Simboliski, ka pie Jūrmalas domes sniegs no auto stāvvietas tiek sagāzts tur, kur beidzas gājēju pāreja uz ietves.
Varētu šķist, ka tas tāds nieks vien ir - nu izsprauksies tas gājējs pa vidu kupenām vai izies cauri auto stāvvietai, taču, ko darīt tad, ja stāvvieta pilna ar mašīnām (kā redzams video), ielu vajadzēs pāriet kādam vecākam cilvēkam vai ar bērnu ratiņiem ,vai cilvēkam ratiņkrēslā?
Tas ir arī attieksmes jautājums no atbildīgo cilvēku puses, kuri par to saņem attlīdzību.
Kāpēc ir svarīgi saprast attieksmi? Tāpēc, ka satiksmes jomā Jūrmalā ir pieņemti daudz neprofesionālu un pat bīstamu lēmumu satiksmes drošībai, kuru rezultātā var ciest cielvēki.
Par to vēl stāstīsim!
Nav runa par tupu kasīšanos, bet gan par atklātā textā bezjēdzību. Turklāt, ieviestu tieši beidzamajos gados pēc dažādas treknās "uzlabošanas" un "apgūšanas". .
IAuto sen varēja aizbraukt novērtēt tur otrā kauguru galā tos 2 "jaunos" suudaapļus. Pacelt "dokumentāciju"- diez pēc kuras eu regulas pašā kritiskākajā apļveida trajektorijas punktā "pienākas" el stabs pusmetru no brauktuves un tālāk uzreiz grāvis pusmetru no staba. Un kāpēc līdzenā laukā esošajam jaunķemeru aplim "pienākas" barjera, bet šiem diviem nekādi nee. Un kurš "atbild" par regulāro vismaz 20cm dziļo izgrauzumu aizbēršanu vai debili izrēķinātās trajektorijas korekciju tur iebrauktuvju un izbrauktuvju vietās. Izcils drošības piemērs un līdzekļu izlietojums.