Vispār jau CSN p. Nr.86 par kreiso joslu. Par to 90, nu cmoon, liekot tiesības, taču visu šito ir jāmācās un cilvēki arī iemācās. Tā jau nupat ir zīme zīmei galā, vēl gribi aiz katra krustojuma 80 un 90 krāmēt.

Braucu un priecājos par rudens/ziemas satiksmi uz Ainažu šosejas. Patukšs ceļš, maz skrējēju, tikai daži fūres pakaļā sēdošie, ai kā negaidu vasaras atgriešanos tur... Ir jau sākti krāmēt Timrota stabiņi posmā no A1/A2 krusta līdz pirmajam hotelim, tos gan kaut kā nepāāk gaidu, lai gan no otras puses tai posmā starp Baltezeru un A1/A2 tāpat praktiski nav bijis iespējams apdzīt.

Kasininsh jums tur dzīvojamās zonas zīmes ir? Ja ir tad jau arī bez visa radara, vien ar videomateriālu mierīgi var prasīt satiksmi mierinošus līdzekļus. Un ja vēl iela jums pieder, neredzu problēmu. A ja iela pašvaldības, tad droši vien ātrāk būtu pašiem piedāvāt un iegādāt puķu podus, uztaisīt jau gatavu shēmu, tad SD atlika tikai uzlikt zīmogu un aiziet.

Cikos? Man tur taisni sanāca diezgan lidot. Ā lai gan ja CP tad jau būtu uz vietas paņēmuši.

Bet klau, pa tukšu ceļu jau nav baigo problēmu ar to vasareni sniegu šķūrēt. Un ja būtu 5 mašīnas uz ceļa varētu arī nelikt. Problēma jau rodas tad kad ir vēl arī citi priekšā, pakaļā, sānos. Atceros, ka pirms 4 gadiem braucu no darba Tukuma pusē uz Rīgu, tālāk Limbažiem. Un pa ceļam ap Spuņciemu sākās pirmais putenis, man virsū pabrauktas m+s, kamēr kolonna iet vienmērīgi vispār nav problēmu jā, varbūt nedaudz jūt ka pakaļa peld. Kā kāds sāk piebremzēt, tā jūt, ka manam bez ABS monstram vajag ļoti juvelieriski pieskarties bremzei lai būtu jēga. Viss daudz maz ok, tiesa stresiņš bija, līdz pie spices luksofora pilnīgs ledus uz ceļa un saprotu, ka līdz priekšā esošajam mersim nav variantu apstāties, ja neko nemainu. Sāku vilkt uz barjeras pusē esošo sniega valnīti, tas palīdzēja dabūt hotj kādu saķeri dabūt un nostāties, nākamais piedzīvojums pie dzelzceļa pārvada uz Lielirbes, izlaidu pieturā cilvēku un nevaru uzsākt, jo tur arī dzīvs ledus, ar otro un tāpat juvelieriski, juvelieriski pa gāzi. Īsumā avārijā necietu, taču ar ziemenēm, būtu daudz drošāk, ātrāk, vienkāršāk, plus pāris sviedru piles ietaupītu un tas par vienu braucienu.

Dzerājšoferis nevienmēr ir dzērājs klasiskā izpratnē, tāpat brīvdienu dzērāji(tusētāji?) dzer šad tad. Bet nu nosaukt visu tautu par dzērājiem... Kāds ir tas tautas procents kuriem jādzer kā dzērājiem, lai visu tautu par tādu uzskatītu? Piemēram es savā paziņu lokā nezinu nevienu kas būtu nodzēries. Ā nē viens ir, bet pēc sava dzērājšofera atgadījuma, kad pazaudēja tiesības, atmeta pavisam, šobrīd jau gadus 10 ne pilītes. Un par tiem kas desmitiem zaudē tiesības...vēl vairāk atgūst katru dienu, jo viņu liegums beidzies un agrāk manuprāt bija vēl vairāk to dzērājšoferu.

Jū, tas nekas, ka dzīvo daudzstāvenē, jātur 5km attālumā pie kāda kam ir privātmāja . A vēl labāk jābrauc ar velo, tik Hz kur to daudzstāvenē turēt...ā jātur turpat kur nobraukto dīzeli.

Chess.com

Tu gadījumā arī negribi aizceļot uz Sibīriju? Cirvis bla, antipadomju elementus... Godīgi sakot gribētu tevi sist, nosist par katru uzrakstīto vārdu, kas kaut par naga melnuma tiesu attaisno deportācijas. Kad bija Latvijas pirmā republika kaut kā tie anti padomju elementi bija normāli cilvēki, atnāca PSRS un šie normālie cilvēki kļuva par tautas ienaidniekiem. Tie bērni, jaundzimušie, opīši, sievietes arī parastie vīrieši spēkā gados, kādā nafig sakarā pēkšņi viņi bija kļuvuši par visas tautas ienaidniekiem? Tai skaitā latviešu tautas. Izveda tos pārtikušos, kam galva strādāja, bija uzņēmīgi, prasmīgi utt, bet tāpat viņi bija cilvēki, cilvēki. Un visu bija sasnieguši ar savu galvu, rokām, laiku. Man sievas vecomammu ar opi neaizveda, jo viņi bija nabagi, viņiem bija mājiņa, mazs zemes pleķis, zemnieki kā jau visi viņu pusē, kaimiņu izveda, jo šim redz bija lielāka māja, vairāk zemes, tā teikt par daudz padomju cilvēkam. Un nevis noņēma kko, bet nafig uz Sibīriju, māju un zemi kolhozam. Manu vecvecomammu izveda, par to pašu, bija paliela māja un zeme, vecāmamma piedzima jau drīz pēc ierašanās Sibīrijā. Ko tas bērns bija tik pretvalstisku nodarījis, ka viņu vēl nedzimušu aizsūtīja??? Ne viņi karoja, ne piedalījās pret PSRS kādas akcijās, tupa budzis un viss. I viņu mājā iebraucējus salaida. Pēc atgriešanās ar sabeigtu veselību, jo zīdainim tur maigi sakot nebija piemēroti apstākļi veselīgai augšanai, aizbrauca paskatīties uz māju, tur ūķis, nolaists līdz kliņķim. Un dzīvoja tur padomju elementi, ja tā var teikt. Un nekādi argumenti nav pietiekami, lai pateiktu, ka vot tā vajadzēja darīt, vajadzēja vēl vairāk izsūtīt. Godīgi sakot nezinu kāpēc tas tā arī netika izdarīts, jo tad ar Latviju un latviešiem būtu cauri. Tas ir vienīgais paldies ko var veltīt padomju varai, ka neiznīcināja visus mūsu senčus, vecvecākus un vecvecvecākus. A ja tu man dzīvē stāstītu kaut vienu pozitīvu iezīmi izsūtīšanām, visticamāk mani pēc tam tiesātu par smagu miesas bojājumi izdarīšanu, vai kas iespējams...tevi vairs neatrastu.

Škoda superb pirmā paaudze, kā tālie iekšā, tā miglas ārā, kā tālie ārā tā miglas atpakaļ, droši vien saistīts ar to, kā tas viss bija vienā lukturī, nevis atsevišķas miglas bamperī.

Es ar kaut kā sapratu, kā tēva atvaļinājumu var ņemt ne laulātais, bet tēvs. Līdz ar ko šeit ST neskatījās kas ir laulība, bet gan to, kas ir ģimene, jo tēvs tā kā vienmēr būs ģimenes sastāvdaļa, lai arī neprecējušies un pat kopā nedzīvo.

Un vispār ko tas tagad nozīmē, Pūce melo, atklāti melo un nu labi, nolikšu ministra mandātu, bet turpināšu saņemt nodokļu maksātāju naudu kā deputāts, vai Jums nešķiet, ka tā tāda divkosība? Zagi? Na*er prom no valsts vadības, neba jau netīšām nozagi, nesamaksāji par stāvvietām, velns viņu zin, cik reižu, cik gadus nemaksāji. Man šad tad sanāk uz centrālo biroju aizbraukt, brīvo stāvvietu trūkuma dēļ lieku maksas stāvvietās un nesūdzos par to 5īti šad tad, a te nabaga deputātiņš, ministriņš nabags paliks, ja no savas naudas apmaksās. Su%a, b$e. Atvainojos, ja kādu aizskāru.

Jū, šis ar labs un ar PT un RP tālāko komentāru.

www.delfi.lv/auto/zinas/pauls-timrots-ja-caka-ielu-atvelam-velobraucejiem-tad-laizam-trolejbusu-caur-vecrigu.d?id=52657739 Diezgan rēcīgi tie pilsēta cilvēkiem komentāri krustpunktā. Kopumā rēcīga intervija, bet atkal jau diezgan vienpusēja, atrada čomu, kam arī nepatīk tās joslas un gerai abi noliek. Es gan šoreiz piekrītu. Īpaši labs, tas, ka ielas jau nevajag projektēt divām vakara un divām rīta stundām :D

Nu un? 136 medicīnas darbinieki nespēj sniegt medicīnisko palīdzību, vēl jo vairāk, tā ir vajadzīga viņiem pašiem. Veselajiem jāturpina strādāt jebkurā gadījumā. Vairāk pacientu uz vienu ārstējošo...droši vien zini ko tas nozīmē.

www.delfi.lv/news/national/politics/septinas-dienas-ar-covid-19-inficejusies-136-medicinas-darbinieki.d?id=52649141 Lūk fakts tam, ka medicīnas pārslodze ir reāla un turpinās tikai pieaugt.

Tev traucē dzinēja darbība vai tas, ka baksta telefonu? Viņi taču maksā nodokļus gan par degvielu, gan mašīnu, pašu izvēle vai kurināt vai taupīt. Un galu galā pie izslēgta dzinēja rudens/ziemas apstākļos ātri paliek vēsi.

Valsts reāli bagāta varētu palikt, ja šitādus varētu sodīt. Šodien vienreiz noņemt tiesības un tad visu laiku izsekot un kā tik brauc tā rakstīt ārā sodus. Šādu metodi protams tikai pret tiem kas ar haipu izturās pret noteikumu pārkāpšanu un apkārtējo reālu apdraudēšanu.

Vēl jau var pazvanīt uz banku no tā paša nokijas podziņnieka.

Nav jau tā, ka būtu miljons citu variantu kur likties - Brīvībene, Barona un Krasta. Barona faktiski nav izmantojama, lai kkur nokļūtu, Krasta ir +- ok, ja vien negadās kāda avārija uz Dtilta, kas tur gadās ar apskaužamu regularitāti, Brīvības - caurlaidspēja arī iet uz galu un tāda stumdīšanās vien ir gan rītos, gan vakaros. Te jau tā lieta, ka, ja uztaisītu vienu jēdzīgu variantu kā nokļūt no Juglas Ziepniekkalnā, Imantā, varētu kaut visas 4 velojoslas uz Čakenes taisīt.

Līdz šim, karti aktivizēt varēja arī pirmo reizi ieliekot bankomātā un ievadot PIN kodu. Pamēģini vispirms šo, lai gan tā smart-id padarīšana ir visai ērta un noderīga, ja tiek izmantota, ja nē, tad jau tāpat kā visas nevajadzīgās lietas kas nogrūstas skapī un tikai aizņem vietu.

Esmu braucis, bet ne šobrīd. Bet piekritīsi, ka benzīnu no dīzeļa pēc sajūtām vienā setā var atšķirt.

Tie ir klasiskie riski ar kuriem nekādi nevar cīnīties, nu vismaz lielu daļu, ar kovidu var. Turklāt visi tavi pieminētie ir vienlīdz bīstami visai populācijai, autoavārijas varbūt pat mazāk veciem cilvēkiem, kas tiešām biežāk sēž mājā, bet kovida risks vecajiem un slimajiem ir izteikti augstāks kā visiem pārējiem, līdz ar ko nav korekts salīdzinājums

Lietota dīzeļa pluss ir motora vibrācijas, kas ļoti noder, ja mašīnā guļ bērns. Guļ ilgi un labi. Ar benzīnnieku šitais nestrādā.

Nezinu kā babulim, bet man ir nepatīkami tikt aptaurētam un tādās situācijās cenšos nelīst, pēc aptaurēšanas kādu laiku vēl padomāju ko varēju darīt labāk. Tā kā uz mani tas strādā, ceru, kā uz citiem arī