Dzinējs 1.3 ceļ pietiekami, jo diezgan forsēts, attiecīgi dubļos patīk "apraut". 5pakāpju kārba ļauj "kurināt" pa dižceļu kaut uz 120 km/h, bet jāatgādina, attālums starp riteņiem ir apmēram kā renault club5 ;- ).
Lai būtu daudzmaz stabils pagriezienos, dabūjis cietu piekari, tādēļ ceļa grambās lec kā varde. Ar atslēgtu priekšu mēģinot aptīt, viņš nevis tinās uz vietas, bet paceļ gaisā iekšējo ratu un ievēro parasto rādiusu, kas ir šausmīgi mazs par spīti lielajam ābolam atkarīgā priekšējā tilta galos.
Konkrētajam eksemplāram stipri nolietojušies priekšējie amortizatori, līdz ar to stūres slāpētājs iztecējis sauss un pa arumiem braucot, var salauzt pirkstus.
Salona tapsējums minimāls, durvis maziņas, aiz aizmugurējā sēdekļa ieiet 2 benzīnkannas vai buks. Sēdekļi kā Porsche - 2+2, priekšējā paneļa izmērs ar maģa ielikšanu palielinātos par 10% ;- )
Tieši zem ātrumkloķa atrodas kārba, tāpat izvietotas papildus kārbas, pazeminātais un priekšpiedziņas, ieskaitot to, kurai var pieslēgt vinču vai hidrosūkni pašizgāzēja piekabei ;- )
Tā kā taisīts eiropas tirgum, dabūjis normālu apsildi un paaugstināto jumtu. Lietotāja instrukcijas bildēs redzēju arī garās 4durvju versijas, tepat Latvijā un ss. lv ir manīti kabrioleti. Tas trakais vecis par savu zilo kabr labā stāvoklī un tonnu rezerves daļu gribēja apaļu Ls1000.
Plusi - caurgājamība ļoti laba gan savā, gan citās klasēs.
Mīnusi - dzinējs paredzēts ielas, nevis apvidus auto.
Viss pārējais - OK, jo aparāts paredzēts, lai par sviestmaizi nokļūtu no grāvja A līdz celmam B, protams pa ceļam apdzenot kādu lielizmēra apvidnieku.
Bet kā jau minēju par to rūsu, bāka arī šamējam kā siets, esiet tik laipni, iesakiet vai piedāvājiet oriģinālo vai no citas markas. Izmēri 25x35x55cm +-. Pateicos, smgrde@banda. lv
Gadiijumaa nepaardod?
Laps topic:) Kaa ar detalju cenaam vispaar? Cik taadam maksaa hadeni paarlasiit? Udenii kad iebrauc nemirst nost? Zinu ka Vitaaras 90% pelkjees paliek. Borta dators kautkaa neveiksmiigi novietots.
Ko atdziime tik augsta? Shrots tachu!!!
Gribeetos toc uzzinaat ka sitiem briinumiem ir ar detalaam!
2 AK47: Ja nosauksi cenu, ieminēšos patiesajam īpašniekam. Kā jau teicu, par to zilo kabr. labā stāvoklī vecis gribeja 1000Ls, bet vins tur menesi karājās, varbūt vēl tagad ir dabūjams.
2 Kozo: Par detalu cenam nav ne jausmas, pedejais bija ievilcejs Mitsubishi starterim Ls 12,- Oroginalas noteikti ir dargas, bet ja srots tuvuma un radosa pieeja, par sviestmaizi var atrisinat. Vispar vins ir tik elementars, ka tur nav ko remontet. lapu atsperes, atkarigie tilti, usilitel rula otsustvujet. Ūdeni un sniegu var stumt tikai tā, jo spole, dabiski, ir pašā augšā un borta datora esamība vispār ir muļķīgs jautājums ;-)
Gads+ korozija+remonti kas vinjam jaaveic, nu max 400einaari. Autinjsh ir redzams videeja bildee??Esi mednieks?
86, varetu nomainit stūres amortizatoru un paris blivslegus. Es sapratu 500 ērikus?
Jā, esmu svētdienas mednieks.
Paaris bliivsleegus?Tad iznaak,kad motors sulojas,gadiijumaa sajuugs nesliid? Tad jau motors jaajauc,un tas jau remontinjsh taa neko!400einari maximaali,bet vajag paskatīties uz vietas,tad redzees kas veel laaciitim veederaa. =)) Starpcitu mekleeju kauko tamliidziigu arii prieksh mediibaam.
AAA un kaa ar benziina pateerinju,cik pilseetaa,cik uz trases,cik pa mezu?
Par 400 ērikiem es piepirktu sev vēl divus klāt. Patēriņu var izlasīt lietošanas instrukcijā.
Kaadaa lietosanas instrukcijaa?Kur lai es vinju rauju?Kaac ir reaalais pateerinjsh,teoreetiskais biezi atskjiras!