MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
i_edgars rakstīja:
MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
Jāmeklee cita mašīna, bet gribeetos salabot arii sho
hmm..., ko tu vēl filozofēt
www.ss.lv/... 
Pasties cik naudas ir makā un nopērc citu, tas būs labāk un lētāk nekā remontēt veco
i_edgars rakstīja:
MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... 
tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
Es autora vietā sāktu ar pareizrakstības kursiem
Knapi var domu izlobīt.
Gauss rakstīja:
i_edgars rakstīja:
MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
Nu, vispār mazda jau arī ir diezgan izturīgs auto.
Gauss, atskaitot ietiršanu, Tev cita vispār nav ko pateikt??
gonzalless rakstīja: Es autora vietā sāktu ar pareizrakstības kursiem Knapi var domu izlobīt.
Šeit ir auto forums vai pareizrakstības klubiņš?!
Nez ko īsti nevarēja saprast no mana rakstītā.
GB12 rakstīja:
Gauss rakstīja:
i_edgars rakstīja:
MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
Nu, vispār mazda jau arī ir diezgan izturīgs auto.
kopš zināma laika mazda ir tas pats fords, tikai ar citu bļembu
Šodien nomainīju labajā pusē stupicas gultni un pusass gultni + labajā pusē ārējo granātu - klaudzoņa uzreiz kā ar roku noņemta. Aizdomas ka vainīgs bija stupicas gultnis
Bet par to, ka otrā pusee granāta kustās, hvz kas tur ir, bet no turienes skaņa toč nekāda nedzirdas :crazy_: tas laikam, klusums pirms vētras
Paldies visiem, kas palīdzēja ar informāciju
Lūdzu, ņem par labu, vienmēr gatavi palīdzet! p.s. bet kādēļ šo ierakstīji- :crazy_
Jāizvēlas tomēr raksta LV vai ENG
Pirmais rakstīja:
GB12 rakstīja:
Gauss rakstīja:
i_edgars rakstīja:
MaRtuRik rakstīja: + vēl pazudis 5-tais ātrums. Noskrūvēju apskatījos, ka nodiluši zobratam zobiņi.
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
Nu, vispār mazda jau arī ir diezgan izturīgs auto.
kopš zināma laika mazda ir tas pats fords, tikai ar citu bļembu
pilnīgs pizjd*š ( izņēmums fiesta / 121 , ko montēja vienā rūpnīca uz viena konveijera)
Gauss
i_edgars rakstīja:
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
===============
Nuuuuu... MT75 un viņas atvasinājumiem ir vien attāla
līdzība ar traktoriem. Varbūt vecajām "čugunniecēm"
Ja "granāta" ļurbājas (iekšējā), izskatās, ka gultnis beidz
savu mūžu, un tas galīgi nav labi - jāj kopā pusass zobratu un satelītus. Optimāli būtu gultņa nomaiņa, varbūt var atrast lietotu kārbu no šāda auto? Eļļa gar blīvslēgu nesūcas?
Crankshaft rakstīja: Gauss
i_edgars rakstīja:
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
===============
Nuuuuu... MT75 un viņas atvasinājumiem ir vien attāla
līdzība ar traktoriem. Varbūt vecajām "čugunniecēm"
Ja "granāta" ļurbājas (iekšējā), izskatās, ka gultnis beidz
savu mūžu, un tas galīgi nav labi - jāj kopā pusass zobratu un satelītus. Optimāli būtu gultņa nomaiņa, varbūt var atrast lietotu kārbu no šāda auto? Eļļa gar blīvslēgu nesūcas?
Gultni var nomainīt tikai kārbu izjaucot, ne?! Jā eļļa mazliet sūcas caur brīvslēgu
pilnīgs pizjd*š ( izņēmums fiesta / 121 , ko montēja vienā rūpnīca uz viena konveijera)
-------------------------
Tas bija Ford Festiva / Mazda 121. Vēl tāds pat brīnums
bija ASV tirgū pārdotais Ford Escort, kurš būtībā bija
"remasterēta" iepriekšējās paaudzes Mazda 323. Kaut kāds skaits nonāca arī Latvijā un tad veči te brīnījās - it kā Ford Escort, bet nekas no Escort neder nekas
MaRtuRik
Gultni var nomainīt tikai kārbu izjaucot, ne?! Jā eļļa mazliet sūcas caur brīvslēgu
---------------------
Par nomainīšanu nepateikšu, ir kārbas, kurām var nejaucot, ir, kam nevar. Varbūt kāds mazdists zin labāk.
Un izskatās, ka arī blīvslēgu vajadzēs ...
Crankshaft rakstīja: pilnīgs pizjd*š ( izņēmums fiesta / 121 , ko montēja vienā rūpnīca uz viena konveijera)
-------------------------
Tas bija Ford Festiva / Mazda 121. Vēl tāds pat brīnums
bija ASV tirgū pārdotais Ford Escort, kurš būtībā bija
"remasterēta" iepriekšējās paaudzes Mazda 323. Kaut kāds skaits nonāca arī Latvijā un tad veči te brīnījās - it kā Ford Escort, bet nekas no Escort neder nekas
MaRtuRik
Gultni var nomainīt tikai kārbu izjaucot, ne?! Jā eļļa mazliet sūcas caur brīvslēgu
---------------------
Par nomainīšanu nepateikšu, ir kārbas, kurām var nejaucot, ir, kam nevar. Varbūt kāds mazdists zin labāk.
Un izskatās, ka arī blīvslēgu vajadzēs ...
Ja nevar taapat nomainiit nenemot kaarbu nost, tad labaak uzreiz meklet citu kaarbu, jo 5 robs arii neiet
Crankshaft rakstīja: pilnīgs pizjd*š ( izņēmums fiesta / 121 , ko montēja vienā rūpnīca uz viena konveijera)
-------------------------
Tas bija Ford Festiva / Mazda 121. Vēl tāds pat brīnums
bija ASV tirgū pārdotais Ford Escort, kurš būtībā bija
"remasterēta" iepriekšējās paaudzes Mazda 323. Kaut kāds skaits nonāca arī Latvijā un tad veči te brīnījās - it kā Ford Escort, bet nekas no Escort neder nekas
Tu saki pilnīgi pareizi (fords bieži vien ir mazda)
Taču Pirmais teica otrādāk - , ka mazdas bieži vien ir tie paši fordi ar citu emblēmu. Es zinu tikai vienu gadījumu, kad mazda ir fords ar mazdas emblēmu (mazda 121, kas būvēta uz ford fiesta bāzes), bet ir daudz gadījumu kad ir otrādāk. Gan Tavs minētais gadījums, gan piem. 1987.gada fords mustangs tika projektēts, kā nedaudz pārveidots mazda 626 un to bija pat paredzēts ražot mazdas rūpnīcā ASV, bet pēc mustnaga fanu protestiem, to modeli pārsauca par ford probe, tāpat āzijā, austrālijā un okeānijā no 80-gadu vidus līdz 90-to gadu beigām tirgotais ford telstar bija rebadged mazda 626,u.t.t , tāpat piem. Ford rangers tika būvēts uz mazda bt50 bāzes,u.tr.r
Crankshaft rakstīja: pilnīgs pizjd*š ( izņēmums fiesta / 121 , ko montēja vienā rūpnīca uz viena konveijera)
-------------------------
Tas bija Ford Festiva / Mazda 121. Vēl tāds pat brīnums
bija ASV tirgū pārdotais Ford Escort, kurš būtībā bija
"remasterēta" iepriekšējās paaudzes Mazda 323. Kaut kāds skaits nonāca arī Latvijā un tad veči te brīnījās - it kā Ford Escort, bet nekas no Escort neder nekas
Tu saki pilnīgi pareizi (fords bieži vien ir mazda)
Taču Pirmais teica otrādāk - , ka mazdas bieži vien ir tie paši fordi ar citu emblēmu. Es zinu tikai vienu gadījumu, kad mazda ir fords ar mazdas emblēmu (mazda 121, kas būvēta uz ford fiesta bāzes), bet ir daudz gadījumu kad ir otrādāk. Gan Tavs minētais gadījums, gan piem. 1987.gada fords mustangs tika projektēts, kā nedaudz pārveidots mazda 626 un to bija pat paredzēts ražot mazdas rūpnīcā ASV, bet pēc mustnaga fanu protestiem, to modeli pārsauca par ford probe, tāpat āzijā, austrālijā un okeānijā no 80-gadu vidus līdz 90-to gadu beigām tirgotais ford telstar bija rebadged mazda 626,u.t.t , tāpat piem. Ford rangers tika būvēts uz mazda bt50 bāzes,u.tr.r
