Lasītāju pieredze par saviem auto

Daudz kam varu piekrist.
Pats braucu ikdienā ar 99. gada Vectra 2.0 DTi 16V, sedanu. Šim jau ir jauna optika un bamperi. Dizains vienkārši perfekts!
Tā kā zīmēties īsti nav nepieciešamības, autiņš pilnībā apmierina. Īpaši KASKO cipari :)
Ar rūsu, dabiski, nav problēmu, jo tās vienkārši nav. Pagaidām salons ļoti kluss, nekādu blakus skaņu. Maksimāls aprīkojums, viss funkcionē.

Patīkama braukšana.

Arī ar 1.6i ir braukts (arī 99. gada, Ecotec motors) - biju pārsteigts par ekonomiskumu, kas tiešām atbilst augstāk aprakstītajam.

P.S. Drī taps arī mans apraksts ;-) Ar informāciju neskopošos.

Par tiem "muļķiem"- atļaušos viņus tā nosaukt,- kas saka, ka Opel nav mašīna vai tamlīdzīgi, kaut paši ne reizes nav ar tādu braukuši, nav ko uztraukties. Nāks laiks, nāks padoms...

Es par Opel varu teikt tikai labus vārdus.
Opel vienīgais būtiskais trūkums manā skatījumā bija rūsa, kas tika novērsts jau ~96.g. A tas, ka salons kādam grab, vai riepa laiž gaisu, ir atkarīgs tikai no paša braucēja, kā viņš uzpasē savu auto. Savukārt no ekonomijas viedokļa Opel ir viens no ekonomiskākajiem, gan dagvielas patēriņā, gan detaļu izmaksās, gan arī remontu biežumā (jeb retunmā). Varbūt pat pats ekonomiskākais (protams salīdzinot attiecīgās klases mašīnas)
Man bija 83.g Opel Rekord. Nebūtu viņš rūsējis diezgan strauji, es ar viņu vēl brauktu un brauktu. citādi viņš man gāja un nekas viņam nebija jāremontē, vismaz nekas nopietns, jo tāpat ar laiku viss jau nolietojas, un ja laicīgi pamana problēmu, to novērst ir daudz lētāk un vieglāk. Praktiski 95%(vai pat mazāk) no Rekorda izmakām man sastādīja tikai degviela.

Salons bija super ērts un plašs, aizmugurē mīksts dīvāns, kurā ieveļoties, negribas kāpt ārā. Ja vēl būtu kondicionieris tad vispār - "limuzīns Jāņu nakts krāsā".

Kamer es vinu lietoju diendiena no rusas nebija ne minjas, bet lidzko vins ziemaa tika atstats uz nedelu zem sniega taa uzreiz divaas vietaas uz aizmugureejaam arkaam izleca ruusas plekiishi. Tiesa gan mazinji, bet meloch no neprijatno. :)

Lietotu auto neviens normāls nepērk markas pēc, bet stāvokļa pēc- nu kurš labāk ņems nočakarētu oooo nekā labu opeli. Lai gan laikam ir arī tādi.

Tev taisniiba Stalin, bet palasot forumus un komentaarus, rodas iespaids, ka lielaka dala autobrauceeju nav normaali :)) Toties kreftiigi padirsties un nolikt visu, ipasi opelus:), lidz ar zemi saliidzinot ar vinu krutajiem ar plastmasu apkarinatajiem e30, 2 golfiem utml meesliem.

Nu protams - kā var salīdzināt tādus šrotus ar asconu vai rekordu? :D

Pilnīgi piekrītu, ka B Vectra ir labs auto. Pats tādu lietoju, un biju pilnībā apmierināts, lai gan tāda paša gada A4 patika mazliet labāk. Bet, ja salīdzina abu auto cenas un uzturēšanas izmaksas, tad priekšroku dodu Vectrai.

Nu tam OPELIM nav ne vainas. Lai kā viņu reizēm zākātu un lamātu.

To Kaspersky:
Nu ja, nav jau atšķirība, vai brauc ar trīsriteni (Golf), kur pa bruģi vai gunteni zobus var izsist, vai limuzīnu (Rekord), kur tadu bruģi praktiski ne jūt, ne dzird.

Man arī reizi pa reizei sanāk pabraukt. Atšķirībā tikai, ka ir ecotec dzinējs. Par apgriezieniem arī varu teikt, ka virs 3000 ir grūti dabūt, tādās reizēs liekas, ka tā mašīna izģērbsies. Tipisks pilsētas vāģis, ar apmierinošu benzīna patēriņu uz sūdīgu uzrāvienu uz štrāses. Palsamasas grab diezgan labi, īpaši bagāznikeka plastmasas vāks, jo ir hečbeks. Salons samērā ērts, arī lieliem cilvēkiem. Vistizlākie šajā mašīnā ir spoguļi. Dizaina dēļ ir upurēta drošiba, jo kamēr galvu uz aizmuguri nepagriezīsi nevari būt pārliecināts par to vai esi pamaījis visas mašīnas. Vismaz man nav izdevies tos spoguļus noregulēt kaut cik jēdzīgi. Visā visuma jau braukt var, bet priekš tik prastas mašīnas varēja būt lētākas ekspluatācijas izmaksas.

Piekrītu, ka detaļas par lētām gan nevar nosaukt ...