Nav ko reklamēt dārgas OCTA iestādes. Apdrošinot savu miskasti dārgākajā, bagātāks nekļūsi. Lētāko un viss.
Nav ko reklamēt dārgas OCTA iestādes. Apdrošinot savu miskasti dārgākajā, bagātāks nekļūsi. Lētāko un viss.
-------------------------
Tas bija Ford Festiva / Mazda 121. Vēl tāds pat brīnums
bija ASV tirgū pārdotais Ford Escort, kurš būtībā bija
"remasterēta" iepriekšējās paaudzes Mazda 323. Kaut kāds skaits nonāca arī Latvijā un tad veči te brīnījās - it kā Ford Escort, bet nekas no Escort neder nekas
MaRtuRik
Gultni var nomainīt tikai kārbu izjaucot, ne?! Jā eļļa mazliet sūcas caur brīvslēgu
---------------------
Par nomainīšanu nepateikšu, ir kārbas, kurām var nejaucot, ir, kam nevar. Varbūt kāds mazdists zin labāk.
Un izskatās, ka arī blīvslēgu vajadzēs ...
Ja nevar taapat nomainiit nenemot kaarbu nost, tad labaak uzreiz meklet citu kaarbu, jo 5 robs arii neiet
i_edgars rakstīja:
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
===============
Nuuuuu... MT75 un viņas atvasinājumiem ir vien attāla
līdzība ar traktoriem. Varbūt vecajām "čugunniecēm"
Ja "granāta" ļurbājas (iekšējā), izskatās, ka gultnis beidz
savu mūžu, un tas galīgi nav labi - jāj kopā pusass zobratu un satelītus. Optimāli būtu gultņa nomaiņa, varbūt var atrast lietotu kārbu no šāda auto? Eļļa gar blīvslēgu nesūcas?
Gultni var nomainīt tikai kārbu izjaucot, ne?! Jā eļļa mazliet sūcas caur brīvslēgu
Gāze ir tāda pati degviela, kā visas citas degvielas. Un par ko tur būtu kaunēties, to laikam vien tev pašam tikai zināt.
Tērē varbūt arī mazāk, bet kalpo arī 10x mazāk tie mūsu jaunie dzinēji. Izjaucot pa detaļām tādu pajaunāku paļurku, tur uzreiz ir redzams, ka ne jau ilgai un laimīgai braukšanai ir ražots.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Nez no kurienes muļkim info, ka laukos cilvekiem nav naudas.