Pārbiedējot pasažierus, Parīzē automatizēts metro vilciens neapstājas trīs stacijās 6

 
Nozare.lv | 18.septembris 2019 19:04

Parīzē automatizēts metro vilciens bez vadītāja otrdienas vakarā patraucies garām trim pieturām pilsētas centrā, manāmi satraucot pasažierus.

Francijas sabiedriskā transporta uzņēmums RATP apstiprināja, ka vilciens 1.līnijā, kas ir pilnībā automatizēta, "tehniska incidenta dēļ" pabraucis garām trīs pieturām, bet pēc tam apturēts "saskaņā ar drošības procedūrām".

Uzņēmums uzsvēra, ka cilvēku drošība nav bijusi apdraudēta.

Ieraksti sociālajos medijos liecina, ka pasažieri bijuši ļoti satraukti. Vienā no ierakstiem paustas bažas, ka vilciens tūlīt saskriesies ar citu pretim braucošu vilcienu.

Transporta sektora darbinieku arodbiedrība "Solidaires RATP" šodien norādīja, ka incidenta dēļ pasažieri bijuši bezspēcīgi un nav varējuši izkāpt Konkordijas, Elizejas lauku un Franklina D. Rūzvelta stacijās.

Arodbiedrība neatbalsta automātiskās metro līnijas, uzskatot, ka tikai "RATP darbinieks, kurš spēj apturēt vilcienu un vadīt to manuāli, var garantēt pasažieru drošību".

Parīzes metro automatizētas divas līnijas - pirmā un četrpadsmitā.

Pagājušajā nedēļā, kad RATP darbinieki streikoja pret valdības plāniem pensionēšanās sistēmas reformēšanai, automātiskās līnijas bija vienīgās metro līnijas, kas turpināja normāli darboties.

RATP uzskata automatizētās līnijas par lielu panākumu un vēlas to skaitu palielināt, pret ko stingri iebilst arodbiedrības.

 
Visi komentāri
 
Kanibaals 18.septembris 2019 23:27
1 1 Atbildēt

Vēsture atkārtojas, tvaika mašīnas ar savulaik demolēja.

HE 19.septembris 2019 5:40
3 2 Atbildēt

Tikai šī nav tvaika mašīna, pietiek pazust kontaktam vienā vadiņā vai kļūda programmatūrā un tas '''tramvajs'' aizies pa skuju taku...

Kanibaals 19.septembris 2019 8:29
1 0 Atbildēt

Jā, jā. Un cik mašīnistu vai vadītāju nav pie stūres aizmiguši.

gunbox 19.septembris 2019 9:40
1 0 Atbildēt

Es gan šaubos, ka automatizētai sistēmai nebūtu drošībai apakšistēmas, lai tur kas aizietu pa pieskari. Cita runa, ja to visu kāds cenšas uzlauzt.

WALA 19.septembris 2019 10:38
1 0 Atbildēt

Dzīve pierāda ka daudzas lietas nevajag nemaz mēģināt uzlauzt, jo iekārtas nav "muļķu drošas" pret vienkāršu lietotāju izdomu.

UN lai kāds vilciena vadītājs pie pults neaizmigtu ir diegzan vienkāršas sistēmas kā viņu pamodināt, līdz pat tādam jokam ka vilciens pat bremzē, ja attiecīgo pogu, vai ko nu tur vadītājs nav laicīgi nospiedis.

HE 19.septembris 2019 11:00
0 0 Atbildēt

Nu jā , un cik brauc šmigā, vai ar LV nopirktām tiesībām?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)

Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem Lasīt vairāk

 

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 43

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti