Indriksone: Siltumapgādei nepieciešamais šķeldas apmērs Latvijā ir pietiekams 14

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 5.augusts 2022 10:54

Latvijas siltumapgādei nepieciešamais šķeldas apmērs šai apkures sezonai ir pietiekams, aģentūrai LETA ekonomikas ministres Ilzes Indriksones (NA) viedokli pauda ministres padomniece sabiedrisko attiecību jautājumos Vineta Vilistere-Lāce.

Viņa norādīja, ka to vairākās tikšanās reizēs ar Indriksoni ir apliecinājusi gan Latvijas Kokrūpniecības federācija, gan VAS "Latvijas valsts meži" un šķeldas ražošanas uzņēmumi.

Pēdējo nedēļu laikā ekonomikas ministre dažādos formātos ir tikusies ar Latvijas Siltumapgādes uzņēmumu asociāciju, Latvijas Biomasas asociāciju, Latvijas Pašvaldību savienību, koksnes produktu ražošanas nozares organizācijām un uzņēmējiem, lai pārrunātu aktuālo situāciju ar šķeldas pieejamību un pietiekamību apkures sezonai.

Indriksone skaidro, ka problēma nav ar šķeldas resursu pieejamību Latvijā. Vairākas organizācijas ministrei ir apstiprinājušas, ka šķeldas apmērs ir pietiekams, lai ar to tiktu nodrošināts Latvijai nepieciešamais apmērs šajā apkures sezonā. Tiekoties un runājot ar ieinteresētajām pusēm, ministrei ir skaidrs, ka šobrīd galvenā problēma abām pusēm ir nesavienojami piedāvāto līgumu nosacījumi.

"Proti, straujās izmaiņas energoresursu tirgū un iepriekšējās sezonas pieredze ar straujo cenu kāpumu un līgumu laušanu radījusi situāciju, kad pircēja vēlmes pēc zemākas cenas un piegādātāja sniegtām garantijām nesakrīt ar šķeldas piegādātāju galveno vēlmi līgumā redzēt ikmēneša cenas indeksāciju," situāciju skaidro ekonomikas ministre.

Indriksone norāda, ka šķeldas piegādātājiem un siltumapgādes nodrošinātājiem ir jāsaprot jaunā situācija tirgū, jāsarunājas un jāspēj vienoties par atbilstošiem sadarbības nosacījumiem, lai kopīgi un tirgus situācijai atbilstoši varētu vienoties par piegādēm un sagatavoties šai apkures sezonai.

Ekonomikas ministre uzsver, ka nozares ilgtspējai un stabilitātei izšķiroša būs nozares spēja iemācīties sadarboties ilgtermiņā un slēgt līgumus vismaz uz divām vai pat trim apkures sezonām. Ņemot vērā enerģijas cenu pieauguma būtisko lomu un ietekmi uz tautsaimniecību, kā arī iedzīvotāju labklājības līmeni, šobrīd ir kritiski savlaicīgi nodrošināt visu iesaistīto pušu sadarbību.

Ekonomikas ministrija (EM) sadarbojas ar koksnes produktu ražošanas nozares organizācijām, lai nozares dalībnieki labāk spētu saprast tirgus situāciju, kā arī palīdzēs sagatavot vadlīnijas vienotu iepirkumu nosacījumu un indeksācijas principu ieviešanai ilgtermiņa sadarbības veidošanai, piemēram, līgumos paredzot arī ikmēneša cenas indeksāciju, lai piegādātājs spētu līgumu nosacījumus izpildīt visas sezonas garumā.

Vienlaikus EM rosina Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisiju nodrošināt iespēju, lai pakalpojumu tarifos energoresursu cenu varētu pārskatīt biežāk, elastīgi sekojot izmaiņām tirgū.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Tad jau sanāk ka no Krievijas un Baltkrievijas iepriekšējos gados kokmateriālus nevedām iekšā???

Vai arī no šīm valstī turpinām vest kokmateriālus kā vedām!

.... Neskatoties uz sankcijām!

0 2 Atbildēt

Un kāds tam sakars ar pieejamo škeldas daudzumu Latvijā?

ASV arī importē naftu kaut pašiem tās netrūkst. Pilnīgs pļurkt.

0 0 Atbildēt

Tavam stulbumam patiešām nav robežu!

No kā ta to šķeldu ražo?? Atlīmē savu resno pakaļu no klubkrēsla, izbrauc ārpus Lielpicānijas, piestājies pie tuvējā gatera un pavēro kā rodas šķelda un no kā to iegūst!!!

0 0 Atbildēt

Iegūst no kokmateriāliem kuru Latvijā netrūkst. Tik daudz koku un krūmu cik ir tagad nav bijis simtiem gadu. Pilnīgs pļurkt.

0 0 Atbildēt

Tu vispirms pajautā, vai es tev tos krūmus pārdošu un par cik, bet, ja vēl nesaproti, tad pamēģini iedomāties, cik tāda šķelda izmaksās, kurai pa grāvmalēm pakaļ jādzenās

0 0 Atbildēt

Nu protams - dalbajoibam jau krietni labāk redzēt, sēžot klubkrēslā Lielpicānijā!! Nekas tur Latvijā nepietiek!!!

Iepriekšējos gadus (pat vēl pagājušo gad) daudz dzelzceļa sastāvu ar kokmateriāliem ienāca Latvijā gan no Krievijas, gan no Baltkrievijas, un ne jau visi pa taisno uz ostu gāja. Kopš šī gada februāra beigām nav neviena vagona.

Prasts dirsējs tu esi, kas dolbī savas sadomātās glupības neskaitāmas reizes un pie jebkuras iespējas!

0 0 Atbildēt

>daudz dzelzceļa sastāvu ar kokmateriāliem ienāca Latvijā gan no Krievijas, gan no Baltkrievijas

Protams, ka kokmateriālus ir vieglāk izkraut no vagona nevis meža. Tagad pašiem būs piedurknes jāatrota, tik lēti kā ar krievu un baltkrievu vergu darbaspēku gan nesanāks tik tam ar izejmateriālu pieejamību nav sakara.

0 0 Atbildēt

Tak lasīt vienreiz iemācies!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu pašreiz atbildēji uz saviem izdomājumiem, bet nevis uz manu rakstīto = kā vienmēr!

0 1 Atbildēt

tas skuķis neizskatās pēc skaldītājas.

2 1 Atbildēt

bet izcirst varētu, vai ne?

0 0 Atbildēt

Ja galvu zem spilvena tad jā.

2 1 Atbildēt

Pieņemsim, ka mums šķeldas pieteik, bet vai mums ir arī pietiekams skaits šķeldas katlu māju? Jeb ir kautkāda nano tehnoloģija, kas ļauj kurināt šķeldu gāzes katlos?

1 1 Atbildēt

Smuka tā Indriksone ar cirvi

0 0 Atbildēt

Labā formā tā deputātene!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 1

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

115 430 eiro: Mercedes-AMG piedāvā GT 53 četrdurvju kupejas pamata modeli (+ FOTO)

Autoražotājs paplašina savu elektrisko GT 4-Türer Coupe (četrdurvju kupeju) saimi ar jaunu sākuma modeli – GT 53. Vācijā tas kļūs pieejams no 13. augusta, un tā cena sāksies no atzīmes 115 430 eiro. Lasīt vairāk

Bugatti Destrier – 1600 Zs jaudīgais Bolide pārtop mākslas darbā (+ FOTO) 3

Bugatti Destrier ir tikai 1 metru augsts, apveltīts ar vareno W16 motoru un izgatavots pēc īpaša pasūtījuma tikai vienā eksemplārā. Lasīt vairāk

Volkswagen ID. Aura T6 – jauns elektriskais SUV ar modernām tehnoloģijām Ķīnai 2

FAW–Volkswagen Ķīnā uzsācis jaunā pilnībā elektriskā vidējās klases krosovera Volkswagen ID. Aura T6 iepriekšpārdošanu. Modelis ir veidots uz CEA elektroniskās arhitektūras un aprīkots ar Carizon viedās braukšanas palīgsistēmu. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti