Tanki ar elektrību nebrauks – vācu zinātnieki brīdina savu valdību par zaļā kursa bīstamību 40

Foto: iAuto.lv

iAuto | 23.marts 2025 9:17

Aptuveni 70 vācu zinātnieku parakstījuši vēstuli, kurā tie brīdina Vācijas valdību par zaļā kursa bīstamību, kas var izpausties arī veidā, ko šķietami līdz šim ignorējām.

Eiropas Savienība no 2035. gada aizliedz visas jaunās automašīnas, kas darbināmas ar benzīnu, dīzeļdegvielu, hibrīdtehnoloģijām un gāzi un ilgtermiņā tas nozīmē arī degvielas uzpildes un gāzes padeves infrastruktūras demontāžu.

Ir pazīmes, ka Vācijas valdība centīsies šo kursu ieturēt, tādēļ atklātā vēstulē aptuveni  aptuveni 70 zinātnieki, tostarp dzinēju eksperti, kā arī daudzi profesori no Vācijas universitātēm un autobūves inženierijas koledžām, procesu inženierijas un ķīmijas jomās, brīdina par pārāk neelastīgu stratēģiju.

No vienas puses, eksperti rūpējas par vieglo un komerciālo transportlīdzekļu ar benzīna, dīzeļa un hibrīddzinējiem ilgstošas ​​lietošanas nodrošināšanu un to saskaņošanu ar Vācijas valdības klimata mērķiem, izmantojot alternatīvās degvielas. Ar tā dēvēto klimata neitralitāti līdz 2045. gadam Vācijas plāni ir ievērojami vērienīgāki nekā pārējā ES, nemaz nerunājot par pārējo pasauli: ASV, piemēram, pilnībā izstājas no Parīzes klimata nolīguma un tāpēc nākotnē nepakļaus rūpniecību un iedzīvotājus klimata ierobežojumiem, nepiemēros apkures vai piedziņas sistēmu aizliegumus.

Profesori norāda arī uz vēl aspektu, kas saistībā ar elektromobilitāti parādās reti – apgādes drošību iespējamo krīzes un kara scenāriju gadījumā. Kā liecina Ukrainas kara piemērs, valsts energoapgāde bieži ir uzbrukumu mērķis, un elektroenerģijas regulāri pārtraukumi ir to rezultāts.

Vēstules iniciators, Hamburgas procesu inženierijas (HAW) profesors Tomass Vilners norāda, ka aizsardzības situācijā militārpersonas būs atkarīgas no kritiskās naftas pārstrādes rūpnīcas un degvielas uzpildes staciju infrastruktūras, tādēļ šiem aspektiem vajadzētu pievērsties ar lielu uzmanību un pārskatīt arī Eiropas tiesību aktus.

Pilnu rakstu var izlasīt vācu izdevuma Focus interneta vietnē.

Populārākie komentāri

40 Lasīt visus komentārus →
49 3 Atbildēt

ES ar to zaļo kursu turpina skriet ugunī un cenšas paveikt neiespējamo, kamēr citur pasaulē turpinās dzīres un "savu mērķu sasniegšana", sūtot pie velna visādus kursus, apņemšanās un norunas.

38 2 Atbildēt

Esmu mēģinājis iztēloties, kāda būtu karošana elektrisko tanku gadījumā. Tādam karam būtu jābūt ļoti bruņnieciskam: puses karo, pieņemsim 4 stundas, tad, pēc iepriekšējas vienošanās, iestājas uguns pārtraukums, kura laikā tankus un citu tehniku uzlādē un paēd pusdienas, pēc tam atkal noteiktā stundā kara darbība atsākas.

37 1 Atbildēt

Te šajā situācijā spēcīgs arguments. Elektrību tu kara situācijā mucā neieliesi un tāpat kritiskā brīdi ātri neuzpildīsi. Kaut vai iedomājoties situāciju evakuācijas  brīžus. Pat benzīntanki valstīs ir pārpildīti...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 11

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti