Kaut kad pētīju šito tēmu un ārzemju literatūra raksta, ka šie nedarbojas uz dzīviekiem.
Salons kā žigulim (tā planšete vispār psc...), bet maksā šausmas.
Dizaina ziņā un salona kvalitāte Toyotām atpaliek, bet cena arī zemāka, manuprāt.
No savas kabatas nemaksās. Maksāsim mēs citi, kas pērk kasko. Domā no meža dzīvniekiem arī piedzen regresu?
Jā, normālā ziemā tie rokturi un bezrāmju stikli varētu būt problēma.
A kad šitie būs pie mums pieejami? Dīleri neko neraksta medijos.
Štatos jā, bet Eiropā vairs nav (droši vien dēļ izmešu normām nav izdevīgi tirgot)...
VW ēra beigusies. Vairs nav ne cenas, ne komforta, ne uzticamības priekšrocības.
Beidz atgremot mītus. Konkrēti šis nepilna litra izstrādājums iet vismaz 300000 un vairāk (rumāņu takšiem populārs), ta kā ar resursu viss ok.
Tak jau tirgojas. Ora 01 lētākā versija 25k šobrīd (ar valsts atbalstu vēl lētāk).
Vai vienkārši pirkt auto, kas nav riska grupā. Bonusā vēl dabūsi lētāku kasko.
Ieteikums šos linkus vispār nevērt vaļā. Datus viņi savāc, pat ja ievadi un ne nosūti.
Nezinu kā, bet tie numuri, kas uzrādās, nav viņu. Bieži vien atzvanot, cilvēkam vispār pirmā dzirdēšana, ka viņa numuru kāds izmanto.
Nu šis dzinējs Rumānijas taksistiem kalpo diezgan labi un nevajadzētu būt baigām problēmām.
Moš kāds Latvijā lieto velosipēdu ar siksnu nevis ķēdi? Radās ideja pamēģināt, bet cenas augstas.
Tas Kadets arī ieskrējās līdz 100 km/h 7 sekundēs un bija automāts?
Vai šis gadījumā nav par ASV tirgu? Eiropā 11. paaudzes Civic būs tikai šī gada beigās ar hibrīddzinēju.
Pēc mārketinga materiāliem tā varētu šķist, bet patiesībā tie viņu jaunie benzīni nav ne ekonomiski, ne ļoti jaudīgi (reklamēja kā revolucionāru tehnoloģiju ar baigo degvielas ekonomiju).
Skaists tas jaunais Civic. Žēl, ka Eiropā nonāks tikai gada beigās un būšot hibrīds.
Mjā. Šis auto bija ņemams, kad cena bija ap 14 tūkstošiem un ar 1.4 turbodzinēju. Šobrīd tā cena nostājas kā Škodai Octavia.
Kļūda tulkojumā. Vācijas presē 210 miljardi nevis miljoni.
Vai tad atbalsts nav tikai privātpersonām?
Process ir viegli apgūstams un bezproblemātisks, ja līdzi ir rezerves ritenis. Vecākiem auto gan var gadīties, ka skrūves ir iekaltušas vai disks pielipis pie bremžu diska, tad gan ir jautri
))
Mulsina, ka Krievijas tirgū šis Arkana tiek piedēvēts kā Dacia Duster konkurents. Pie mums tā cenu kategorija nav nemaz Duster klasē.
Nav problēma, ja brauc ar rekomendētajiem 70 km/h. Man ir zems auto ar samērā cietu piekari un tas līkums uz 100 km/h nelielas pārāk drošs, kur nu vēl Ferrari ātrumos.
Šaubos. Izskatās, ka tas litra motors Eiropā švaki tirgojās. Pietam pie 100 000 km jāmaina ķēde vai siksna, kas peld eļļā (remonts virs 1000 eur gan jau). Vāciešu forumos lasīju arī, ka dažiem ir plīsuši motori pirms 100 000 km dēļ tā mezgla.
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
7
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Vasaras sākumā pirku jaunas vasaras riepas. Nevienā veikalā, ko skatījos nebija normāla vidusceļa riepu, vai nu ķīnieši, vai uzreiz Goodyear ripa brendi. Līdzīgi tagad meklēju ziemas riepas un izskatās, ka situācija tāda paša. Ok, Hankooks vēl ir pieejams no vidējā plaukta