Lasītāja "anonimikis" jaunākie 30 komentāri

Šāds aprīkojums būtu jānodrošina centralizēti valsts struktūrai, kas nepieciešamības gadījumā nogādā to uz noteiktu reģionu. Tādā gadījumā var samazināt nepieciešamās tehnikas apjomu, to arī reāli izmantot biežāk un nodrošināt kompetenta personāla rezervi. Katru degvielas staciju aprīkot ar stacionāru iekārtu nav nekādas vajadzības.

Un mēs brīnāmies, kāpēc mums tik daudz lohu. Tikai 8 % saprot, ka pie Latvijas klimata uz 4 mēnešiem likt vasaras riepas nav nekādas jēgas.

Vācietis nav muļķis, dīzeli vairs nepirks.

Šitas nav interesants interneta dirsējiem, nav kubveida somas uz muguras un ādas krāsa nepareiza.

Kad gribas būt gudram bet realitātē tāds neesi, neraksti komentārā ko pats domā, palūdz AI asistentam padomu. AB valdē ir 2 cilvēki, kas ir jau zem minimuma šāda izmēra kompānijai. Padomē ir 5, bet pat visu padomi atlaižot, ietaupījums ir smieklīgs. Efekta šādai darbībai nebūtu nekāda un tāpēc arī par to neraksta.

Ja Vanšu tiltu slēgs, uz tā nebūs avārijas.

Brutāla iejaukšanās brīvajā tirgū.

Mums visi eksperti vai gandrīz visi jau pārvākušies dirst internetā. Iet uz ministriju strādāt ko lietas labā šie netaisās. Un arī par ministriju šie interneta eksperti brēc, ka nauda esošajiem pēdējiem ekspertiem un ierēdņiem jāsamazina, par minimālo atnākšot labāki.

Galvenais iemesls ir, lai esošajai tiktok paaudzei būtu iemesls producēt bezjēdzīgā daudzuma šādus stulbus video.

Tas lohs tak nemāk braukt ar moderno auto.

Ja Latvijas attiecīgo dienestu rīcībā šādi fakti būtu, vai tik tie neskaitītos kā slepena informācija?

Lai nebūtu plika diršana, varēja nosaukt 3 lielākos zaudējumu avotus. Savādāk šiem kviecieniem nav atšķirības no jebkura populista vāvuļošanas.

Dīzelis vieglajos bija Eiropas autobūves kļūda. Labi, ka visi ražotāji to beidzot sapratuši un labo.

Lai mazinātu valsts iedzīvotāju izmaksas par degvielu, vieglajiem dīzeļiem maksimālais ātrums jānosaka 70kmh un uz vairāku joslu ceļiem tiem jābrauc tikai labajā malējā.

Pie rūkoša iedzīvotāju skaita intensīva satiksme ir pārejoša parādība. Ja migrāciju ierobežo, ceļus platākus būvēt nav jēgas.

Pierīgas novadiem, kas satraukājas par Vanšu tiltu, vajag noīrēt Spilves pļavas. 

Būs vilciens uz Bolderāju, Spilvē varēs noparkoties un tālāk ar Vivi.

ASV cenas ir bez sales tax, kas katrā štatā var būt savādāks.

Luksofors nekādi nepasargā gājēju no džigita otrā joslā, kuram tikko bija zaļais. Pārāk daudz mums tādu.

Kārtējā moto praida dēļ jācieš tūkstošiem mierīgo iedzīvotāju. Atšķirībā no mierīgiem geju praidiem, te arī ļoti liela daļa dalībnieku uzvedas kā pidari.

Kāpēc visā Eiropā ir aizliegts apdzīt neregulējamos krustojumos un Latvijā tas ir atļauts?

Blēdīgie mullas pretlikumīgi ražoja materiālus atombumbai. Par to arī dabūja karu. Pat ļoti pamatotu.

Pilnīga patvaļa un normatīvo aktu ignorēšana ir bijusi carmeet tusnī. To arī vajadzēja uzsvērt blakus rakstā.

Šite vajadzēja to čali no iauto, kurš zina kas ir likumā rakstīts un kas tikai ieteikums. Būtu organizatori viņu piesaistījuši, visus deģīšus bez apskates, līkiem lukturiem, citiem izpūtējiem nemaz nelaistu pasākumā iekšā.

Elektroauto uzlādes cenas nav mainījušās.

Ķīnā no smoga katru gadu mira simtiem tūkstošu cilvēku. Skaidrs, ka viņi ies pāri līķiem, lai šo ciparu mazinātu.

Neizskatās, ka aculiecinieks būtu īpaši gudrs. Policists grib droši izkāpt no auto un aiziet aprunāties ar pārkāpēju. Ja viņš nostāsies tuvāk malai, garāmbraucējiem nebūs iemesla samazināt ātrumu un šie nesīsies ar saviem 90+ nieka 30cm no viņa muguras. Ko neviens normāls cilvēks nevēlas.

Vācieši saprot, ka dīzels ir pagātne.

Nejutu nekādas būtiskas problēmas pēc vētras. Atkal kāds grib budžetam piezīsties ar nevajadzīgām lietām.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti