Neste publicē videi draudzīga finansējuma regulējumu 1

Foto: Publicitātes attēls

Neste | 19.marts 2021 9:01

Neste izstrādājusi videi draudzīga finansējuma regulējumu, lai turpmāk integrētu uzņēmuma ilgtspējas mērķus savā finansējuma modelī.

Videi draudzīga finansējuma regulējums paredzēts, lai atbalstītu atbilstošu projektu finansēšanu vai refinansēšanu, proti, investīcijas mūsu atjaunojamo un aprites risinājumu izstrādē, darbībā, pārvaldībā un izvēršanā ar mērķi mazināt klimata izmaiņas pasaulē, samazinot siltumnīcefekta izraisošo gāzu emisijas.

Pieejamais finansējums ir paredzēts, lai sasniegtu oglekļa emisiju samazināšanu, paplašinot un attīstot tādu Neste atjaunojamo produktu ražošanas jaudu, kas nodrošina ilgtspējīgu un tiešu alternatīvu fosilajam kurināmajam un produktiem.

“Lai novērstu klimata pārmaiņas, esam apņēmušies Neste klientiem palīdzēt samazināt siltumnīcefekta izraisošo gāzu emisijas ar mūsu atjaunīgajiem produktiem un aprites risinājumiem par vismaz 20 miljoniem tonnu CO2eq gadā līdz 2030. gadam, un sasniegt oglekļa neitrālu ražošanu līdz 2035. gadam. Papildus mūsu nesen izstrādājam videi draudzīga finansējuma regulējumam viens piemērs mūsu saistībām ar šiem mērķiem ir 1,2 miljardu eiro daudzvalūtu atjaunojams kredītinstruments, par kuru vienošanās panākta 2019. gada decembrī un kura apjoms tiks balstīts uz Neste progresu attiecībā uz siltumnīcefekta izraisošo gāzu emisiju samazināšanas mērķi,” norāda Neste viceprezidents un finanšu direktors Mika Ridmans (Mika Rydman).

Vairāk nekā desmit gadus Neste ir turpinājusi palielināt atjaunojamo produktu apjomu. Šobrīd Neste piederošajās pārstrādes rūpnīcās Singapūrā, Roterdamā un Porvo, Somijā ir spējīgas saražot 3,2 miljonus tonnu atjaunojamo produktu gadā. Lai nodrošinātu izaugsmi nākotnē, Neste paplašina savu globālo izejvielu un atjaunojamo enerģijas avotu ražošanas platformu. Ar paplašināšanos Singapūrā Neste 2023. gadā palielinās kopējo atjaunojamo produktu globālo ražošanas jaudu līdz 4,5 miljoniem tonnu gadā.

Videi draudzīga finansējuma regulējuma izveides konsultante bijusi Nordea, savukārt videi draudzīga finansējuma novērtēšanas eksperts CICERO Shades of Green sniedzis neatkarīgu otro viedokli.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Tad viņiem arī savus klientus jāaprīko ar gāzes filtriem. Ho metāns esot cik tur reižu siltumnīcas efektu izraisošāks par CO2.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 18

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti