Šorīt uz Rīgas Jūrmalas šosejas notikušas vairākas avārijas - spilgta saule (+ VIDEO) 45

iAuto.lv | 26.februāris 2018 8:54

Šorīt uz Rīgas Jūrmalas šosejas notikuši vairāki ceļu satiksmes negadījumi.

Lai arī pie mums ir ziema, šoreiz avāriju iemesls bija apgrutināta redzamība dēļ spilgtās saules.

Šorīt braukšanas apstākļi pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem ir apmierinoši, bet apgrūtināta braukšana ir pa vietējiem autoceļiem Kurzemē, Latgalē un Vidzemē, kas ziemā tiek uzturēti kā sniegoti, informēja VAS "Latvijas Valsts ceļi".

Apgrūtināta braukšana ir pa Liepājas šoseju posmā Annenieki-Saldus, kā arī Ventspils šoseju posmā Strazde-Usma.

Pa vietējiem autoceļiem apgrūtināta braukšana ir Alūksnes, Balvu, Cēsu, Daugavpils, Gulbenes, Jēkabpils, Krāslavas, Limbažu, Ludzas, Madonas, Preiļu, Rēzeknes, Valkas un Valmieras apkārtnē.

Uzturēšanas darbu ietvaros notiek bīstamo ceļa posmu - krustojumu, pagriezienu, kāpumu - pretslīdes apstrāde.

"Latvijas Valsts ceļi" aicina autovadītājus būt īpaši piesardzīgiem un izvēlēties autoceļa seguma stāvoklim atbilstošu braukšanas ātrumu, distanci un braukšanas stilu.

Visi komentāri

14 17 Atbildēt

Kad vienreiz tai saulei piestādīs protokolu par avāriju izraisīšanu...

17 0 Atbildēt

Cik no avārijā iesaistītajiem braucējiem bija vairāku simtus vērti smārtfoni, bet nebija saulesbriļļu ar UV filtru?

0 0 Atbildēt

www.tvnet.lv/zinas/latvija...etusi/comments

Līdzīga situācija!

10 0 Atbildēt

Ja mikriņa šoferis neredzēja saules dēļ MILZĪGU tumšu traktora piekabi, tad murgi par spēju pamanīt mazu trijstūrīti ir vērtējami kā?

0 2 Atbildēt

Tev aiz letes stāvot saule acīs nespīd. Tu no rīta uz Daugavpili nesi braucis un vakarā uz Liepāju!

Traktors no mājām izbrauca ar tukšu bāku! Apstājās kustības joslā, zem vienīgā koka vainaga, lai ielietu degvielu un palaistu motoru. Tajā mirklī visi leņķi atbilda atbilda, lai acīs spīdošai saulei nepamanītu!

Soda mērs traktoristam - Nāves sods! Dēlam arī nepietika prāta pastāvēt gabalu tālāk ar kreklu rokā pievērst uzmanību! Un visam ir tikai viena nelaime pāri, "Jāvēro distance"! Nedarbojas šī teorija un nekad nedarbosies!

CSN 57. stāv pirmajā vietā kustības drošības nodrošināšanā!

1 0 Atbildēt

Un ja nonestu ar kreklu mājošo dēlu,jo saules leņķis tā sakrita?

Bet tā viss pareizi - bieza migla, saule kas žilbina - pie vienas vietas! Ir jāturpina braukšana lai tur vai kas, tas nekas, ka neko neredz braukšanas virzienā...

0 0 Atbildēt

Te būs vēl viena sērga!

www.iauto.lv/pie-stures/po...w=all#comments

2 2 Atbildēt

Piektdienas vakarā tur ceļā no Rīgas uz Jūrmalu notika teju masveida haoss. Nepārspīlēju, virzienā no Piņķiem līdz lidostai saskaitīju kādas padsmit (!) avārijas, vairākas no tām ar 3-5 auto vienā čupā. Kā tas iespējams?

2 1 Atbildēt

Ni vieni pārkāpj, vieni mēģina lidot uzskatot, ka citi velkās

Katram savs ātruma režīms un apdzenot 8 mašīnas daudzi uzskata, ka ietaupīs teju stundu laika...

6 0 Atbildēt

Ja cilvēks uzvedas kā dalbajobs, tad ir pilnīgi vienalga, ar kādu ātrumu viņš brauc.Viens kretīns uzmeistaros avārijas situāciju ar jebkuru, kas tikai pagadīsies viņa tuvumā.Nav svarīgi, priekšā vai pakaļā.Ja obligāti vajag kādas dabiskās vajadzības nokārtot, tajā rajonā esot- var iebraukt tur babītes benzīntankā un ieet krūmos, nafig uz brauktuves to darīt.

Logu slotas vajag pirms sezonas nomainīt,normālu šķidrumu mazgātājā ieliet un savas pakaļas lukturus pirms brauciena no sāls kārtas attīrīt.

2 0 Atbildēt

Nu daudziem tas nav skaidrs.

4 3 Atbildēt

Piemēram pašam Palaidniekam nav skaidrs - viņaprāt dalbajobi ir visi, kas brauc ātrāk par viņu, nevērtējot nekādu citu un paša uzvedību uz ceļa.

2 0 Atbildēt

NEpareizi. Ja būu iemācījies saprast, ko rakstu, būtu sapratis, ka dalbajobi ir tikai tie, kuri atļaujas traucēt citiem izdarot pārkāpumus. Tos, kuri izdara pārkāpumus, bet nevienam netraucē nav par ko zākāt.

0 0 Atbildēt

Piektdien??? Ap cikiem?

2 0 Atbildēt

Jā, vakarā pēc 20:00. Pie kam brīnījos, braucu pilnīgi bez stresa (pat īsti neslīdēja man), taču avārijas bija abās pusēs, ko tādu nebiju redzējis vispār. N'tie auto barjerās, citi otrā pusē, nost no ceļa, mētājās buferu paliekas utt.

Īsta apokalipse piektdienas vakarā

0 1 Atbildēt

Nepārspīlējot, bija trīs avārijas.

1 0 Atbildēt

Redzi, ja pieškaiti visus, kuri nošķīlušies pa vienam, nekādi tiksi 3, nekādi. Nebiju auto viens. Nevajag irst

0 0 Atbildēt

Sorry par kļūdām, no telefona rakstīts ar līkiem pirkstiem

2 0 Atbildēt

Kapēc? Tapēc ka ir tādi dalbaēbi, kuri nezin, kas ir distance un patīk lidot 3m no priekšā braucošās mašīnas! Protams, kā priekšā braucošais strauji bremzēs, vai nedod Dievs apstāsies momentā (avārija), tā aizmugurē braucošais būs virsū! Rīgā braucot arī šitais ir novērojams - tiklīdz brauc un mēģini ieturēt pietiekamu distanci no priekšā esošā, kāds dalbaēbs izdomā, ka es tagad viņu laižu sev priekšā un to izmanto. Tā rezultātā atkal jāsamazina ātrums un jāpalielina distance. Tapēc arī cilvēki lido viens otram aizmugurē nedomājot par traģiskajām sekām, ko tas va radīt,

7 1 Atbildēt

Ak, tu šausmas!

Saule spīd! Katru rītu viņa tur ir skaidrās dienās.

Ar katru dienu ar vien vairāk jābrīnās, cik braukt nespējīgi autovadītāji pārvietojas pa Latvijas ceļiem.

Šorīt arī novēroju gadījumu - brauca viens blakus joslā pa Jūrmalas šoseju, šoseja pagriezās tā, ka saule sanāca tieši pretim, šis uzreiz strauji pa bremzēm met...It kā saule pavisam negaidīti izlektu viņam priekšā un, lai tajā neieskrietu, ir strauji jābremzē.

3 0 Atbildēt

Šis ir ikgadējā dabiskā atlase.Dabā notiekošie procesi tieši marta sākumā nosaka to, ka "spoži zemās saules" sindroms sakrīt ar laiku, kad no rīta puses tur ir visdzīvākā kustība.Manis tur gan nebija, bet tai Piektdienas apokalipsei drošvien arī ir izskaidrojums- bija auksts un relatīvi sniegains, bet aukstumā tas suuds, ko mums lej uz ceļa, īsti nestrādā.Vai pat strādā uz "otru" pusi, radot slīdamību negaidītā vietā un nepiemērotā momentā.Vēl tur varētu pieskaitīt arī asfalta rises,mēness fāzi un tradici(o)nālo savstarpējo neiecietību.

0 6 Atbildēt

Strauja bremzēšana = agresīva braukšana!

Tam paredzēts LAPK 149. panta 4. punkts! Tas velk līdz 280 Eiro un pēc 6 soda punktiem.

0 0 Atbildēt

arī distances neievērošana ir agresīva braukšana

1 8 Atbildēt

""Latvijas Valsts ceļi" aicina autovadītājus būt īpaši piesardzīgiem un izvēlēties autoceļa seguma stāvoklim atbilstošu braukšanas ātrumu, distanci un braukšanas stilu."

Muļķi. Nav ko velti muti dzesēt, ja CSDD un CP dara visu, lai cilvēki tikai tupi citētu CSN un saprātu atstātu mājās. LVC nav tādu resursu, lai pretdarbotos mentu mafijas spēkiem.

1 0 Atbildēt

wtf?

1 0 Atbildēt

Šodien brīnumainā kārtā nav neviens raksts par p/dariem.Ļoti garlaicīgi, galīgi nav par ko parunāt.

0 2 Atbildēt

Viens strauji nobremzē, tam aizmugurē ieliek vesels bars, un bremzētājs ne pie kā nav vainīgs! Vai es pareizi sapratu?

2 0 Atbildēt

Viens vienkārši atlaiž gāzes pedāli, otrs bakstoties pa telefonu ieliek pakaļā, un tālāk jau pa ķēdītei. Pirmais, kurš vairs nepiedalījās avārijā un neietriecās ir tas, kuram pietika prāta ieturēt pietiekamu distanci atbilstoši situācijai uz ceļa...

1 1 Atbildēt

Atliek atcerēties to slaveno izklāstu, kuru savam saimniekam izsmeļoši sniedza sulainis Berimors.Attiecībā par to, kas notiek aiz loga (kur kāreiz notika Parāde). Kungam nebij iebildumu ne pret pašu ideju, ne pret dalībnieku orientāciju telpā ,ne pret parādi kā tādu- viņš vnk interesējās, kapc (atsevišķi) cilvēki tur šitā skaļi un nesmuki uzvedas.Tapc ka pi-asi, Ser, sacīja Berimors...

2 0 Atbildēt

Tieši tāpat ar tiem pakaļā licējiem. Kas liek tā braukt, ka, tiklīdz kas, tā pakaļā - patiešām nevaru saprast...

0 2 Atbildēt

Tas pirmais ir arī jāsoda! Lai nekad tā nedara!

2 0 Atbildēt

Iemācīties braukt tā, ka nav bums, lai vai kas par priekšu brauktu tak ir noziegums...

0 1 Atbildēt

Tieši tā Noziegums! Vēl lielāks noziegums samazināt ātrumu bez savlaicīgiem brīdinājuma signāliem! Trīskāršs noziegums, strauji nobremzēts! Un par to jāpiemēro punkts par agresīvu braukšanu, LAPK 149. p. 4. p.! Vismaz CSN sāks pildīt katrs TĀ, KĀ tie ir rakstīti. Kārtība būs vienā setā! Policisti! Kur problēma?

2 0 Atbildēt

Kādi savlaicīgi signāli ir jārāda vienkārši samazinot ātrumu un kādi, ja priekšā visi liek stāvošā šķērslī?

Un kādai distancei jābūt, lai nepiedalītos vilcieniņā? Nu vismaz, lai savu haubi atstātu veselu?

2 0 Atbildēt

Nu tā - kā nodrošināt sevi iztikt bez bums un pašam savlaicīgi pamanīt šos signālus?

0 0 Atbildēt

Šodien pie Forum auto apgriešanās vietas Mercedes SUV pamatīgi ielikās pakaļā ... smagajam puspiekabē ar betona starpstāvu pārsegumiem, kurš griezies apkārt. Skats nebija no labajiem. Mercedes stūra nebija, trāpījis bija ar stiklu (kas, dabiski, zirnekļa tīkla izskatā utt.), spriežot pēc atvērtā autovadītāja puses sānu loga, braucējs jau bija kaut kur aizvests. Kravai betona gabalu atlauza. Ar kādu joni tas bija veikts?

0 1 Atbildēt

No kura virziena?

0 0 Atbildēt

Virzienā uz Jūrmalu. Principā korķis veidojās teju līdz Liepājas ielai, jo pirms tās avārijas vēl kāda fūre vieglo arī piespieda.

0 1 Atbildēt

Baidos ka smagais būs vainīgs! Aizbrauca garām savam objektam. Viss pēdējā brīdī, bet brīdinājuma signāli, droši vien, ieslēdzās no trieciena pa puspiekabes stūri! Skarbi!

1 0 Atbildēt

Gan jau būs kāda slikta sagadīšanās.Tur tajā apgriešanās vietā taču ir atsevišķa josla.Bet, ja apgriežas fūre,tad piekabes labais aizmugurējais stūris virzās ar palielu/negaidītu bogenu burtiski pa centimetriem gar blakus rindā esošo auto sāniem un spoguļiem.Pats fūrists to fiziski neredz, ja viņam nav centimetra čujs, tad visādi var būt (!).Man personīgi 1reiz gadījās panervozēt, burtiski 5cm palika.Kaut gan, nostājies biju zolīdi savas joslas vidū un arī fūre sākotnēji/taisni gāja zolīdi pa savu joslu. Tur vajag olas izspiest tiem p-inženieriem, kuri šo apgriešanās vietu tur projektēja, un tiem p-idodrošības xpertiem, kuri neparēķināja kas notiek, ja konkrēti Fūre tur griežas.Vēl viņi neparēķināja, cik tonnu smilšu katru gadu vajadzēs, lai aizbērtu šī asā līkuma iekšmalā regulāri veidojošos Bedri (ko protams neviens "neredz",viss ir ok, to vnk Es Kasos..).Tāpat tur satiksmes p-idodrošību par kādiem 300% uzlabo tas, ka no katriem trim apgrieziena veicējiem aptuveni divi "ļoooti vēlas" sekojošajos 30 metros "veiksmīgi pārkārtoties" , lai ietrāpītu nobrauktuvē uz Nesti un augstākminētajiem autosaloniem.Tikvien tā darba- ieskrieties, ielīst no-lidostas-maucēju nepārtrauktajā kolonnā un vienlaicīgi pēc sekundes sabremzēties priekš nogriešanās.To taču mums visi Māk.Un tas taču ir Droši, vai ne? Tur ir tā projekta izstrādē un apstiprināšanā kādam krietni palielam Kretīnam bijis jāpiedalās (vai visdrīzāk vairākiem), lai visu šo tā "droši" sasaistītu kopā.

1 1 Atbildēt

Ko Tu par 'kosmosa" tēmām runā! Tā taču ir neiespējamā misija. Vispirms uzbūvē ātrgaitas ceļu un tad pēc kāda laika sāk 'krustot" ar lēngaitas ceļiem. Izskatās ka izdodas.

Nu un kur palika tēze CSL 19. panta 3. punktā: "Katram un citām personām"! Laikam "palaidnieku" bars visās iespējamās vietās strādā!

0 0 Atbildēt

Šodien 28. februārī biju liecinieks situācijai, kur smagais uz puspiekabes ved paneļus ar pārkari pār aizmugurējo bortu vēl + 2 metri! Neapzīmētu! Bet pavadošā auto! Droši vien bez atļaujas vest negabarita kravu!

Iedomājieties sev priekšā, pēkšņi, šķērsām kāds bloķē Jūsu joslu ar betona blokiem, pārsedzēm!

Smagā vadītājs viennozīmīgi vainīgs sadursmes izraisīšanā! Ir ne tikai jāprot vadīt šāds auto, bet arī jāsaprot, kas var notikt un ne jau pa šo maršrutu! Apgriezties braukšanai pretējā virzienā jāveic uz viadukta. Tas tikai sākums.

2 0 Atbildēt

Un Kāpēēēc nav smagajiem aizliedzoša zīme piem pie tās vakar izskatītās apgriezienvietas pie Spices? Kas tur ir, 200km jābrauc līdz lidostas viaduktam vai ko? Turklāt, tieši tur tagad ir būvlaukums pāri ielai- tātad "būs vēl".Gaidām...

1 0 Atbildēt

Vakardienas atkritumi vēl šodien mētājas turpat! Nav diktatora kustības drošībai!

3 0 Atbildēt

Jā, es ar uz tiem jau vakarvakarā nolūrēju- tieši pašā grieziena sākumā,ārmalā.Tak priekš kam jāslauka- ja kādam dikti vajag, lai tas izkāpj un uzlaiza.Varētu derēt, ka tur vnk notikusi kkāda sagadīšanās, kasikdienas cilvēkam ne prātā neienāktu.Mošk rindas mainīja vai vēl sazin ko satiksmi vēroja.Un pēkšņi še tev, degungalā- pašas mašīnas tajā joslā nav, bet betona kravas stūris no nekurienes iebrauc logā...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video
Drošības kods
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

Valdība nosaka 20 miljonu eiro griestus par vienu "Rail Baltica" kilometru 6
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 45
Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO) 86
Kāpēc Austrumu mģistrāle joprojām pārbauda autovadītāju pacietību? (+ VIDEO) 4
Saeimas komisija aicina Rīgas domi pagaidu tiltu pār Daugavu atvērt pirms Vanšu tilta slēgšanas (+ VIDEO) 3
Būs vai nebūs? - Sprindžuks uzskata, ka pagaidu tilta izbūve Vanšu tilta remonta laikam ir nokavēta 11
Vanšu tilta pārbūves laikā plāno uzstādīt ap 20 miljonu eiro vērtu pagaidu tiltu 11
Būvdarbi turpinās 50 valsts autoceļu posmos; vietām jārēķinās ar 45 minūtēm ceļā 2
Daugavpils plāno turpināt miljonus vērto pārvadu, lai gan kravu plūsma sarukusi (+ VIDEO) 7
Militāro mācību "Namejs" laikā Latgalē slēgs vairākus autoceļu posmus 2
Latvija EK atgriezīs avansa maksājumu 25,8 miljonu eiro apmērā apvienotajam tiltam pār Daugavu 8
Te būs 1. septembra pārsteigums vedot bērnus uz skolu Jūrmalā – doma pareiza, bet vajadzēja otrādāk (+ VIDEO) 5
Pabeigti būtiskie darbi jaunajā Rīgas Centrālās stacijas ēkas dienvidu daļā (+ FOTO) 5
iAuto piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu izveidot agrāk! KO SAKI? (+ VIDEO) 15
Gāzto koku dēļ pēc vētras satiksme daudzviet joprojām var būt apgrūtināta 2

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 11

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vairāk par 1,7 miljoniem - vēl vairāk Škoda uz servisiem 1
Rīgas apvedceļa pārbūvei plāno piesaistīt Eiropas militārās mobilitātes finansējumu 1
Škoda Octavia iegūst hibrīdsistēmu (+ FOTO)
Rets modelis Eiropas tirgum: Honda Prelude Limited Edition (+ FOTO) 7
Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

Pēcteča nebūs: BMW izlēmis 2. sērijas Active Tourer likteni
Valsts policija pastiprinātā vieglo komerctransportlīdzekļu kontrolē uzsākusi 16 administratīvā pārkāpuma procesus 3
Teslamānija: Norvēģijā katrs ceturtais septembrī reģistrētais jaunais auto bija Tesla Model Y 7
Ar hibrīdu vai bez? Sākusies Audi Q5 izpārdošana (+ VIDEO)
BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Cenas zemākas par 20-30%: Polija ievieš virspeļņas nodokli degvielas tirgotājiem 13
Poļi brauc ātrāk, bet satiksmes negadījumos cieš mazāk 20
Hyundai gatavojas jaunā Tucson pirmizrādei (+ FOTO) 1
Ģenerators par 200 vai 10 000 eiro – kurš vajadzīgs mājai? 10
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Tesla atkal atliek ilgi gaidītā jaunā Roadster prezentāciju 4
G7 no rezervēm laidīs tirgū 100 miljonus barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas (+ VIDEO) 2
BYD sasniedz 10 miljonu Dynasty automobiļu robežu 4
Krievijas iespējamā iejaukšanās Latvijas Saeimas vēlēšanās - 2. daļa 2

Lasītākie raksti

Ģenerators par 200 vai 10 000 eiro – kurš vajadzīgs mājai? 10
Cenas zemākas par 20-30%: Polija ievieš virspeļņas nodokli degvielas tirgotājiem 13
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Ar hibrīdu vai bez? Sākusies Audi Q5 izpārdošana (+ VIDEO)
Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13
Rets modelis Eiropas tirgum: Honda Prelude Limited Edition (+ FOTO) 7
Teslamānija: Norvēģijā katrs ceturtais septembrī reģistrētais jaunais auto bija Tesla Model Y 7
Vairāk par 1,7 miljoniem - vēl vairāk Škoda uz servisiem 1
Valsts policija pastiprinātā vieglo komerctransportlīdzekļu kontrolē uzsākusi 16 administratīvā pārkāpuma procesus 3
Poļi brauc ātrāk, bet satiksmes negadījumos cieš mazāk 20
G7 no rezervēm laidīs tirgū 100 miljonus barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas (+ VIDEO) 2
Pēcteča nebūs: BMW izlēmis 2. sērijas Active Tourer likteni

Jaunie raksti

Unikāls hibrīdu bateriju drošības tests: sālsūdens vanna un trieciens 1
Rīgas apvedceļa pārbūvei plāno piesaistīt Eiropas militārās mobilitātes finansējumu 1
Latvijā degvielas vidējā cena septembrī pieaugusi par teju 10% 2
Pētījums: Pieaug to autovadītāju skaits, kuri mēdz braukt agresīvi 5
Oktobrī par 50-60% vairāk sadursmju ar dzīvniekiem nekā septembrī; aicina autovadītājus būt uzmanīgiem 3
Vairāk par 1,7 miljoniem - vēl vairāk Škoda uz servisiem 1
6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 11
Škoda Octavia iegūst hibrīdsistēmu (+ FOTO)
Valsts policija pastiprinātā vieglo komerctransportlīdzekļu kontrolē uzsākusi 16 administratīvā pārkāpuma procesus 3
Rets modelis Eiropas tirgum: Honda Prelude Limited Edition (+ FOTO) 7