Kā “Neste Pro Diesel” samazina CO2 izmešu daudzumu līdz pat 20% (+ video) 40

Tā izskatās dīzeļdegviela 100% koncentrācijā, kura ražota no atjaunojamiem resursiem Foto: iAuto.lv

Neste | 14.novembris 2016 10:08

Informācijā par “Neste Pro Diesel” bija minēts, ka tās lietošana samazina CO2 izmešu daudzums līdz pat 20%, tāpēc iAuto.lv vēlējās uzzināt par šo vairāk! Lūk, Neste Latvija atbilde papildināta ar iAuto foto.

“Lietojot “Neste Pro Diesel“, būtiski samazinās CO2 izmešu daudzums, jo “Neste Pro Diesel” sastāvā ir vidēji 15% “Neste” 100% atjaunojamās dīzeļdegvielas.

Lai arī “FAME” tipa dīzeļdegviela (jeb tradicionālā biodīzeļdegviela) ļauj samazināt CO2 izmešu daudzumu, tikai “Neste” atjaunojamā dīzeļdegviela ir izmantojama augstā koncentrācijā vai pat tīrā veidā. Izmantojot, oglekļa izmešu daudzums tiek samazināts visefektīvāk, palīdzot sasniegt globālos klimata mērķus. Piemēram, 2015. gadā “Neste” saražotā atjaunojamā dīzeļdegviela ļāva samazināt siltumnīcas efektu izraisošo gāzu izmešu daudzumu par 6,4 miljoniem tonnu. Tas ir līdzvērtīgi transportlīdzekļu skaita samazināšanai par 2,3 miljoniem vieglo automobiļu.

Dažādu dīzeļdegvielas veidu salīdzinājums:

Dažādu dīzeļdegvielu salīdzinājums

Fosilās dīzeļdegvielas EN 590 salīdzinājums ar “Neste Pro Diesel”

Svarīgi ir nejaukt biodīzeli ar dīzeļdegvielu, kura ir ražota no atjaunojamiem resursiem. Šeit var redzēt galvenās atšķirības

Svarīgi nejaukt biodīzeli ar dīzeļdegvielu, kura ir ražota no atjaunojamiem resursiem

Augstākās kvalitātes “HVO” “Neste” atjaunojamā dīzeļdegviela pamatā tiek iegūta no pārtikas un dzīvnieku tauku pārstrādes pārpalikumiem. “Neste” atjaunojamās dīzeļdegvielas ražošanas procesā no izejmateriāla tiek atdalīti piemaisījumi, un pēc tam notiek hidrogenēšana augstā temperatūrā.

 

Tādējādi tiek iegūta nemainīgas kvalitātes degviela bez krāsas un smaržas, kuras ķīmiskais sastāvs ir identisks fosilajai dīzeļdegvielai.

Enerģijas veidi un no kā to iegūst

“Neste” atjaunojamā dīzeļdegviela ir derīga izmantošanai aukstā laikā, pat arktiskajā klimatā. Braucējam nav jāuztraucas, ka automobilis varētu pārstāt darboties pat visbargākajā salā. Augstais cetānskaitlis “Neste” atjaunojamajā degvielā (no 75 līdz 95) nozīmē, ka degvielas sadegšana ir tīra un nodrošina lielāku jaudu. Tas atvieglo arī dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā un mazina degvielas patēriņu, it sevišķi pilsētā. “Neste” atjaunojamās dīzeļdegvielas izmantošana mazina arī ogļūdeņražu un slāpekļa oksīda izmešu daudzumu. Šīs izplūdes gāzes īpaši ietekmē gaisa kvalitāti,” skaidro Armands Beiziķis, SIA “Neste Latvija“ mazumtirdzniecības vadītājs.

Kāpēc ar “Neste Pro Diesel” motors strādā klusāk, video:

“Neste” ir līderis pasaulē atjaunojamās dīzeļdegvielas ražošanā ar ražošanas jaudu vairāk nekā 2 miljoni tonnu degvielas gadā. “Neste” ir arī lielākais uzņēmums pasaulē, kas specializējas degvielas ražošanā no atkritumiem un rūpniecībā izmantoto izejvielu atlikumiem. “Neste” uz ilgtspēju vērstā darbība ir atzinīgi novērtēta “Dow Jones” pasaules ilgtspējības indeksā, un uzņēmums ir iekļauts 100 pasaules ilgtspējīgāko uzņēmumu sarakstā. “Neste” ieņēmumi 2015. gadā bija ap 11 miljardiem eiro, un uzņēmums tiek kotēts Somijas biržā.

Par SIA “Neste Latvija”

SIA “Neste Latvija” ir “Neste” korporācijas meitas uzņēmums, kas Latvijā strādā jau vairāk nekā 25 gadus. Kopš darbības uzsākšanas uzņēmums Latvijā ir investējis 65 miljonus eiro. “Neste” DUS tīklu Latvijā veido 66 stacijas visā valstī.

Neste degvielas ražotne Somijā Foto: iAuto.lv

 
40 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
lynx85 14.novembris 2016 10:50
12 4 Atbildēt

un ja vēl pareizi saprotu no reklāmraksta attēliem - jaunais produkts sliktāk eļļo augstspiediena sūkni (400 pret 460) un tam vēl vajag pretrūsas piedevas? Nja, vareni, ko lai saka.

lynx85 14.novembris 2016 11:55
10 2 Atbildēt

man vecam dīzelim, uz skati aizbraucot 20km ar trešo robu uz 90kmh arī viss skaisti iztīrās.

lynx85 14.novembris 2016 11:47
7 1 Atbildēt

ok, pieņemu skaidrojumu ka tas pro eļļos labāk. Bet kā ir ar korozijas aizsardzību? Tas "must have" sanāk diezgan nepārprotami...

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pusmiljons vai lētāk - 100 km/h ar kāpurķēžu transportu (+ FOTO) 1

Hemmings Auctions izlikuši izsolē Howe & Howe Ripsaw EV3-F4 – kāpurķēžu transportlīdzekli, kas spēj sasniegt 100 km/h. Jauns tas maksā aptuveni 450 000 eiro, taču izsolē, iespējams, to varēs iegādāties lētāk. Lasīt vairāk

 

Mārupē Nissan saskrienas ar elektrovelosipēdu - policija aicina atsaukties aculieciniekus 3

Šī gada 19. septembrī ap pulksten 19.20 Mārupes novadā, Mārupē, Mauriņu ielā notika sadursme starp baltas krāsas automašīnu "Nissan" un elektrovelosipēdu "Ride", uz kura atradās divas personas. Lasīt vairāk

 

3,5 miljonu vērtais Bugatti dodas pie klientiem (+ FOTO) 3

Pirmie astoņi Bugatti Chiron Super Sport 300+ eksemplāri ir gatavi nosūtīšanai klientiem. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Toyota RAV4 hibrīds pieslēdzas "štepselim" (+VIDEO) 16

Toyota ražo hibrīdus jau 25 gadus, un RAV4 nav jauns, bet šis ir plug in jeb spraudņa tipa hibrīds. Un kas ir pats labākais, ja RAV4 parasto jāgaida līdz nākamajam gadam, tad šo automašīnu var dabūt krietni ātrāk. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti