nu jaa. ljoti izsmeljoshi. ja tada attieksme bus ari pie tirdzniecibas procesa, tad viss buus kaartiibaa.
aaa, smaidiigais, tu tika irekjinies ar to ka lielajos shrotos ta vienkarshi mashinas nenjem. tur ir jabut kautkadam papiram par norakstishanu vai tml....
kādam papīram? Īpašnieks pašrocīgi atdzen savu dzelzi, paliek zem preses, un viss...
Sābs:
Saab 900i
1991
3-door
Manual
2 litre injection
155,000 miles
Originally red, now gold
Air conditioning
Heated driver's seat
Mud+snow tyres
Everything works, except the clock!
Shiirs rakstīja: un kas bus ja neviens nedos pa vinu tos 200ls?
velns viņus saprot, tos angļus.
Vēls viens, kas brauks ar Jaguāru, visu laiku kladzināja, ka brauks ar viņu arī atpakaļ.
Tagad atsūtīja info arī par to.
Tātad Jaguārs,
> 1990 Jaguar XJ6 4.0L
> > 128000 miles
> > great engine and mechanicals
> > Oh and a Groovy paint job baby!!!
Shiirs rakstīja: un kas bus ja neviens nedos pa vinu tos 200ls?
tolmets
