Šis auto man uzticami kalpo jau trešo gadu. Visumā esmu ar auto apmierināts, jo nekādus "pārsteigumus" šo gadu laikā tas nav sagādājis. Par salonu un tā komfortu neko īpaši jaunu nepateikšu(to var izlasīt citos komentāros), ja nu vienīgi to, ka dotajam auto ir gan klimatkontrole, gan arī elektriski vadāma lūka(šāds savienojums nav bieži novērojams). Klimatkontrole- tā ir baigi labā štelle.
Par dzinēju neko sliktu nevaru teikt. Priekš šī auto tas ir pietiekami jaudīgs(150 zs). Katrā ziņā vieglāks par VR6, kas attiecīgi atstāj zināmu(pozitīvu)iespaidu uz priekšējo piekari. Degvielas patēriņš arī diezgan sakarīgs: uz štrāses 7...8.5L/100 km, pilsētā 11...12L/100 km. Domāju, ka galvenais, ko vajadzētu ievērot, lai šis dzinējs labi kalpotu ir tas, ka regulāri tam vajag veikt tehniskās apkopes(šim auto teh. apkopju intervāli ir paredzēti ik pa 15 000 km, bet tā kā auto vairs nav jauns, tad es tās veicu ik pa 10 000 km). Šeit kapeikas nevajadzētu taupīt. Protams, daudz kas ir atkarīgs no tā, kādā stāvoklī šis auto nonāk pie jums. Nolaistu auto"pacelt"ir daudz grūtāk un sarežģītāk nekā koptu...


Auto varbūt arī sqakarīgs, bet lēto izmaksu pēc ar to galvenokārt brauc pilnīgi idioti. Pavērojat Passatus uz ielām . Neprognozējamāku auto grūti atrast. Protams ka PASSAT nav lidotāji, tieši otrādi- traucētā. Tautas vāģis un ta tauta ir tik dažāda. Passatisti, nelamājiet mani uzreiz bet patiniet!