Lasītāja "Krokodils" jaunākie 30 komentāri

50km uz 90kmh = 33min

50km uz 120kmh = 25min

32% ātrāk. Nevarētu teikt, ka 'ieguvuma nav' vai tas ir nebūtisks jo pie viena luksofora viss tiek zaudēts. ĪPASI ja tas ir turp-atp darbadienas ikdienā. 😉 Mēnesī 5STUNDAS 30MIN ietaupījums vienkarsi uz ceļa rēķina.(ātrak vari nonākt galamērķī, ātrāk strādat, ātrāk maksat nodokļus!)

Automobīļi paliek ar vien vairāk! Vēl pēc 10 gadiem vispār nestādos priekšā, kas būs šajās PSRS standarta 1joslu šosejās, jo kad ceļus būvēja tad katram 10 vai 15 ģimenei bija auto...

 Šobrīd, gadrīz katrai gimenei ir 2 vai pat 3 auto un dēļ mazās vietas visi nervovi viens uz otru barās ejot ar kaut kadu savu taisnību, kur letālas sekas ir ikdiena.

 Tādejādi JAU TAGAD vajdzētu konkretu valsts plānu izstrādat un sākt ap galvenajām nolsogotākajam šosejām, pārpirkt to ~10-15m zemes joslu uz katru pusi no īpasniekiem, pēc gramatas lai varētu sākt taisīt normālas mūsdienīgus galvenos lielceļus!

 Bet tak vieglāk ir neko nedarīt, sēdet silatjos krēslos un teikt ka naudas valsts budžetā tam nav. Jo menešalga no ta nemainas.

Digitalais mājas termometrs kam ārā sensors, rādij -30, kas ir arī max aukstuma cipara rādītājs, viss tālak tad rāda 'LL' jeb level low.

 Auto aizdedzi pagriežot pirmajā pozīcijā uzrāda ārējo temp. kur rādij -29 no ta arī izsecināju šo temperatūru kur mans auto bija.

Kukulators jauns Varta AGM, priekš štartštop, viss pēc specenēm, vopšim čikiniekā, nu lab.. gadu nu jau ''vecs'' jo pirms iepr. ziemas mainīju. Kvēlenes šogad rudenī mainītas.

Kā secinaju degvielu? Starteris darbojās nikni, bet motors negribēja rūkt... Pēc otrā neveiksmīgā šķilšanas  mēginajuma, lai nekautu aķīti un starteri, noņēmu degv. filtru, nav grūti man to izdarīt, pagāžot tā lai ''tek'' ārā pa ien. vai izejas vietu, tur ''tek'' pabieza zapte, pakratot filtru iekšējais sastāvs kas filtrā arī 'nebuļkā' ta kā vairs nav tur šķidra konsistence, kāda dīzelim būtu jābūt un ko neste sola. 😉

Pa dienu bija siltāks, acīmredzot konsistence 'atkusa' un bez problēmām motoram bija paņemt degvielu.

Man nestes pro dīzelis, liets Rīgas stacijā pag. brīvdien 'arktiskajā naktī' sagāja zaptē(pie -29 sala) un autiņu piešķilt nevarēju. 😉 Iepriekš arī bija parastais A2 neste dīzelis ~10L palicis pāri bākā, kam pa virsu 35L(līdz pilnai bākai) uzlēju prōō. = 45L bāka man, tapēc perfekti zinu cik iepriekš bija.

Degv. filtru samainu pats katru gadu - pirms ziemas.(Šobrīd stāv Bosch)

 Kkādu apšaubāmo grāvju dīzeli neleju, tikai tapēc ka uz -10c, hotj 20c/l lētak.... LOL, nav vērc deļ dažu eiro uz bāku ietaupījuma s.pist sprauslas vai ko citu modernā dīzelī...

 Čakarēties un p.. ar viņiem negribu, jo beigās tapat tikšu nostādīts muļķa lomā- ķip pats vainīgs, jo....(izdomās 100un1 iemeslu no A līdz Z)

 Tas tā, informācijai.... domaju ka viņi tur kko arī normali šobrīd šmugulē jo ir iespēja KĀRTĪGI uzvārīties rekord peļņā, nevis kā tas bija vairakas iepriekšējās ziemas... Bet ja kādam kkas, ta viņiem pietiek juristu lai tevi uztaisītu par muļki. 

 Pa dienu saulīte iesildīja uz -13 un autiņs piestartejās no pus apgrieziena. 😆

Mja, Ja tev autiņam zem kapota bija zem 3L tad tu skaitījies apsmejams nīkulis.

4-6L motora ietiplības V6 un V8 karburatora dzinēji uz 2 vai 3 ātrumu(vēlak 4 ātrumu), automāta kārbas kuģiem, kas pašmasā svēra no 2T...

 😂 Tik tiešām grūti iedomaties iemeslu kāpēc tolaik ASV  naftas krīzē bija tik pamatīgs automobīļu krahs.... 

Protams eiropā arī cilvēkus un autoindustriju šis skāra jo līdz šai '70to gadu krīzei' tā īsti neviens par auto degvielas patēriņu un kā to ietaupīt, nedomāja. 😅

Interesanti, kur problēma uzsliet kaut pagaidu videjā ātruma kontroles zonu, nav jau raķešzinātne uz staba uzlikt kameras, pieslēgt pie tīkla un FR sistēmas... tad visi brauktu uz 50, un ceļinieki arī varētu droši strādāt.

😂 Bet tad laikam nevarētu pelnīt saldomaizi uz steidzīgajiem....

 Jo steidzīgo tur daudz, kā jau minēja tikai retais brauc uz 50 (pats arī braucu uz 60-70) varbūt tiešajā darbinieku zonā kur strādā cilveki, nometu uz 50 ātrumu.

Drīzak noslēpums odometra koriģēšanā 😂 No ražotnes nenāca šādi limuzīna merši, frankenšteins ir fleksets un metināts kopā vietējā garāžā, tāpēc sazin, kas vel tur tiek darīts katru reizi... 😉 Turklāt kas tas pa rekordu ja motors entās reizes ir pārbūvēts ar jaunam detaļām, blīvītēm utm. un nav tas pats kas noripoja no ražotnes. Tas ka bundža brauc, kāpēc gan lai nebrauktu valstī kur neizmanto sāli.

Ja vien regulārās apkopes nav veiktas mercedes centrā, kur katru reizi pieraksta nobraukumu, tad šiem odometra pekstiņiem galīgi neticu.

Labāk, ceļmalā abās pusēs izrakt vismaz 2m dziļu grāvi! Kā pie mums 😉 Grāvī ie.istu, grāvī paliktu(varbūt dzīvi)

 Te barjera kā žilete sagrieza to bundžu un protams, ka cilvēkiem, kas iekšā, bez variantu nāve.

Lai riepa būtu 'ekoloģiskāka' tā ir jāpadara cietāka.

 Jo cietāka riepa jo sūdīgāk turēsies līkumos, bet rites pretestība braucot taisni būs mazaka, tādejādi tā būs ekoloģiskāka.

Saka, ka starp zaļo A un sarkano E manāmajā litru izteiksmē ir 0,15L/100km starpība(uz riepu) tādejādi kopā tas ir 0.6L/100km jeb uz 1000km 6L

Reiz esmu braucis ar 'A' degvielas un 'B' ūdens marķējuma tolaik 205/55R16 populāro brendu riepu(neminēšu, jo negribu teikt ka brends s...), VAIRS NEKAD!

 Pat lēzenajos līkumos riepas daudz ātrak vēlējās kaukt un autiņš krietni ātrak vēlējās izslīdēt, tādejādi ESP sāka mirgot un piepalīdzēt.

 Piemers Babītes viadukts izslēgts ESP, sausa vasara, speciāli nemetot, bet lēzeni izstūrējot iepriekš ar C marķējuma pirmās sezonas vasarenēm braucu uz 95km/h ka riepas gribēja sākt izslīdēt/kaukt. Ar A marķējumu, nobraukti savi daži tūkstoši, tātad riepa 'iebraukta' bet jau pie 73/75km/h šī parādība bija novērota.

Nobraucu to vienu vasaru un pārdevu, paņemot citas.

Nez manuprāt degvielas ekonomijas rādītājā, vidējam parastajam cilvēciņam, tāds zelta vidusceļš ir pa vidu - C klases riepai. Būs gan pieņemama 'rite' tādejadi ekonomija, gan stabili turēsies līkumos.

Ūdens rādītaju gan mēģinu ņemt augstāko, jo mums iebrauktās rises uz sosejām un celiem nav retums, lietutiņam parādoties būs tā konstantā peļķe, ta protams vajag pēc iespējas labākus ūdens kanālus/novadīšanu lai būtu retaka akvaplanesana un/vai pekšņi bīstamie gadījumi.

PS. Šogad paņemu jaunas Bridgestone turanza T005 R19 esošajam autiņam, visur kur varēja atrast rakstīja ka dziļums 7.2mm, bet izmērot ar 2 dažādiem mērītajiem vairākās vietās, brīnijos(tapēc ar 2 mēriju) dziļums 8.2mm. 👍 Pagaidām otrā nedeļa, ka braucu un nesūdzos.

Arī C klase degviela un A klase ūdens.

😂 Šo vajadzētu visiem tiem brēcošajiem 'pilseta velosipēdistiem/gājejiem' vai kā viņus tur sauc, kas nu jau gadiem brēc cik viss ir slikti Rīgā... Ka vajag vēl vairāk velo ceļus būvēt pa miljoniem, kamer auto ceļi brūk kopā....

Vēl ne tik sen Riga aizņēmās 25milj lai izbūvētu kaut kādus tur grandiozos velo ceļus, tikmēr K. Ulmaņa gatve(A10) no Rīgas zīmes līdz pat salu vai vanšu tiltiem ir AVĀRIJAS stāvoklī, bedre uz bedres, autovadītajiem vairs nav veids kā apbraukt, nelaužot savu auto - šim galvenajam pilsētas posmam jau gadu gadiem nekādi neatrodas finansējums lai to sataisītu!

 Lieki teikt bez šī posma ikdienā 'Rīga' un daļa pierīga apstātos un tiem pasiem pēdistiem nebūtu smalkā kafija ko dzert viņu iemīļotajā hipsterīgajā coffee šopā!!!

 Tikmēr kaut kādas viņu iegribas - lūdzu! Viņi savas iegribas tik cepj augsā un apstiprina ar 99% apstiprināšanu, kaut pašvaldībai nauda nav, tas tak nekas! Tak var aizņemties no valsts vai eiropas!!! Jo visu var paslaucīt zem 'zaļīguma' nots!!!! Un tik miljoni ripo ik gadu....

 Bet gan jau ka atkal tie brēks, ka tas neesot viņu pienākums tīrīt!! Jo par ko tiek nodokļi maksāti u.t.t. vopšim  aprobežoto cilvēciņu bulšits, kas neko citu nevar izdomāt, kā tikai brēkt pēc iespējas skaļāk lai tiktu apmierināta 'viņu individuālā' vēlme.

Ja tev iedotu bezmaksas auto, finanses priekš 'degvielas' un teiktu ka tagad tev ir jaapceļo pasauli, reklamējot, tad arī tu  būtu tādas pats influencmelis. 😉

No karteļa neko, bet gribētu lai iedzīvotaji izbeigtu būt tik kūtri, gaidot to 'laimes lāci' kurš atnāks un visu saliks pa plauktiņiem, kamēr paši kasīs olas.

Kamēr ta būs tikmēr kartelis(un pārējie) parastos vidējos turpinās maksimali pi... visos caurumos jo nebaidās- zin ka latvieši neko nedarīs, papukstēs uztaisīs beztabū sizetu un turpinot savas dzīves gaitas, gaidot 'valsts uzplaukumu.' 😉

Ar pirmo aprīli būs iemesls pacelt vismaz +10c/l.

😄 Patīk, ka šo bio piedevu projektu 'iesaldēja' tad visi naski lepojās, ka degviela tik lēta un ''labie'' dus biznesmeņi bezmazvai pa brīvu atdod degvielu, jo viņi praktiski neko nepelnot!!!! Jā jā...

  Pagāja mēneši bez visa 'bio' cenu uzmeta kosmosā jo atrada citu iemeslu.

Nu un tagad vienkārši pie esošā kosmosa(Realitātē vadoties pec tirgus cenas normālia DD cena būtu 1.30-1.40€/l robežās)

80-85$/barrelu stāv jau vairak kā gadu, bet tankštelēs tik cena aug.... 

(pirms c19 pa šādu tirgus cenu takštelēs dīzelim bij ~1.10€ cena un jau no tā pelnīja ar uzviju!)

 Bet tagad vienkārši pieliks vēl, grandiozi palielinot peļņu, jo tak ir uz ko novelt vainu- bio komponente!!!! MHM

Nu viszini, uzraksti vpn pakapojumu sniedzeju mūsu platuma grādos, kuru izmanto un kas nesadarbojas ar Eiropas savienību (kur iekļaujas arī Latvija)

ExpressVPN - britu salas un tās sadarbojas

NordVPN- Lietuva

SurfShark - Arī izveidots Lietuvā, bet tagad bāzejas Nīderlandē

Kaut kādi ASV bāzetie VPN servisi, arī sadarbojas ar EU 😉

Nu nu- gribu ĻOTI zināt, kurš būs tas publiskais vpn serviss, caur kuru vari laist visas savas nelegālās darbības un būt ar 100% pārliecību, ka varēsi palikt anonīms-nesodīts likuma priekšā jo nevarēs tevi izsekot.

 Kas pavisam cits ir vai vietējā policija-nodaļa kas par to ir atbildīga ir kapacitāte un vēlēsies tērēt resursus un meklēt sīku šmurguli, tāpec ka nozagi čipsu paku... Atstājot kādus narko. tirgotājus un slepkavas otrā plānā.

Bravūrīgais autors, pats vainīgs un pats sevi iegāzis filmējot savu varoņdarbu, turklāt publiski lepojoties par savu stulbumu.

 Ātrums 200km/h+ pilsetas robežās, turklāt agresīva braukšana, telefonu lietošana pie stūres(filmējot), panti un valsts kases papildinašanā tur oj oj oj savācas...

 Redzot to cik policija naski lepojas, ka uz šosejas noķer tos kas ''pārgalvīgi'' pa tukšu šoseju ieskrejušies uz 120..130, lai izrakstītu 40€ vai 80€ sodu, tad domaju, ka šī būs laba policijas darba parauglieta. 😉

Cik zinams, jekurš publiskais vpn serviss Eiropā toč, lai saņemtu šādu licenci priekš darbības ir japaraksta un jāapstiprina, ka sadarbosies ar visām oficialajām Eiropas valstu tiesību iestādēm/organizacijām un darīs visu iesējamo lai palīdzētu apkarot nelegālās darbības.

Tepat no mūsu braļuku lietuviešu 'nordvpn' kas ir pasaules top3 VPN servisu sarakstos, vienkārši izlasi 8. punktu, kas jau automatiski, neiesaistoties policijai atcels tavu nepieciešamību ieslēgt vpn un izmantot jebkāda veida 'nelegālos' veidos vai darbībās

my.nordaccount.com/legal/terms-of-service/

Pēc būtības vienoties klāt asv vpn serverim lai redzetu asv netfliksu nevis mūsu nožēlojamo saturu netfliksā arī ir uzskatāma kā nelegāla darbība... Tik protams, ka neviens policijas un citus kriminālnoziedzības resursus, dēļ tevis nerērēs.

Ja vēlies anonimitāti, kā uzskatāmi skaisti rāda holivudas filmās, tad publiskie vpn servisi galīgi nav tas ko meklē 😉 Tad ir jāvēršas kriminālajās organizācijās un 'tumšajā tīklā'

 Šīs organizācijas ar poličiem nesadarbosies un nedos informāciju tā pat vien, pat ar oficialu tiesas pieprasījumu, vienīgi tad drīzāk jauzmanās no savādaka kriminālā aspekta jo viss tavs trafiks ir gajis cauri figviņzin kādiem viņu serverim, kas mierīgi visu info ar visām sarakstēm un parolēm ko vadīji varēs redzēt.

Kaut kādu vietējo čuhņas zimbvavas vai kostarikas vpn servisu baigi neizmantosi, kur juridiski mūsu tiesvedības papīrītis neaizsniegtos, jo latentums un ātrums būs pārāk liels šķērslis lai ko normāli varētu izdarīt.

 😉 Tas tā... mazliet izglītojot Opjus, kam saprotami, ka mūsdienu tehnoloģijas un iot infrastruktūra varētu būt liels labirints.

VPN nav nekāds maģisks melnais caurums un tev nekādi negarantē anonimitāti. 😉

 Ja sataisīsi pietiekami lielus sūdus un būsi interesants, policija noskaidros kurš vpn servisa provaideris un ar tiesas izdotu pavēsti sakontaktēs konkrēto sniedzēju, noskaidrojot kāda ir oriģ. ip adrese ar kuru savienojums pie servisa pieslēdzās. Tālāk jau viss kā ierasts.

 Prasīs ilgāk jo būs vairāk soļu, bet ja vajadzēs, ar visu 'vpn' brašuļus noķer, lieto vai nelieto. 😄

P.S. Instagramā zem sadursmes posta cilveki ir atraduši gan pareizo auto nr, gan vismaz iesaistīto vārdus un uzvārdus publicējuši. Atliek to policijai tik salīdzināt(ar smago videoregistratoriem un citiem aculieciniekiem) un apstiprināt.

 Ta kā cerams, ka lauķis kas gribēja pakrutoties un dabūt 5min slavu, saņems kādu 5 gadu nosacīto par šo!

Te ar 'motora pannu' nekas nebeidzas. Jau gadiem autiņu apakšas ir pilnīgā plastmasā, deļ aerodinamikas/degvielas ekonomijas.

Piemēram 15 gada A4 apakša, ja protams kreiso roku autoservisi nav visu aplauzuši un izmetuši, tad ko tur šāda līnija var ''atsāļot?''  😅

😂 Tā ir dzirdēts, ka šamējie tā dara... Blakus tehniskie caurumi, bet izurbj savējos, drošvien tāpēc, ka urbis takš ir!! Kas esot jaizmanto!  Kā arī pa lielam apūš visus apakšas plastmasus jo strādā uz konkrēto izmantoto tilpumu, nevis darba kvalitāti un darbs ''padarīts'' Tak ka atrod kādu starpiņu vienā vietā, iepūsot aiz  tāda paspārņa, tas neko īsti nedod.

Savā laikā dzīvoju netālu no Hanzas ielas Krown, ikdienā gaju garām, nevienā reizē neredzēju, ka kādas paspārņa u.c. plastmasas detaļas būtu noņemtas autiņiem kas tur uz pacelāja. 😉

Pats svarīgākais kur ir automātiskais robots kas noņems visus plastmaus no apakšas lai varētu 'metālu' noskalot, tad nomazgās un saliks visu atpakaļ vietā? 😉 Tāpēc jau normāli šis ir 'roku' darbs, jo apskalot plastmasus ir tikpat jēdzīgi, kā pūst to elļinu un domāt ka autiņš nerūsēs...

Nerunājot par to, ka VISPIRMS jāsagaida, ka pilsētas beidzot novāks to ziemas reaģenta kārtu no ielām...  😂👍 

 Savādāk patlaban tu noskalo, aizbrauc līdz mājām bet realitatē auto apakšā šis reaģents 'sāls' ir atpakaļ salipis tāpēc, ka uz ielām ir centimetiem biezas smilts/sāls kārtas ko Rīga domā laikam vākt tikai maijā/jūnijā! 😉

'Civilizetās valstīs' Brauc ar vismaz 2x jaunāku autoparku! 

Pie mums ir VECAKĀIS vidējais auto vecums eiropā(vidējā ziņā atpaliekam pa kādiem 4 vai 5 gadiem) un tu gribi lai šie šroti skati iet ik pēc diviem gadiem? Prātiņ nāc mājā....

 Tieši otrādi- 15 un vairak gadus veciem eksemplāriem, vajadzētu reizi pusgadā iet! 👍

Pag pag pag, tagad mazliet ieslēdz smadzenes - kas aizņem mazak vietu pēc m2 platības?

 Viens auto(kautvai palielāks suv) kur var iesēdināt līdz 5 cilvēkiem vai pat dažkart 7, vai tikpat cilvēki uz velo, lab to bērnudārznieku var iesedināt tajā rikšē ko pieskrūvē pie vecāku velo....

Tādai 'zaļajai velosipedu ģimenei' fizisko vietu uz ceļa vajag daduz vairāk ne kā metāla auto kastei uz riteņiem!

 Labi viena ģimene no 1000 tā braucot un domājot ka ar to pasaule būšot labaka, būs priecīgi un skaisti smaidi, bet kas notiks, ja 1000 gimenes, Rīgā parsēdīsies uz šādu transportlīdzekli? 

 Esošie AUTO ielas platumi nepietiks.... Kur nu vēl runājot par esošajiem velo celiņiem.

Nezinu vai kādreiz esi padzīvojis vismaz pāris nedēļas kādā no riteņu pilsetām.. Ja pasaka godīgi, tad ārprātīgs bardaks! Visi brauc kā grib(jeb kā pašam ērtak) tikai retais brauc pec īstajiem CSN un nedo dies tu ar auto pieskarsies kādam, uzreiz soc. tīklos un dzeltanajā presē tevi novazas, kā sūdabrāli, kurš ''uzbrūk'' nabaga zaļajiem riteņbraucejiem....

 Nerunājot par zinātnisko aspektu, cik šādā es teiktu 2h maršrutā(kurš ar auto aizņem 30min) uz vienu pusi aktivitāti izelpos un citos veidos radīs co2 gāzes radot 'kaitējumu' dabai.

Kas tur loģisks?

Kā diez ar riteni aizvedīsi 2 bērnus (1bd, otrs skolā),tad pa ceļam sievu darbā izmetīsi un pats aizbrauksi uz darbu, ~50km maršruts.

Kad izdarīsi, tikai tad sāc kvekšķēt par kaut kādām tīru gaisu utopijām... 😉

Pēc manas personīgās pieredzes - liels fufelis, jeb iemesls lai sildītu ekonomiku un kādam ripotu kapeika kabatā...

 Jo csdd skatē pēc cipariņiem ar MY uzrādija man lielāku dūmainību ne kā ieprieksējā gadā ar parsto nestes dīzeli.

  (abus gadus pirms skates tika mainīts degvielas filtrs, abus gadus Antenas ielā, tajā rītā biju pirmais dīzeļ parbaudē) 

 Un jā, bākā bija faktiski tīrs MY, jo parasto nobraucu līdz lampiņai, ielēju 10L my, nobraucu ~200km līdz lampiņai, ielēju vēl 10L, nobraucu tikpat līdz lampiņai, tad ielēju 15L MY.... Tatad kopā biju mērojis ~600km uz MY degvielu bākā līdz gāju skati.

😉 Fiziski sķirba nekāda, kā tikai placebo, ka esi ielējis kaut ko dargāku... Sapratu, ka neesmu tik bagāts lai lietu 2x dārgāku dīzeli... Tā likos mierā ar šo ūber degvielu.

 Visnotaļ ja mans finansiālais stāvoklis atļautu bez stresa pildīt šādu degvielu, tad man noteikti nebūtu dīzeļ auto!

 Bet gan normāls bendzīna aparāts kurā ar vēsu prātu lietu E98  🚙👍

Saimnieciskās darbības veicējs vismaz lielais, noteikti, ka nemaksā tablo cenu 😉

Viņiem noteikti ir sava kāda 'apjoma' cena, jo ir noslēgts kāds abpusējs līgums, piemēram tai pasai omnivai, ka uz 10 busiem busiem salīmēs skaistu reklāmu, ka ir super zaļi ar super MY nestes degvielu, pretī dabūs skaistu atlaidi tādējādi šo 'MY' uzņēmums varēs liet tur pa 1.50€/L bez pvn..

Jā un uzņēmuma degvielas kartē par katru litru, netiek apreiķināts PVN nodoklis. 😉

+1 😅 Apskaties sludinajumus.... Visiem kā viens kuriem ir, tas ir īpasi uzsvērts. Bet uzzvanot un uzprasot, kā šī ūber krutā piekare palīdz braukājot Rīgā, pa bedrēm, visi sak stostīties...

Joprojam nesaprotu, kā tas jebkādi palīdz ikdienā sadzīvot uz mūsu bedrainajiem ceļiem?

Kādās valstīs kur serpentīni nav sveši, tur jā - autiņš ir cietāks, tādejādi vari sportiskāk/ enerģetiskāk šādos posmos izklaidēties.

 Bet pie mums, kur ceļi lēzeni, tainsi un bedraini, jābūt ir izcili d.bīlam lai ņemtu autiņu komplektācijas ar 'sporta' piekari. 😅 Jo redz reizēs kad iespied uz siguldas vai jūrmalas šosejas, tā ah... palīdzot, bez tās laikam nevari iespiest?!?! 😅🙈

Gan kustībā gan stāvot, dzinējs darbojas par ~200apgriezieniem vairāk. Stāvot sastregumā, jūti ka salonā ievelk degošas gumijas/plastmasas smaku. Nakas 

Kā arī 99% gadījumu(ja nu tas nav stundām ilgs brauciens)  apstājoties un izslēdzot motoru motora ventilators 3-5 minūtes turpina darboties uz 100%, atdzesējot šo sakarsušo detaļu.

 Aptuveni metru ap mašīnu jūti to pašu degošas gumijas/plastmasas smaku.

 😉Fiziski panelī man nisanam nekas nedeg, bet domāju, ka jebkuram autiņam ja DPF filtrs vietā, nav izravēts un programma izkodēta, šo sodrēju 'tīrīšanu' nevar nepamanīt!

+1. Juridiski 'pilsēta' nedrikst ko tādu darīt, bet 'kūrortpilsetas' statusam ir cits statūts, ka pasvaldība jau var ko tādu prasīt.

 Protams ir arī jānodrošina pilsētas apvedceļš, lai piemēram tranzīta satiksmei nebūtu obligāti jābrauc un jāmaksā. Jeb būtu izvēle.

Viss parējais - BEIDZOET ČĪKSTĒT! NEVIENS NESPIEŽ BRAUKT UZ JŪRMALAS CENTRU UN MAKSĀT 3€ 😉 Mums Latvijā krasta līnija ir ļoti gara un netrūkst kur vari smiltīs apgulties arī 'bezmaksas!'

😅 Pie mums jau arī, parādoties pirmajiem stac. radariem, netrūka indivīdi, kuri bija neapmierinati(bet par ko?), tos aizdedzinot utml...

Diemžēl tādi plānprātiņi pasaulē netrūkt, kuri domā ka viņiem ir tiesības un pienākumu nav.

+1, Personīgi leju tikai nestē. Un problēmu nav, DPF tīrīšana ieslēdzas ik pēc aptuveni trešās bākas (~2500km)

Iz dzīves- vasarā reiz ielēju cirkulī(Rīgā, pie lidostas viadukta, tātad degvielas kustība ir) pilnu bāku ~60L jo bija kkāda akcija + kkāds kupons... Vopšim pārdevos.

 Pa divam dienām, aptuveni ceturtdaļu nobraucu kur 150km šosejas režīms un 50km pilsēta, autiņam ieslēdzās DPF tīrīšana. Jā uz šosejas regulāri iespiežu pilnu pulksteni! 😉

 Okey, braucu tālāk.... Pēc 2.5 nedēļām bākā mazāk par 1/4 atlicis un atkal ieslēdzas DPF tīrīšana. Tā NEKAD nav bijis, ka tik regulari slēdz! Tātad sūdaina degviela....

Nospļāvos- nobraucu to mažeiķu saļaru, līdz lampiņai un tajā brīdī ielēju pilnu ar neste PRO dīzeli. Nobraucu to bāku bez problēmām, tad lēju parasto nestes... un kā pēc pulksteņa- tikai trešās bakas vidū ierubījās tīrīšana.

Ikdienā to mažeiķu suslu vairs neleju, pildos tikai nestē. 😉

Lepni paņemt krutu SUV karieti kredītā vairs nav māksla jo mūsdienās autiņu uz līzingu dod visiem, bet vai pēc ikmēneša kedīta maksas, to karieti spēsi uzturēt tehniski kartībā un vēl ieliet.. par to neviens nedomā...

 Pastaigājat pa stāvlaukumu un pasmejaties uz 3..4 vai 5 gadus jauniem bmw, audī, Lexus u.c. zīmolu 'kruto galu modeļiem' kuri pie dīleriem maksā vismaz 50tūkstošus... Jo ir visādas mpakas, kvatrōō u.t.t.

 Šādu gadu autiņiem tā pirmā gumija ar ko auto nāca līdz ir beigusies un uz diskiem gandrīz visiem spīd triangle, sailun, goodride u.c. ķīnieši 😂😂😂

Totālakais lētuma pazors!